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ラフェスタとコンチネンタルGTコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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日産  ラフェスタ   ベントレー  コンチネンタルGTコンバーチブル
VS
15万円117万円
ラフェスタの相場表を見る
中古車相場 840万円4230万円
コンチネンタルGTコンバーチブルの相場表を見る
60 中古車掲載台数 40
  • 日産 ラフェスタ 2.0 20S SDナビBluetooth ETC フルセグ

    本体価格
    75.1万円

  • 日産 ラフェスタ 2.0 ハイウェイスター 純正HDDナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    44.8万円

  • 日産 ラフェスタ 2.0 ジョイ G SDナビ ワンセグ ETC

    本体価格
    15.9万円

  • 日産 ラフェスタ 2.0 ジョイ X 4WD 純正ナビ DVD再生 ブルートゥース

    本体価格
    52万円

  • 日産 ラフェスタ ハイウェイスター G 両側パワースライドド 

    本体価格
    49.8万円

  • 日産 ラフェスタ 2.0 ジョイ G 4WD 電動スライドドア 純正ナビ

    本体価格
    43.6万円

  • 日産 ラフェスタ 2.0 ジョイ X ナビ・バックカメラ・ETC

    本体価格
    18万円

  • 日産 ラフェスタ 2.0 20S パノラミックルーフレス仕様 車検8年4月

    本体価格
    18万円

  • 日産 ラフェスタ 2.0 ジョイ G 禁煙車  TV バックカメラ スマートキー

    本体価格
    23.8万円

  • 日産 ラフェスタ ジョイX ETCナビTV片側パワースライドバックモニタ

    本体価格
    24万円

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関東
24
32万円
関西
9
34.2万円
東海
8
58.9万円
北海道
5
47.1万円
九州
4
36.7万円
東北
3
33万円
北陸・甲信越
4
39.7万円
中国
1
19.8万円
四国
2
41.7万円
地域別台数
関東
23
2467.6万円
関西
7
2304万円
東海
5
2474万円
北海道
0
---
九州
4
1940万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
3260万円
四国
0
---

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ラフェスタとコンチネンタルGTコンバーチブルのカタログ情報を比較する

日産  ラフェスタ   ベントレー  コンチネンタルGTコンバーチブル
178.5万円329.9万円 新車時価格 2736.8万円3779.6万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4495×1695×1600  他 全長x全幅x全高(mm) 4850×1954×1399  他
1997 排気量(cc) 3996~5950
129~137 最高出力(馬力) 550~659
FF、4WD 駆動方式 4WD
7名 乗車定員 4名
13.2~15km/L 10.15モード燃費 ---

開放感抜群の大型ガラスルーフを装備したミニバン

3列シートを備えた5ナンバーサイズミニバンのラフェスタ、リバティの後継モデルとなる。その特徴は大きく取られたガラスエリア。ボディ周囲のウインドゥに加え、大きな開口部をもつパノラミックルーフを採用。サイズ的に窮屈になりがちな3列目シートでも、開放感は抜群。乗り降りがしやすく、狭い駐車場で重宝する両側スライドドアも健在だ。エンジン、ミッションともに新開発。MR型2L直4+6速マニュアルモード付きエクストロニックCVTで、街中での扱いやすさと1.8L並みの実燃費性能を実現。駆動方式はFFと自動で前後トルク配分を最適化する4WDが用意される。(2004.12)
解説

オープントップ最高峰のグランドツアラー

スタイリッシュでエレガントな世界最高峰のグランドツアラーを製作してきた、ベントレーの技のすべてが注ぎ込まれたモデル。宝石のようにキラキラ輝くLEDマトリクス技術採用によるヘッドライトや、どっしりとした気品のあるエクステリアと、最高品質のレザーや環境に配慮して調達されたウッドパネルとの調和が目指されている。ファブリック製のルーフはツイードを含む7色が用意され、50km/h以下で走行中は、わずか19秒で開閉が可能。エンジンは、最高出力635ps/最大トルク900N・mを発生する6L W12ツインターボを採用。8速デュアルクラッチミッションとの組み合わせで、0-100km/h加速3.8秒、最高速度333km/hを実現している。(2019.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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