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レネゲードとラフェスタを比較! - みんなの比較車種

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ジープ  レネゲード   日産  ラフェスタ
VS
74.8万円548万円
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中古車相場 10万円99.8万円
ラフェスタの相場表を見る
537 中古車掲載台数 36
  • ジープ レネゲード リミテッド 黒革シート シートヒーター 衝突軽減ブレーキ アダプティブクルーズコントロール ブラインドスポットモニター 純ナビ フルセグTV バックカメラ クリアランスソナー LEDヘッドライト スマートキー ドライブレコーダー

    本体価格
    228.6万円

  • ジープ レネゲード アルティチュード eハイブリッド 登録済未使用車

    本体価格
    458万円

  • ジープ レネゲード リミテッド 4xe 4WD PHEV 認定中古車 LEDレーダーセーフティ アップルカープレイ アンドロイドオート対応

    本体価格
    255.5万円

  • ジープ レネゲード アルティチュード eハイブリッド 新車保証継承 認定中古車 ハイブリッド車

    本体価格
    459万円

  • ジープ レネゲード リミテッド 認定中古車保証 整備付き レザーシート シートヒーター 純正ナビ バックカメラ ETC クルーズコントロール 純正アルミホイール

    本体価格
    273万円

  • ジープ レネゲード リミテッド 禁煙車 メーカーOPナビ BT レザーシート

    本体価格
    326万円

  • ジープ レネゲード リミテッド ワンオーナー 黒革シート シートヒーター 前後ドラレコ ステアリングヒーター 衝突軽減ブレーキ アダプティブクルーズコントロール BMS ETC 純正ナビ AppleCarPlay バックカメラ フルセグTV

    本体価格
    238万円

  • ジープ レネゲード リミテッド 

    本体価格
    128万円

  • ジープ レネゲード リミテッド 認定中古車 元弊社管理車輛 禁煙車 純正ナビ 社外アルミ アップルカープレイ androidauto レザーシート シートヒーター ハンドルヒーター ETC2.0 アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    325.5万円

  • ジープ レネゲード リミテッド 認定中古車 ドラレコ 禁煙車 ワンオーナー アップルカープレー ETC2.0 レザーシート ハンドルヒーター

    本体価格
    325.5万円

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  • 日産 ラフェスタ 2.0 ジョイ X ナビテレビ・ETC・禁煙

    本体価格
    30万円

関東
160
278.2万円
関西
63
256.8万円
東海
102
279万円
北海道
19
202.1万円
九州
61
241.2万円
東北
37
246.7万円
北陸・甲信越
38
264.9万円
中国
28
231.1万円
四国
29
257.6万円
地域別台数
関東
14
38.1万円
関西
7
35.5万円
東海
6
44.8万円
北海道
1
99.8万円
九州
2
46万円
東北
2
33.5万円
北陸・甲信越
1
10万円
中国
2
39.3万円
四国
1
49.8万円

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レネゲードとラフェスタのカタログ情報を比較する

ジープ  レネゲード   日産  ラフェスタ
279.7万円640万円 新車時価格 178.5万円329.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4255×1805×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4495×1695×1600  他
1331~2359 排気量(cc) 1997
131~179 最高出力(馬力) 129~137
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 13.2~15km/L

ジープ初となるスモールSUV

「アーバンサイズ。アドベンチャークラス」をテーマに掲げた、ジープ初のスモールSUV。伝統のパワフルな佇まいと4×4性能を受け継ぎながらも、都市に適したボディサイズとスタイリングに合った多目的性、機動性、高級感が強化されている。エクステリアは、初代ジープ ウィリスをモチーフとしながらもポップさを追求。インテリアはジープの特徴である7スロットグリルなどのアイコンが散りばめられた遊び心にあふれたデザインとなっている。パワートレインは1.4Lマルチエア+ツインクラッチの6速DDCTと、2.4Lタイガーシャークマルチエア2+9速ATの2種類をラインナップ。駆動方式は、前者が2WD、後者は4WDとなる(2015.9)
解説

開放感抜群の大型ガラスルーフを装備したミニバン

3列シートを備えた5ナンバーサイズミニバンのラフェスタ、リバティの後継モデルとなる。その特徴は大きく取られたガラスエリア。ボディ周囲のウインドゥに加え、大きな開口部をもつパノラミックルーフを採用。サイズ的に窮屈になりがちな3列目シートでも、開放感は抜群。乗り降りがしやすく、狭い駐車場で重宝する両側スライドドアも健在だ。エンジン、ミッションともに新開発。MR型2L直4+6速マニュアルモード付きエクストロニックCVTで、街中での扱いやすさと1.8L並みの実燃費性能を実現。駆動方式はFFと自動で前後トルク配分を最適化する4WDが用意される。(2004.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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