| 日産 ラフェスタ | アストンマーティン V12ヴァンテージ | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
10万円～99.8万円
ラフェスタの相場表を見る |
中古車相場 |
948万円～1480万円
V12ヴァンテージの相場表を見る |
| 39台 | 中古車掲載台数 | 6台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| 日産 ラフェスタ | アストンマーティン V12ヴァンテージ | |
|---|---|---|
| 178.5万円～329.9万円 | 新車時価格 | 2173.5万円～2347.4万円 |
| ミニバン | ボディタイプ | クーペ |
| 4495×1695×1600 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4380×1865×1241 他 |
| 1997 | 排気量(cc) | 5935 |
| 129～137 | 最高出力（馬力） | 510～573 |
| FF、4WD | 駆動方式 | FR |
| 7名 | 乗車定員 | 2名 |
| 13.2～15km/L | 10.15モード燃費 | --- |
|
開放感抜群の大型ガラスルーフを装備したミニバン 3列シートを備えた5ナンバーサイズミニバンのラフェスタ、リバティの後継モデルとなる。その特徴は大きく取られたガラスエリア。ボディ周囲のウインドゥに加え、大きな開口部をもつパノラミックルーフを採用。サイズ的に窮屈になりがちな3列目シートでも、開放感は抜群。乗り降りがしやすく、狭い駐車場で重宝する両側スライドドアも健在だ。エンジン、ミッションともに新開発。MR型2L直4＋6速マニュアルモード付きエクストロニックCVTで、街中での扱いやすさと1.8L並みの実燃費性能を実現。駆動方式はFFと自動で前後トルク配分を最適化する4WDが用意される。(2004.12) |
解説 |
軽量シャシーの採用とエンジン出力の向上 軽量ボディの採用やパワートレインのパフォーマンス向上などに手が加えられている。エンジンは、最高出力が従来型比＋56psの573ps、最大トルクが同＋50N・mの620N・mとなる。ミッションもシームレスなギアチェンジが可能なスポーツシフトIIIが採用されている。可変ダンパーなども装備されている（2013.11） |
ラフェスタとV12ヴァンテージの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！ラフェスタとV12ヴァンテージの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではラフェスタの中古車は39台、V12ヴァンテージの中古車は6台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
