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ラフェスタとC1500を比較! - みんなの比較車種

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ラフェスタとC1500の中古車情報を比較する

日産  ラフェスタ   シボレー  C1500
VS
15万円73.8万円
ラフェスタの相場表を見る
中古車相場 116万円332万円
C1500の相場表を見る
50 中古車掲載台数 17
  • 日産 ラフェスタ 2.0 20G 後期型 ワンオーナー車 禁煙車 自動ドア

    本体価格
    30万円

  • 日産 ラフェスタ 2.0 20G 1オナ 禁煙 ナビ Bカメラ パワスラ

    本体価格
    49.8万円

  • 日産 ラフェスタ ベースグレード 車検整備付 3ヵ月3000km保証付

    本体価格
    23.2万円

  • 日産 ラフェスタ 2.0 ハイウェイスター HDDナビ付 ガラスルーフ HDDナビ ETC バックカメラ

    本体価格
    34.9万円

  • 日産 ラフェスタ 2.0 ハイウェイスター パノラミックルーフ仕様 1オーナー ナビETC FOG

    本体価格
    17.5万円

  • 日産 ラフェスタ 2.0 ハイウェイスター 4WD ナビETCバックカメラ

    本体価格
    41.8万円

  • 日産 ラフェスタ 2.0 20S 1オナ 記録 禁煙 ナビBカメラ Pスラ

    本体価格
    35.8万円

  • 日産 ラフェスタ ハイウェイスター G 両側パワースライドド 

    本体価格
    49.8万円

  • 日産 ラフェスタ 2.0 ハイウェイスター Arc Auto:L156 スマートキー TV ナビ

    本体価格
    17.8万円

  • 日産 ラフェスタ 2.0 ハイウェイスター 1年保証 修復歴なし 禁煙車 ETC ナビ

    本体価格
    22万円

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    本体価格
    応談

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    応談

  • シボレー C1500 ベンコラV85.7Lレギュラーショート2WD 全国配送OK!追加カスタムOK!連絡下さい!

    本体価格
    239万円

  • シボレー C1500 EXキャブ 国番2 シルバー本国塗装 OBD診断済

    本体価格
    332万円

  • シボレー C1500 GMC C-1500 トノカバー 6人乗り 1ナンバー サイド出しマフラー

    本体価格
    238万円

  • シボレー C1500 新車並行  オートチェック有 ベンコラ BOYDS17インチホイール バックカメラ

    本体価格
    216.8万円

  • シボレー C1500 ローダウン EXTキャブ 

    本体価格
    144.5万円

  • シボレー C1500 EXキャブ 22AW エアサス オーディオ トノカバー

    本体価格
    278万円

  • シボレー C1500 エクステンドキャブ ロングベッド ユーザー様買取車 エアサス 全塗装済車両

    本体価格
    268.9万円

関東
23
37.5万円
関西
7
28.6万円
東海
3
35.7万円
北海道
3
45万円
九州
2
47.5万円
東北
4
25.5万円
北陸・甲信越
4
41.5万円
中国
1
19.8万円
四国
3
35.1万円
地域別台数
関東
3
273.5万円
関西
2
227.4万円
東海
6
210.1万円
北海道
1
239万円
九州
3
191.3万円
東北
1
268万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
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C1500の中古車を探す

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ラフェスタとC1500のカタログ情報を比較する

日産  ラフェスタ   シボレー  C1500
178.5万円329.9万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ ---
4495×1695×1600  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1997 排気量(cc) ---
129~137 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
7名 乗車定員 ---
13.2~15km/L 10.15モード燃費 ---

開放感抜群の大型ガラスルーフを装備したミニバン

3列シートを備えた5ナンバーサイズミニバンのラフェスタ、リバティの後継モデルとなる。その特徴は大きく取られたガラスエリア。ボディ周囲のウインドゥに加え、大きな開口部をもつパノラミックルーフを採用。サイズ的に窮屈になりがちな3列目シートでも、開放感は抜群。乗り降りがしやすく、狭い駐車場で重宝する両側スライドドアも健在だ。エンジン、ミッションともに新開発。MR型2L直4+6速マニュアルモード付きエクストロニックCVTで、街中での扱いやすさと1.8L並みの実燃費性能を実現。駆動方式はFFと自動で前後トルク配分を最適化する4WDが用意される。(2004.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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