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ムラーノとサンバーディアスワゴンを比較! - みんなの比較車種

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ムラーノとサンバーディアスワゴンの中古車情報を比較する

日産  ムラーノ   スバル  サンバーディアスワゴン
VS
29万円149.9万円
ムラーノの相場表を見る
中古車相場 13万円145万円
サンバーディアスワゴンの相場表を見る
120 中古車掲載台数 115
  • 日産 ムラーノ 2.5 250XV 

    本体価格
    72万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XL FOUR 4WD 後期モデル 1オーナー車 純HDDナビ

    本体価格
    62.8万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XV モード ロッソ サンルーフ 赤革 BOSE 純正HDDナビ ETC

    本体価格
    119.9万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XV サンルーフ 革シート 純ナビBOSEサウンド

    本体価格
    50.9万円

  • 日産 ムラーノ 3.5 350XV FOUR 4WD XTRONIC/サンルーフ/Sカメラ/Bカメラ

    本体価格
    98.8万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XL 18AW HDD ETC HID フォグ Bカメ Sカメ  CD

    本体価格
    39万円

  • 日産 ムラーノ 3.5 350XV 黒本革シート ナビ 地デジ Bカメ ETC

    本体価格
    43.7万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XL 250XLエアロ 1オーナー

    本体価格
    89.5万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XL FOUR 4WD 純正エアロ 地デジナビ BT音楽 スマキー

    本体価格
    42万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XL 1オナ 社外18アルミ 純正メモリナビ

    本体価格
    39.7万円

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  • スバル サンバーディアスワゴン RSリミテッド 4WD ナビ アルミ フォグ ウインカーミラー

    本体価格
    82.2万円

  • スバル サンバーディアスワゴン 660 4WD タイベル交換ステッカー

    本体価格
    34万円

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    55万円

  • スバル サンバーディアスワゴン 660 スーパーチャージャー 4WD 

    本体価格
    79万円

  • スバル サンバーディアスワゴン 660 スーパーチャージャー 5速MT ワンセグナビ キーレス タイベル交換

    本体価格
    63.2万円

  • スバル サンバーディアスワゴン クラシック クラシック

    本体価格
    49万円

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    本体価格
    58.8万円

  • スバル サンバーディアスワゴン 660 スーパーチャージャー タフパッケージ装着車 4WD スーパーチャージャー/Tベル交換ステッカー

    本体価格
    54万円

  • スバル サンバーディアスワゴン クラシック 

    本体価格
    応談

  • スバル サンバーディアスワゴン 660 スーパーチャージャー 4WD Tベル済み 3年間走行無制限保証

    本体価格
    34万円

関東
38
67.6万円
関西
13
62.2万円
東海
15
62.4万円
北海道
15
63万円
九州
14
54.7万円
東北
13
62.3万円
北陸・甲信越
7
59万円
中国
2
79万円
四国
3
79.9万円
地域別台数
関東
49
54.9万円
関西
11
78.7万円
東海
13
42.3万円
北海道
6
34.3万円
九州
9
36万円
東北
13
47.7万円
北陸・甲信越
5
57万円
中国
5
58.4万円
四国
4
39.7万円

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ムラーノとサンバーディアスワゴンのカタログ情報を比較する

日産  ムラーノ   スバル  サンバーディアスワゴン
297.2万円499.7万円 新車時価格 114.6万円164.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4825×1895×1730  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1900
2488~3498 排気量(cc) 658
170~260 最高出力(馬力) 46~58
4WD、FF 駆動方式 4WD、RR
5名 乗車定員 4名
9.3~11.6km/L 10.15モード燃費 14.2~17.2km/L

デザインコンシャスなクロスオーバーSUV

当初は北米専用だったが市場の要望から2年後に国内でも販売された初代。その斬新なデザインとスポーティな走りを踏襲したクロスオーバーSUVの2代目が登場。外観はバンパーやグリル、ヘッドランプなどが特徴的なフロント、後端が跳ね上がったサイドウインドウなどが個性的で存在感のある仕上がり。室内とともに曲線を基調としたモダンなデザインで、スペシャリティ感が演出された。また実用性も高められ、レバーひとつで倒せ電動で起こせる分割可倒式後席などを装備する。LサイズFF用Dプラットフォームに、2.5Lと3.5LエンジンとCVTの組み合わせ。最適な前後トルク配分を行う、4WDシステム(オールモード4×4-i)が搭載される。(2008.9)
解説

規格を上回る安全性能を獲得

1999(H11)年に新規格適合車として登場したこのモデルは、Y字型シャーシフレーム構造をもつ環状力骨ボディを採用。フルキャブオーバー車ながら基準を上回る安全性能を実現している。乗用ワゴンはサンバーディアスとなり、2ドア+両開きスライドドア+ハッチゲートというスタイルだ。RRのメリットを最大限生かした低床フロアや広大なラゲージスペースが魅力で、シートはもちろんフルフラットになる。エンジンは直4SOHCの自然吸気とスーパーチャージャー付きの2種類からを選ぶことが可能で、ミッションは3ATと5MT、またセレクティブ4WDも設定されている。(1999.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではムラーノの中古車は120台、サンバーディアスワゴンの中古車は115台掲載しています。
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