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ムラーノとGLCを比較! - みんなの比較車種

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日産  ムラーノ   メルセデスAMG  GLC
VS
29万円149.9万円
ムラーノの相場表を見る
中古車相場 318万円1228万円
GLCの相場表を見る
120 中古車掲載台数 74
  • 日産 ムラーノ 3.5 350XV FOUR 4WD 22インチメッキアルミ 本革シート

    本体価格
    48万円

  • 日産 ムラーノ 3.5 350XV FOUR 4WD ナビBカメラ 社外アルミ 社外テール ETC

    本体価格
    35.8万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XL CD再生 キセノンライト サイドカメラ

    本体価格
    39.9万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XV FOUR 4WD サンルーフ

    本体価格
    85.8万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XL 地デジナビ BT音楽 スマキー クルコン HID

    本体価格
    49万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XL HDDナビ ETC バックカメラ サイドカメラ

    本体価格
    37万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XL 後期型クルコンナビTVカメラHIDスマキーETC

    本体価格
    68.9万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XV FOUR 4WD 電動サンルーフ ナビ オートバックドア

    本体価格
    149.9万円

  • 日産 ムラーノ 250XV 250XV

    本体価格
    59万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XL 2年保証付き 1オーナー 純正ナビTV

    本体価格
    71.8万円

ピックアップ中古車
  • メルセデスAMG GLC 63 S 4マチックプラス 4WD 後期・パフォーマンス・カーボンブレーキ

    本体価格
    764.9万円

  • メルセデスAMG GLC 43 4マチック 4WD サンルーフ 20AW ブラックレザー

    本体価格
    635万円

  • メルセデスAMG GLC 43 4マチック 4WD レザーエクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    715万円

  • メルセデスAMG GLC 43 4マチック 4WD RSP レザーEXCP SR ナビTV 360度 2年保証

    本体価格
    418万円

  • メルセデスAMG GLC 63 S 4マチックプラス 4WD 1年保証付/カーボンエクステリアPKG

    本体価格
    678.8万円

  • メルセデスAMG GLC 43 4マチック 4WD 

    本体価格
    679.9万円

  • メルセデスAMG GLC 63 S 4マチックプラス 4WD サンルーフ Burmester  純正AW HUD RSP

    本体価格
    681.7万円

  • メルセデスAMG GLC 43 4マチック 4WD レザーEXC サンルーフ AMGエグゾースト

    本体価格
    658万円

  • メルセデスAMG GLC 43 4マチック 4WD レザーエクスクルーシブPKG 21インチAW

    本体価格
    367.8万円

  • メルセデスAMG GLC 43 4マチック 4WD 前期 レザーEXCP S/R 360度カメラ HUD

    本体価格
    618万円

関東
39
67.6万円
関西
13
62.2万円
東海
14
62.1万円
北海道
15
63万円
九州
14
54.7万円
東北
13
62.3万円
北陸・甲信越
7
59万円
中国
2
79万円
四国
3
79.9万円
地域別台数
関東
39
626.7万円
関西
14
585万円
東海
7
682.4万円
北海道
8
510.3万円
九州
0
---
東北
1
398万円
北陸・甲信越
4
816.5万円
中国
0
---
四国
1
586万円

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ムラーノとGLCのカタログ情報を比較する

日産  ムラーノ   メルセデスAMG  GLC
297.2万円499.7万円 新車時価格 1170万円1804万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4825×1895×1730  他 全長x全幅x全高(mm) 4750×1920×1640  他
2488~3498 排気量(cc) 1991
170~260 最高出力(馬力) 421~476
4WD、FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
9.3~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

デザインコンシャスなクロスオーバーSUV

当初は北米専用だったが市場の要望から2年後に国内でも販売された初代。その斬新なデザインとスポーティな走りを踏襲したクロスオーバーSUVの2代目が登場。外観はバンパーやグリル、ヘッドランプなどが特徴的なフロント、後端が跳ね上がったサイドウインドウなどが個性的で存在感のある仕上がり。室内とともに曲線を基調としたモダンなデザインで、スペシャリティ感が演出された。また実用性も高められ、レバーひとつで倒せ電動で起こせる分割可倒式後席などを装備する。LサイズFF用Dプラットフォームに、2.5Lと3.5LエンジンとCVTの組み合わせ。最適な前後トルク配分を行う、4WDシステム(オールモード4×4-i)が搭載される。(2008.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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