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ラフェスタとモビリオを比較! - みんなの比較車種

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日産  ラフェスタ   ホンダ  モビリオ
VS
18万円99.8万円
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中古車相場 22万円51万円
モビリオの相場表を見る
41 中古車掲載台数 7
  • 日産 ラフェスタ 2.0 ジョイ X 1オーナー 記録簿 ナビ ワンセグ ブルートゥース バックカメラ ETC キーレスキー 左パワースライドドア オートライト フォグ ネオンコントロール ハンドレバー付きサイドブレーキ 純正15インチアルミ

    本体価格
    43.5万円

  • 日産 ラフェスタ 2.0 ライダー パノラミックルーフレス仕様 オーテックJPNコンプリートカー 禁煙車 純正専用サス 16インチメッキホイール スポーツマフラー カロッツェリアナビ 3列シート7人乗り 取説/メンテナンスノート スマートキー 走行30000キロ

    本体価格
    73万円

  • 日産 ラフェスタ 2.0 ジョイ X 4WD パノラミックルーフ グレー全塗装 左側パワースライドドア

    本体価格
    99.8万円

  • 日産 ラフェスタ 2.0 20S プレミアムインテリア パノラミックルーフ仕様 

    本体価格
    35万円

  • 日産 ラフェスタ 2.0 ハイウェイスター ナビTV

    本体価格
    30万円

  • 日産 ラフェスタ 2.0 20S 修復歴なし 純正ナビ Bluetooth バックカメラ 両側スライド片側パワースライドドア スマートキー ETC ドアバイザー プライバシーガラス 電動格納ミラー ABS イモビライザー 整備保証付

    本体価格
    19.9万円

  • 日産 ラフェスタ 2.0 ハイウェイスター 4WD 

    本体価格
    74万円

  • 日産 ラフェスタ 2.0 ジョイ X 後期型 純正SDナビTV Bカメラ インテリキー 自動ドア CD ブルートゥース接続可 フォグ タイミングチェーン式エンジン CVT 7人乗 ABS エアバック 電格ミラー プライバシーガラス フルフラットシート

    本体価格
    33万円

  • 日産 ラフェスタ 2.0 ジョイ X バックカメラ・メモリーナビ・ワンセグTV

    本体価格
    58.8万円

  • 日産 ラフェスタ 2.0 ハイウェイスター 純正HDDナビ 左側パワースライド ETC ドライブレコーダー スマートキー

    本体価格
    32.8万円

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    22万円

  • ホンダ モビリオ 1.5 W HDDナビ ファインエディション 検10.7 ナビBカメ ETC キーレス

    本体価格
    34.8万円

関東
26
36.9万円
関西
5
37.2万円
東海
3
43.8万円
北海道
2
86.9万円
九州
1
61.1万円
東北
2
31.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
58.8万円
四国
1
49.8万円
地域別台数
関東
3
31.9万円
関西
2
40.3万円
東海
0
---
北海道
1
48万円
九州
1
49.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ラフェスタとモビリオのカタログ情報を比較する

日産  ラフェスタ   ホンダ  モビリオ
178.5万円329.9万円 新車時価格 155.9万円216.3万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4495×1695×1600  他 全長x全幅x全高(mm) 4055×1685×1740  他
1997 排気量(cc) 1496
129~137 最高出力(馬力) 90~110
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
7名 乗車定員 7名
13.2~15km/L 10.15モード燃費 16~18.2km/L

開放感抜群の大型ガラスルーフを装備したミニバン

3列シートを備えた5ナンバーサイズミニバンのラフェスタ、リバティの後継モデルとなる。その特徴は大きく取られたガラスエリア。ボディ周囲のウインドゥに加え、大きな開口部をもつパノラミックルーフを採用。サイズ的に窮屈になりがちな3列目シートでも、開放感は抜群。乗り降りがしやすく、狭い駐車場で重宝する両側スライドドアも健在だ。エンジン、ミッションともに新開発。MR型2L直4+6速マニュアルモード付きエクストロニックCVTで、街中での扱いやすさと1.8L並みの実燃費性能を実現。駆動方式はFFと自動で前後トルク配分を最適化する4WDが用意される。(2004.12)
解説

ミニマムサイズの7人乗りミニバン

センタータンクレイアウトやCVTなどコンパクトカーのフィットのコンポーネンツを流用したミニバン。ミニバンとしてはミニマムサイズの全長4055mmというボディに7人乗れる3列シートを収めたパッケージングが光る。リアドアは左右ともにスライド式を採用。エンジンは1.5L直4のi-DSI。駆動方式はFFと4WDも選べるが、4WD車はリアのサスペンションがド・ディオン式に変更された。全車「優-低排出ガス認定」を受けている。ガラスエリアが広いスタイルはヨーロッパの路面電車を参考にしたといい、良好な視界や高い取り回し性を備える。前席エアバッグとABSが標準装備される。(2001.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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