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NV350キャラバンとラフェスタを比較! - みんなの比較車種

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日産  NV350キャラバン   日産  ラフェスタ
VS
55万円833万円
NV350キャラバンの相場表を見る
中古車相場 10万円99.8万円
ラフェスタの相場表を見る
1134 中古車掲載台数 36
  • 日産 NV350キャラバン 2.5 チェアキャブ 車いす2名仕様 ディーゼルターボ 4WD 車いす固定装置 緩衝装置 格納ステップ

    本体価格
    180万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 プレミアムGX ロングボディ エマージェンシーブレーキ 横滑り防止 プッシュスタート アラウンドビューモニタ ETC2.0 リアヒーター リアクーラー ドライブレコーダー 日産純正ナビ(MM319D-W) ルーフキャリア LEDヘッドライト

    本体価格
    169.9万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 プレミアムGX ロングボディ AT PS PW エアB キーレス

    本体価格
    109万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 プレミアムGX クロムギア パッケージ ロングボディ ローダウン メモリーナビ フルセグTV

    本体価格
    148.8万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 VX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    208万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 DX ロングボディ AC PS PW TV 純正ナビ エアB リアラダー ETC

    本体価格
    80万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 プレミアムGX ロングボディ メモリーナビ バックカメラ スマートキー 15インチアルミホイール 純正フロントエアロ 左右スライドイージークローザー フルセグTV 電動格納ミラー フォグランプ パワーウィンドウ パワーステアリング

    本体価格
    107.8万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD ナビ フルセグTV Bカメラ ETC キーレス

    本体価格
    139万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 DX ロングボディ 5ドア 低床 6人乗 純正ナビ Bluetooth接続

    本体価格
    159.9万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 ライダー プレミアムGX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 寒冷地仕様 社外ナビ フルセグTV バックカメラ ローダウン フロントスポイラー フォグランプ マーテルギア17インチ リアカーテン  ミラーヒーター

    本体価格
    270.4万円

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    30万円

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    27.9万円

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    本体価格
    45.8万円

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    本体価格
    30万円

関東
526
188万円
関西
199
190.6万円
東海
149
204.1万円
北海道
46
194.4万円
九州
67
214万円
東北
57
235.9万円
北陸・甲信越
63
211.3万円
中国
18
203.3万円
四国
9
261.4万円
地域別台数
関東
14
38.9万円
関西
7
33.1万円
東海
5
55.3万円
北海道
1
99.8万円
九州
2
48万円
東北
3
33.8万円
北陸・甲信越
1
10万円
中国
2
39.3万円
四国
1
49.8万円

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NV350キャラバンとラフェスタのカタログ情報を比較する

日産  NV350キャラバン   日産  ラフェスタ
189.4万円432.3万円 新車時価格 178.5万円329.9万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4695×1695×1990  他 全長x全幅x全高(mm) 4495×1695×1600  他
1998~2488 排気量(cc) 1997
129~147 最高出力(馬力) 129~137
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
0名、3名、5名、6名、9名、10名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 13.2~15km/L

新たにNV350となったキャラバンは高い環境性能を獲得

日産のフラッグシップバンモデルであるキャラバンが、新たにNV350の別名を掲げ11年ぶりに5代目へと進化。NVとは日産のバンであることを、350は3.5トンクラスであることを表現したものとのこと。フラッグシップならではの「堂々として存在感のあるデザイン」に加えて4ナンバー小型商用車でクラストップの荷室長による「広くて使い勝手の良い荷室空間」が実現された。エンジンはクリーンディーゼルテクノロジーが盛り込まれた新開発の2.5Lのディーゼルユニットと2L/2.5Lのガソリンユニットで、組み合わされるミッションはいずれも5速ATとなる。高い環境性能を実現したことで全モデルがエコカー減税の対象となった(2012.6)
解説

開放感抜群の大型ガラスルーフを装備したミニバン

3列シートを備えた5ナンバーサイズミニバンのラフェスタ、リバティの後継モデルとなる。その特徴は大きく取られたガラスエリア。ボディ周囲のウインドゥに加え、大きな開口部をもつパノラミックルーフを採用。サイズ的に窮屈になりがちな3列目シートでも、開放感は抜群。乗り降りがしやすく、狭い駐車場で重宝する両側スライドドアも健在だ。エンジン、ミッションともに新開発。MR型2L直4+6速マニュアルモード付きエクストロニックCVTで、街中での扱いやすさと1.8L並みの実燃費性能を実現。駆動方式はFFと自動で前後トルク配分を最適化する4WDが用意される。(2004.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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