日産 ラフェスタ | トヨタ ビスタ | |
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VS | ||
16.5万円~66.6万円
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中古車相場 |
39万円~75万円
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57台 | 中古車掲載台数 | 5台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
日産 ラフェスタ | トヨタ ビスタ | |
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178.5万円~329.9万円 | 新車時価格 | 169.8万円~256万円 |
ミニバン | ボディタイプ | セダン |
4495×1695×1600 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4645×1695×1505 他 |
1997 | 排気量(cc) | 1794~1998 |
129~137 | 最高出力(馬力) | 135~152 |
FF、4WD | 駆動方式 | FF、4WD |
7名 | 乗車定員 | 5名、6名 |
13.2~15km/L | 10.15モード燃費 | 12.2~15.4km/L |
開放感抜群の大型ガラスルーフを装備したミニバン 3列シートを備えた5ナンバーサイズミニバンのラフェスタ、リバティの後継モデルとなる。その特徴は大きく取られたガラスエリア。ボディ周囲のウインドゥに加え、大きな開口部をもつパノラミックルーフを採用。サイズ的に窮屈になりがちな3列目シートでも、開放感は抜群。乗り降りがしやすく、狭い駐車場で重宝する両側スライドドアも健在だ。エンジン、ミッションともに新開発。MR型2L直4+6速マニュアルモード付きエクストロニックCVTで、街中での扱いやすさと1.8L並みの実燃費性能を実現。駆動方式はFFと自動で前後トルク配分を最適化する4WDが用意される。(2004.12) |
解説 |
優れたパッケージングの背高セダン 先代より50mmも延長され2700mmというロングホイールベースをもつ新プラットフォームを採用した5ナンバーサイズのセダン。これまでのセダンに比べて、ルーフを高く設定し、余裕のある室内高をもつパッケージングを採用したことが特徴だ。室内は乗降性の優れた高めの着座位置やセンターメーターを採用した斬新なインパネを採用。エンジンは新開発の1.8Lの直4と2Lの直4直噴D-4、そして4WD用として2Lの直4の3種類を用意。ミッションはすべてコラム4ATのみだ。(1998.7) |
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