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ラフェスタとブレビスを比較! - みんなの比較車種

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ラフェスタとブレビスの中古車情報を比較する

日産  ラフェスタ   トヨタ  ブレビス
VS
15万円59.9万円
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中古車相場 28.9万円74.9万円
ブレビスの相場表を見る
51 中古車掲載台数 13
  • 日産 ラフェスタ ハイウェイスターG ワンオーナー純正SDナビETCパワスラ

    本体価格
    59.9万円

  • 日産 ラフェスタ 2.0 ジョイ X 左側パワースライド キーレス ETC付

    本体価格
    38万円

  • 日産 ラフェスタ 2.0 ライダー スポーティーパッケージ 

    本体価格
    39.3万円

  • 日産 ラフェスタ 2.0 ジョイ X 純正ナビ 電動スライド ETC キーレス

    本体価格
    25万円

  • 日産 ラフェスタ 2.0 ハイウェイスター 4WD パノラミックルーフ

    本体価格
    28万円

  • 日産 ラフェスタ 2.0 ジョイ X ナビ/TV/Bluetooth/スマートキー/ETC

    本体価格
    24.9万円

  • 日産 ラフェスタ 2.0 20G 1オナ 禁煙 ナビ Bカメラ パワスラ

    本体価格
    49.8万円

  • 日産 ラフェスタ 2.0 ハイウェイスター HDDナビ付 ガラスルーフ HDDナビ ETC バックカメラ

    本体価格
    34.9万円

  • 日産 ラフェスタ 2.0 ジョイ X ナビ バックカメラ ドラレコ ワンオーナー

    本体価格
    37万円

  • 日産 ラフェスタ 2.0 ジョイ X 純正メモリーナビ TV Bカメラ

    本体価格
    19.8万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ブレビス 2.5 Ai250 /本革/DVDナビ/CDMD/Bカメラ/アルミ/HID

    本体価格
    45万円

  • トヨタ ブレビス 3.0 Ai300 1オーナー 暖黒本革シート クルコン ナビ

    本体価格
    71.9万円

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    本体価格
    38.9万円

  • トヨタ ブレビス 2.5 Ai250 バックカメラ

    本体価格
    59.8万円

  • トヨタ ブレビス 2.5 Ai250 社外17AW フロント リアカメラ付

    本体価格
    69.8万円

  • トヨタ ブレビス 2.5 Ai250 

    本体価格
    56.8万円

  • トヨタ ブレビス 3.0 Ai300 純ナビBカメラ社外アルミETCタイベル交換済

    本体価格
    28.9万円

  • トヨタ ブレビス 2.5 Ai250 禁煙車 純正エアロ 車高ノーマル Bカメラ

    本体価格
    73万円

  • トヨタ ブレビス 2.5 Ai250Four 4WD キーレス バックカメラ

    本体価格
    74.9万円

  • トヨタ ブレビス 2.5 Ai250 純正ナビ 電動シート バックカメラ CD再生

    本体価格
    43.9万円

関東
24
34.5万円
関西
6
28.8万円
東海
4
31.6万円
北海道
3
46万円
九州
2
34万円
東北
4
25.5万円
北陸・甲信越
4
41.5万円
中国
1
19.8万円
四国
3
35.1万円
地域別台数
関東
3
62.2万円
関西
4
36.7万円
東海
3
63.2万円
北海道
1
58万円
九州
0
---
東北
1
74.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
28.9万円
四国
0
---

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ラフェスタとブレビスのカタログ情報を比較する

日産  ラフェスタ   トヨタ  ブレビス
178.5万円329.9万円 新車時価格 336万円422.1万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4495×1695×1600  他 全長x全幅x全高(mm) 4550×1720×1460  他
1997 排気量(cc) 2491~2997
129~137 最高出力(馬力) 200~220
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
7名 乗車定員 5名
13.2~15km/L 10.15モード燃費 10.6~11.6km/L

開放感抜群の大型ガラスルーフを装備したミニバン

3列シートを備えた5ナンバーサイズミニバンのラフェスタ、リバティの後継モデルとなる。その特徴は大きく取られたガラスエリア。ボディ周囲のウインドゥに加え、大きな開口部をもつパノラミックルーフを採用。サイズ的に窮屈になりがちな3列目シートでも、開放感は抜群。乗り降りがしやすく、狭い駐車場で重宝する両側スライドドアも健在だ。エンジン、ミッションともに新開発。MR型2L直4+6速マニュアルモード付きエクストロニックCVTで、街中での扱いやすさと1.8L並みの実燃費性能を実現。駆動方式はFFと自動で前後トルク配分を最適化する4WDが用意される。(2004.12)
解説

プチセルシオというポジションのセダン

セルシオ、クラウンの下にポジションを置く高級ミディアムセダン。小さな高級車と呼ばれたプログレがベースで、全長4550mm×全幅1720mm×全高1460mmという扱いやすいサイズと、プチセルシオと呼ばれるほどボディデザインが似ているのがポイント。インテリアも豪華でエグゼフィンと呼ばれる鮮やかなカラーの杢調パネル、肌触りのいい本革シートなどが奢られている。エンジンはFRレイアウトで3Lと2.5L の直6の2種類。組み合わされるミッションは5ATとなる。2.5L車に設定される4WDだけは4ATが組み合わされる。 (2001.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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