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モコとADを比較! - みんなの比較車種

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日産  モコ   日産  AD
VS
1000円115.1万円
モコの相場表を見る
中古車相場 13万円170万円
ADの相場表を見る
2109 中古車掲載台数 284
  • 日産 モコ 660 X /1年保証付/純正メモリーナビ/フルセグ/ETC

    本体価格
    29.5万円

  • 日産 モコ 660 ドルチェ X ナビ/フルセグTV/ETC/HIDヘッドライト

    本体価格
    45.3万円

  • 日産 モコ 660 S キーフリー アイドリングストップ

    本体価格
    52.8万円

  • 日産 モコ 660 S 純正Mナビ TV Bカメラ ETC Bluetooth

    本体価格
    26万円

  • 日産 モコ 660 E 純正オーディオ

    本体価格
    30万円

  • 日産 モコ 660 X 禁煙 純正ナビ ETC Bluetooth フルセグ

    本体価格
    44.8万円

  • 日産 モコ 660 X スマートキー ナビ TV 電動格納ミラー

    本体価格
    25.8万円

  • 日産 モコ 660 E ショコラティエ 車検整備付A/CスマートキーCDプレイヤー

    本体価格
    13.9万円

  • 日産 モコ 660 S 

    本体価格
    19.8万円

  • 日産 モコ 660 X バックカメラ・プッシュスタート仕様

    本体価格
    19.9万円

ピックアップ中古車
  • 日産 AD 1.6 VE 4WD 禁煙車 バンブルビーカマロオマージュ

    本体価格
    54万円

  • 日産 AD 1.5 VE 当社社有車UP・バックカメラ・ETC

    本体価格
    117.7万円

  • 日産 AD 1.6 DX 4WD ナビ キーレス オートマ 電動格納ミラー

    本体価格
    50.6万円

  • 日産 AD 1.6 VE 4WD 

    本体価格
    55万円

  • 日産 AD 1.5 DX キーレスキー エアコン パワステ ABS

    本体価格
    28.9万円

  • 日産 AD 1.5 VE ETC 純正ナビ フルセグ キーレス 保証書

    本体価格
    37.9万円

  • 日産 AD 1.5 VE 純正ゴムマット キーレス パワステ

    本体価格
    168万円

  • 日産 AD 1.5 VE /純正ナビ・バックカメラ・前後ドラレコ

    本体価格
    121万円

  • 日産 AD 1.5 VE エアコン パワステ パワーウインドウ

    本体価格
    19.8万円

  • 日産 AD 1.5 VE 社用車アップ車両 メモリーナビゲーション

    本体価格
    129万円

関東
437
32.6万円
関西
230
30.9万円
東海
245
32.9万円
北海道
145
38.3万円
九州
403
34.3万円
東北
223
39.2万円
北陸・甲信越
175
38.5万円
中国
159
33.5万円
四国
92
31.2万円
地域別台数
関東
56
75.1万円
関西
76
88.7万円
東海
45
72.2万円
北海道
17
63.9万円
九州
27
58.7万円
東北
31
77.5万円
北陸・甲信越
18
47万円
中国
10
94.9万円
四国
4
37.9万円

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モコとADのカタログ情報を比較する

日産  モコ   日産  AD
107.9万円165.8万円 新車時価格 121.8万円215.8万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1625 全長x全幅x全高(mm) 4395×1695×1500  他
658 排気量(cc) 1240~1597
52~64 最高出力(馬力) 90~113
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
21.5~27km/L 10.15モード燃費 13~16.2km/L

上質感が追求されたハイト系軽ワゴン

スズキMRワゴンのOEMモデルで、日産軽の主力モデルとなるハイト系軽ワゴンの3代目。コンセプトは、「上質で心地よい私のための新しい空間」。エクステリアは、一目でモコと分かる特徴的なヘッドランプや安定感のあるフロントバンパーの採用、および、ロングルーフによる室内の広々感を想像できるスタイルが与えられた。インテリアは、2425mmに延長されたホイールベースなどにより、広々とした室内空間を実現。視認性の高いファインビジョンメーターやインパネ一体式のピアノブラックのタッチ式オーディオなど質感の高さも追求されている。環境性能も改善され、新開発のエンジンとミッションにより、クラストップレベルの低燃費を実現している。(2010.12)
解説

便利な機能満載!ビジネスモデルのパイオニア

ウイングロードをベースに、見映えよりもコストパフォーマンスを追求したビジネスユース向けバン。ライバルはトヨタプロボックスやホンダパートナー(エアウェイブベース)。ウイングロードより荷室の床を低くし、ホイールハウス間の室内寸法を拡大することで、積載量が大幅にアップした。室内ではインストパネルに、メモを直接書き込める便利なホワイトボードを標準装備。さらに、コンビニフックやペンホルダー、助手席の背もたれを前に倒すと現れるノートパソコンが使える折り畳み式テーブルなど、仕事をする上で使いやすいように工夫されている。エンジンは1.2L、1.5Lの2種類。ミッションは4ATのみ。(2006・12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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