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ミラココアとラフェスタを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ミラココア   日産  ラフェスタ
VS
5000円130万円
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中古車相場 10万円99.8万円
ラフェスタの相場表を見る
2111 中古車掲載台数 40
  • ダイハツ ミラココア 660 X 4WD 純正CDオーディオ ETC キーフリーシステム

    本体価格
    59.9万円

  • ダイハツ ミラココア 660 X 4WD 

    本体価格
    58万円

  • ダイハツ ミラココア 660 X スペシャルコーデ スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー ベンチシート CVT 盗難防止システム ABS CD 衝突安全ボディ エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ 運転席エアバッグ

    本体価格
    40.2万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X スペシャルコーデ 純正8インチナビ(Bluetooth接続・AM・FM・SD・CD・DVD・iPod・フルセグTV) ETC バックカメラ ルーフレール フロントフォグランプ スマートキー スペアキー1本 純正フロアマット スタッドレスタイヤ積み込み

    本体価格
    72.4万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X スマートキー フォグランプ アイドリングストップ ルーフレール

    本体価格
    23万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X リミテッド 

    本体価格
    85万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X 純正CDデッキ・アイドリングストップ・ライトレベライザー・フォグランプ・アームレスト・コンビニフック・Wライト付バニティミラー・ルーフキャリア・チルトステアリング・キーフリー

    本体価格
    76.5万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X 

    本体価格
    23.8万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X スマートセレクション SN 車検R9年12月 ナビ 地デジTV バックカメラ

    本体価格
    70.9万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X スマートキー CDデッキ オートエアコン パワステ パワーウィンドウ Wエアバッグ 社外14inアルミ ABS ETC

    本体価格
    24.8万円

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    本体価格
    47万円

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    42万円

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    本体価格
    35万円

  • 日産 ラフェスタ 2.0 ライダー 4WD 純正ナビ バックカメラ インテリキー キセノン 純正アルミ 左自動ドア 4WD

    本体価格
    14.8万円

関東
393
41.5万円
関西
270
40万円
東海
329
40.6万円
北海道
99
51.5万円
九州
371
40.6万円
東北
183
50万円
北陸・甲信越
146
44.8万円
中国
194
41.4万円
四国
126
39.8万円
地域別台数
関東
17
38.9万円
関西
8
36万円
東海
5
43.4万円
北海道
1
99.8万円
九州
2
46万円
東北
3
31.3万円
北陸・甲信越
1
10万円
中国
2
39.3万円
四国
1
49.8万円

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ミラココアとラフェスタのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミラココア   日産  ラフェスタ
105万円165.2万円 新車時価格 178.5万円329.9万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1560  他 全長x全幅x全高(mm) 4495×1695×1600  他
658 排気量(cc) 1997
52~58 最高出力(馬力) 129~137
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 7名
18.6~27.5km/L 10.15モード燃費 13.2~15km/L

女性をターゲットにしたシンプル&カジュアル軽

「自分の感性・感覚でモノ選びを行い、毎日を肩肘張らずに楽しむ女性」をターゲットに開発された軽自動車。丸型のヘッドランプにターンランプをつなげたフロントマスク、面取りされた台形のサイドシルエットなど愛嬌のあるデザインが施されている。国内初となるバックモニター内蔵ルームミラーをはじめ、運転のしやすさに配慮がなされた。エンジンは直列3気筒DOHC。これに4ATまたはCVTが組み合わされる。駆動方式は各グレードともFF/4WDの選択が可能。FFのCVT車は「平成17年基準排出ガス75%低減レベル」と「平成22年度燃費基準+25%」に適合する。価格は「L(4AT/FF)」の105万円から「プラスG(CVT/4WD)」の134万円まで。(2009.8)
解説

開放感抜群の大型ガラスルーフを装備したミニバン

3列シートを備えた5ナンバーサイズミニバンのラフェスタ、リバティの後継モデルとなる。その特徴は大きく取られたガラスエリア。ボディ周囲のウインドゥに加え、大きな開口部をもつパノラミックルーフを採用。サイズ的に窮屈になりがちな3列目シートでも、開放感は抜群。乗り降りがしやすく、狭い駐車場で重宝する両側スライドドアも健在だ。エンジン、ミッションともに新開発。MR型2L直4+6速マニュアルモード付きエクストロニックCVTで、街中での扱いやすさと1.8L並みの実燃費性能を実現。駆動方式はFFと自動で前後トルク配分を最適化する4WDが用意される。(2004.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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