日産 ラフェスタ | スズキ エブリイランディ | |
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VS | ||
15万円~66.6万円
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中古車相場 |
24.8万円~85万円
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50台 | 中古車掲載台数 | 12台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
日産 ラフェスタ | スズキ エブリイランディ | |
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178.5万円~329.9万円 | 新車時価格 | 146.8万円~161.5万円 |
ミニバン | ボディタイプ | ミニバン |
4495×1695×1600 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3710×1505×1900 他 |
1997 | 排気量(cc) | 1298 |
129~137 | 最高出力(馬力) | 86 |
FF、4WD | 駆動方式 | FR、4WD |
7名 | 乗車定員 | 7名 |
13.2~15km/L | 10.15モード燃費 | 14~15.6km/L |
開放感抜群の大型ガラスルーフを装備したミニバン 3列シートを備えた5ナンバーサイズミニバンのラフェスタ、リバティの後継モデルとなる。その特徴は大きく取られたガラスエリア。ボディ周囲のウインドゥに加え、大きな開口部をもつパノラミックルーフを採用。サイズ的に窮屈になりがちな3列目シートでも、開放感は抜群。乗り降りがしやすく、狭い駐車場で重宝する両側スライドドアも健在だ。エンジン、ミッションともに新開発。MR型2L直4+6速マニュアルモード付きエクストロニックCVTで、街中での扱いやすさと1.8L並みの実燃費性能を実現。駆動方式はFFと自動で前後トルク配分を最適化する4WDが用意される。(2004.12) |
解説 |
豪華装備を満載したコンパクトミニバン 軽1BOXをベースにリッターカー化されたミニバンのなかでも、エブリイランディは装備の豪華さにおいて秀でた存在である。顔つきは、専用の大型メッキグリルと吊り目風のヘッドランプ、大型のエアダムバンパーでイメージを一新。乗り降りに便利な電動オートステップを採用するグレードもある。室内ではクラス初のインパネシフトがウッド調パネルから生え、運転席にはアームレストが、さらにセカンドシートの間にはテーブルさえしつらえられている。1.3Lの直4エンジンを搭載。駆動方式はFRと4WDで、グレードはベースのXCと豪華装備のXAの2種類が用意された。(2001.5) |
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