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モコとクラウンを比較! - みんなの比較車種

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モコとクラウンの中古車情報を比較する

日産  モコ   トヨタ  クラウン
VS
1000円115.1万円
モコの相場表を見る
中古車相場 49.8万円882.3万円
クラウンの相場表を見る
2260 中古車掲載台数 1480
  • 日産 モコ 660 S 

    本体価格
    39.8万円

  • 日産 モコ 660 E HDDナビ  Bluetooth  フルセグTV  DVD再生

    本体価格
    7万円

  • 日産 モコ 660 X ナビ Bluetoothオーディオ スマートキー

    本体価格
    19万円

  • 日産 モコ 660 E /1年保証付/走行29千Km/禁煙/CD再生/ラジオ

    本体価格
    22.5万円

  • 日産 モコ 660 ドルチェ X ナビTVバックカメラドライブレコーダー

    本体価格
    31.9万円

  • 日産 モコ 660 ドルチェ X SDナビ 合皮シート Bluetooth 禁煙車

    本体価格
    84.8万円

  • 日産 モコ 660 X FOUR 4WD スマキー Pスタ Bカメ ナビ BT接続 7.4万km

    本体価格
    38.8万円

  • 日産 モコ 660 X ナビ フルセグTV Bluetooth DVD

    本体価格
    44.8万円

  • 日産 モコ 660 S 走行3.6万キロ 社外CD AUX接続 フル装備

    本体価格
    25万円

  • 日産 モコ 660 X フルセグナビ禁煙車

    本体価格
    19.9万円

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  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S Cパッケージ Bカメラ ACC/LKA/BSM シートヒーター 禁煙

    本体価格
    239万円

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    本体価格
    429万円

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    本体価格
    345万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス Four 4WD ワンオーナー 寒冷地仕様

    本体価格
    498万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス モデリスタエアロ&マフラー SR 白革 HUD

    本体価格
    379万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス 

    本体価格
    489万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス Four 4WD ムーンルーフ  レザーシートPKG

    本体価格
    414.2万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S Four Cパッケージ 4WD メモリーナビ フルセグ

    本体価格
    288万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス ナビ バックカメラ ETC TV サンルーフ

    本体価格
    420万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 G ロングラン保証1年+延長1年(合計2年)

    本体価格
    306.9万円

関東
481
32.4万円
関西
246
31.5万円
東海
263
32.8万円
北海道
154
38.2万円
九州
437
33.6万円
東北
228
39.8万円
北陸・甲信越
187
38.5万円
中国
164
35.3万円
四国
100
33.3万円
地域別台数
関東
495
347.2万円
関西
234
360.1万円
東海
247
348.6万円
北海道
95
351.4万円
九州
167
367.3万円
東北
70
358.7万円
北陸・甲信越
76
375.2万円
中国
68
354.2万円
四国
28
308.4万円

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モコとクラウンのカタログ情報を比較する

日産  モコ   トヨタ  クラウン
107.9万円165.8万円 新車時価格 730万円830万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1625 全長x全幅x全高(mm) 5030×1890×1475
658 排気量(cc) 2487
52~64 最高出力(馬力) 182~185
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名
21.5~27km/L 10.15モード燃費 ---

上質感が追求されたハイト系軽ワゴン

スズキMRワゴンのOEMモデルで、日産軽の主力モデルとなるハイト系軽ワゴンの3代目。コンセプトは、「上質で心地よい私のための新しい空間」。エクステリアは、一目でモコと分かる特徴的なヘッドランプや安定感のあるフロントバンパーの採用、および、ロングルーフによる室内の広々感を想像できるスタイルが与えられた。インテリアは、2425mmに延長されたホイールベースなどにより、広々とした室内空間を実現。視認性の高いファインビジョンメーターやインパネ一体式のピアノブラックのタッチ式オーディオなど質感の高さも追求されている。環境性能も改善され、新開発のエンジンとミッションにより、クラストップレベルの低燃費を実現している。(2010.12)
解説

「セダン再発見」、新スタイルで登場

4タイプ用意されるクラウンの中で、元来の「型」であるセダンが登場。快適な乗り心地と上質な走りとともに、ショーファーニーズを満たすくつろぎの空間が創出された。また、正統派セダンを再定義する新スタイルとし、パーソナルにもビジネスにも応える、「ニューフォーマル」という新たな価値観への挑戦が掲げられた。さらに、水素社会の実現に向け、走行中にCO2を排出しない燃料電池車(FCEV)が用意されている。新開発となる、「2.5Lマルチステージハイブリッドシステム」を搭載した、ハイブリッド車(HEV)とともに、多様なニーズに応える選択肢を増やしながら、電動車の普及やカーボンニュートラルの実現を目指している。(2023.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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