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ラフェスタとゴルフトゥーランを比較! - みんなの比較車種

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日産  ラフェスタ   フォルクスワーゲン  ゴルフトゥーラン
VS
19.9万円99.8万円
ラフェスタの相場表を見る
中古車相場 19.8万円510.2万円
ゴルフトゥーランの相場表を見る
43 中古車掲載台数 148
  • 日産 ラフェスタ 2.0 ジョイ X 自動ドア・純正ナビ・Bカメラ・ETC・ワンセグ・Bluetooth対応・DVD再生・オートライト・7人乗り・スマートキー・HIDライト

    本体価格
    36万円

  • 日産 ラフェスタ 2.0 ハイウェイスター 4WD 

    本体価格
    45万円

  • 日産 ラフェスタ 2.0 ハイウェイスター 純正ナビ・地デジ1セグTV(走行中視聴OK)・Bluetoothオーディオ・バックカメラ・パワースライドドア・HIDヘッドライト・ETC・スマートキー・前後ドライブレコーダー・パドルシフト・ISOFIX対応車・修復歴無し

    本体価格
    27.8万円

  • 日産 ラフェスタ 2.0 20S パノラミックルーフレス仕様 4WD 

    本体価格
    34万円

  • 日産 ラフェスタ 2.0 ジョイ X 自社即日審査 車両共有

    本体価格
    40.6万円

  • 日産 ラフェスタ ハイウェイスター G 両側パワースライド 

    本体価格
    49.8万円

  • 日産 ラフェスタ 2.0 ハイウェイスター 純正ナビ&TV 両側スライド(片側電動) ETC

    本体価格
    45万円

  • 日産 ラフェスタ 2.0 20S ナビ TV キーレスキー 両側Sドア ETC ドライブレコーダー 禁煙 オートライト

    本体価格
    50万円

  • 日産 ラフェスタ 2.0 ライダー パノラミックルーフ仕様 修復歴無し B30 走行68000キロ 3列シート7人乗り スマートキー 両側スライド

    本体価格
    38万円

  • 日産 ラフェスタ 2.0 20G ETC 両側スライドドア エンジンスターター

    本体価格
    29万円

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    本体価格
    267万円

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    398万円

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    本体価格
    265万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TDI コンフォートライン ディーゼルターボ 

    本体価格
    174万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI Rライン 純正ナビゲーション バックカメラ ETC レーンキープアシスト リアトラフィックアラート ACC 純正18インチアルミホイール 純正16インチアルミホイール+スタッドレス

    本体価格
    478万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI コンフォートライン 

    本体価格
    378万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI ハイライン 禁煙車 パノラミックスライディングルーフ フロントアシスト レーンアシスト ナビ TV ETC Bカメラ ドラレコ リアヘッドレストモニター2個

    本体価格
    238万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI Rライン 全プラン2年保証付 純正ナビ地デジBカメラETC  アクティブクルーズコントロール レーンアシスト LEDヘッドライト 3列シート7人乗り

    本体価格
    191万円

関東
23
40.1万円
関西
8
35.7万円
東海
2
29.3万円
北海道
2
86.9万円
九州
2
41.4万円
東北
3
33.7万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
43.9万円
四国
1
49.8万円
地域別台数
関東
60
225.5万円
関西
26
252万円
東海
20
244.2万円
北海道
2
55.5万円
九州
10
165.9万円
東北
9
248.4万円
北陸・甲信越
6
264.5万円
中国
9
245.4万円
四国
6
195.7万円

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日産  ラフェスタ   フォルクスワーゲン  ゴルフトゥーラン
178.5万円329.9万円 新車時価格 284.7万円533.1万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4495×1695×1600  他 全長x全幅x全高(mm) 4535×1830×1640  他
1997 排気量(cc) 1394~1968
129~137 最高出力(馬力) 150
FF、4WD 駆動方式 FF
7名 乗車定員 7名
13.2~15km/L 10.15モード燃費 ---

開放感抜群の大型ガラスルーフを装備したミニバン

3列シートを備えた5ナンバーサイズミニバンのラフェスタ、リバティの後継モデルとなる。その特徴は大きく取られたガラスエリア。ボディ周囲のウインドゥに加え、大きな開口部をもつパノラミックルーフを採用。サイズ的に窮屈になりがちな3列目シートでも、開放感は抜群。乗り降りがしやすく、狭い駐車場で重宝する両側スライドドアも健在だ。エンジン、ミッションともに新開発。MR型2L直4+6速マニュアルモード付きエクストロニックCVTで、街中での扱いやすさと1.8L並みの実燃費性能を実現。駆動方式はFFと自動で前後トルク配分を最適化する4WDが用意される。(2004.12)
解説

「MQB」による7人乗りコンパクトMPV

2004年2月の誕生から11年ぶりにフルモデルチェンジされたフォルクスワーゲンの7人乗りコンパクトMPV。最新の生産方式「MQB」を採用し、全長とホイールベースを延長。よりスタイリッシュなプロポーションが実現された。室内空間も拡大し、工夫がこらされたシートアレンジも加わり、利便性が向上された。また、アダプティブクルーズコントロールなどの、安全運転支援システムの採用などで、欧州の自動車安全評価である2015ユーロNCAPで5つ星を獲得。エンジンは最高出力150ps/最大トルク250N・mを発生するオールアルミ製の1.4LTSIで、7速DSGとの組み合わせにより燃費性能が従来型比+3.5km/Lの18.5km/Lへと改善されている(2016.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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