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モコとbZ4Xを比較! - みんなの比較車種

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モコとbZ4Xの中古車情報を比較する

日産  モコ   トヨタ  bZ4X
VS
1000円115.1万円
モコの相場表を見る
中古車相場 407万円448万円
bZ4Xの相場表を見る
2238 中古車掲載台数 7
  • 日産 モコ 660 S メモリーナビ 地デジTV 禁煙車 ETC

    本体価格
    34.1万円

  • 日産 モコ 660 X ナビ付き プッシュスタート

    本体価格
    19万円

  • 日産 モコ 660 S FOUR 4WD 寒冷地仕様 メンテナンスノート

    本体価格
    60.8万円

  • 日産 モコ 660 S 自社 ローン フルセグ ナビ ETC

    本体価格
    29.8万円

  • 日産 モコ 660 S ケンウッドステレオ/キーレス/バイザー

    本体価格
    23.9万円

  • 日産 モコ 660 S FOUR 4WD 

    本体価格
    61.8万円

  • 日産 モコ 660 S /初売り対象車/1月3日から5日/来店限定

    本体価格
    29.9万円

  • 日産 モコ 660 S アイドリングストップ バックカメラ CDオーディオ Pスタート

    本体価格
    34.9万円

  • 日産 モコ 660 X 純正ナビ 地デジ視聴 バックカメラ ETC

    本体価格
    42.5万円

  • 日産 モコ 660 ドルチェ X 

    本体価格
    48.4万円

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  • トヨタ bZ4X Z 

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    419万円

  • トヨタ bZ4X Z 4WD サポカー 純正アルミ 1500W ETC

    本体価格
    407万円

  • トヨタ bZ4X Z 

    本体価格
    448万円

  • トヨタ bZ4X Z 衝突軽減 サンルーフ パノラミックビュー

    本体価格
    416万円

  • トヨタ bZ4X Z 4WD ムーンルーフ 全方囲カメラ JBLサウンド

    本体価格
    429万円

  • トヨタ bZ4X Z 車検整備付 ナビ 全方位カメラ ICS TSS

    本体価格
    413万円

  • トヨタ bZ4X Z スマートキー LEDヘッドライト

    本体価格
    407万円

関東
477
32.5万円
関西
245
31.6万円
東海
262
32.2万円
北海道
153
39.1万円
九州
431
33.6万円
東北
225
39.2万円
北陸・甲信越
186
38.6万円
中国
158
35万円
四国
101
33.5万円
地域別台数
関東
3
419.3万円
関西
1
407万円
東海
2
413万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
448万円

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モコとbZ4Xのカタログ情報を比較する

日産  モコ   トヨタ  bZ4X
107.9万円165.8万円 新車時価格 550万円650万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1625 全長x全幅x全高(mm) 4690×1860×1650
658 排気量(cc) ---
52~64 最高出力(馬力) 203~218
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
21.5~27km/L 10.15モード燃費 ---

上質感が追求されたハイト系軽ワゴン

スズキMRワゴンのOEMモデルで、日産軽の主力モデルとなるハイト系軽ワゴンの3代目。コンセプトは、「上質で心地よい私のための新しい空間」。エクステリアは、一目でモコと分かる特徴的なヘッドランプや安定感のあるフロントバンパーの採用、および、ロングルーフによる室内の広々感を想像できるスタイルが与えられた。インテリアは、2425mmに延長されたホイールベースなどにより、広々とした室内空間を実現。視認性の高いファインビジョンメーターやインパネ一体式のピアノブラックのタッチ式オーディオなど質感の高さも追求されている。環境性能も改善され、新開発のエンジンとミッションにより、クラストップレベルの低燃費を実現している。(2010.12)
解説

電気自動車独自の新しさ、走りの魅力と安心、安全を追求

乗員全員が楽しい時間や空間を共有できるワクワク感のある車を目指し、インテリア、スタイリング、運転感覚、走行性能など、各分野で革新にチャレンジした電気自動車。BEVならではの滑らかで意のままになる走行性能と、本格SUVの走破性が追求されたモデル。128Wh/kmという高い電費性能と、559kmという実用上十分な航続距離、10年後の電池容量維持率が90%という、世界トップレベルの電池容量維持率が目標に掲げられた。電池性能、メンテナンス、残価に関するユーザーの不安解消と、電池を全数管理し、3R(リビルト、リユース、リサイクル)を含め、無駄なく使うことでカーボンニュートラルに貢献する。全数リース販売となる。(2022.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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