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モコとグランカブリオを比較! - みんなの比較車種

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モコとグランカブリオの中古車情報を比較する

日産  モコ   マセラティ  グランカブリオ
VS
1000円115.1万円
モコの相場表を見る
中古車相場 430万円1798万円
グランカブリオの相場表を見る
2252 中古車掲載台数 29
  • 日産 モコ 660 X 純正ディスプレイオーディオ/Bカメラ

    本体価格
    29.8万円

  • 日産 モコ 660 S スマートキー アイドリングストップ

    本体価格
    35.3万円

  • 日産 モコ 660 S 

    本体価格
    43.7万円

  • 日産 モコ 660 E ショコラティエ キーレス ABS CD

    本体価格
    24.5万円

  • 日産 モコ 660 X ETC フルセグ アルミ

    本体価格
    34.9万円

  • 日産 モコ 660 X FOUR 4WD 純正オーディオ・Bカメラ・スマートキー

    本体価格
    50万円

  • 日産 モコ 660 X FOUR 4WD ETC E/gスターター

    本体価格
    16.8万円

  • 日産 モコ E ショコラティエ ワンセグTV付き

    本体価格
    25万円

  • 日産 モコ 660 X バックカメラ ナビ スマートキー

    本体価格
    60.3万円

  • 日産 モコ 660 G 令和8年12月16日検 禁煙車ナビ地デジTVETC

    本体価格
    18万円

ピックアップ中古車
  • マセラティ グランカブリオ スポーツ 

    本体価格
    1480万円

  • マセラティ グランカブリオ スポーツ 赤革 クルコン シートヒーター ナビ TV

    本体価格
    1099.9万円

  • マセラティ グランカブリオ スポーツ 保証付/スペシャルカラー/走行7300

    本体価格
    1148万円

  • マセラティ グランカブリオ 4.7 マッドホワイトラッピング 社外ナビ 20AW

    本体価格
    430万円

  • マセラティ グランカブリオ MC ワンオーナー ノーマルパーツ有

    本体価格
    応談

  • マセラティ グランカブリオ MC カーボンステアリング パドルシフト

    本体価格
    850万円

  • マセラティ グランカブリオ スポーツ 車検R8年12月/D車/左H/黒革/ナビ地TV

    本体価格
    658万円

  • マセラティ グランカブリオ スポーツ HDDナビ ETC 黒革シート

    本体価格
    670万円

  • マセラティ グランカブリオ スポーツ 5台限定 60th annversary edition

    本体価格
    1266.8万円

  • マセラティ グランカブリオ スポーツ スペシャルエディション国内10台限定

    本体価格
    応談

関東
479
32.4万円
関西
244
31.6万円
東海
262
32.8万円
北海道
155
38.3万円
九州
433
33.7万円
東北
225
40.1万円
北陸・甲信越
190
38.2万円
中国
165
35.3万円
四国
99
33.7万円
地域別台数
関東
9
1056.4万円
関西
6
1150.7万円
東海
10
794.8万円
北海道
0
---
九州
1
630万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
665万円
四国
1
---

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グランカブリオの中古車を探す

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モコとグランカブリオのカタログ情報を比較する

日産  モコ   マセラティ  グランカブリオ
107.9万円165.8万円 新車時価格 1850万円2454万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1625 全長x全幅x全高(mm) 4885×1915×1380  他
658 排気量(cc) 4691
52~64 最高出力(馬力) 440~460
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
21.5~27km/L 10.15モード燃費 ---

上質感が追求されたハイト系軽ワゴン

スズキMRワゴンのOEMモデルで、日産軽の主力モデルとなるハイト系軽ワゴンの3代目。コンセプトは、「上質で心地よい私のための新しい空間」。エクステリアは、一目でモコと分かる特徴的なヘッドランプや安定感のあるフロントバンパーの採用、および、ロングルーフによる室内の広々感を想像できるスタイルが与えられた。インテリアは、2425mmに延長されたホイールベースなどにより、広々とした室内空間を実現。視認性の高いファインビジョンメーターやインパネ一体式のピアノブラックのタッチ式オーディオなど質感の高さも追求されている。環境性能も改善され、新開発のエンジンとミッションにより、クラストップレベルの低燃費を実現している。(2010.12)
解説

ソフトトップのフル4シーターコンバーチブル

4ドアセダン「クアトロポルテ」、2ドアクーペ「グラントゥーリズモ」に続く第3弾のマセラティが、フル4シーターコンバーチブルのグランカブリオだ。マセラティでは「大人でも余裕あるスペースを確保した」とうたっている。ベースとなるのはクーペの「グラントゥーリズモ」で、サイドシルやAピラーを補強することでオープン化に対応。パワートレインもグラントゥーリズモSオートマチックと同じ、強力な4.7LのV8ツインターボ+6速ATとなる。なお、3層構造のソフトトップは約28秒で開閉が可能。時速30km以下ならば走行中でも作動する。万一の横転に備え、リアシート後部にはポップアップ式のロールバーが備わるなど、高い安全性能も与えられる(2010.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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