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シビックタイプRとプレジデントを比較! - みんなの比較車種

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シビックタイプRとプレジデントの中古車情報を比較する

ホンダ  シビックタイプR   日産  プレジデント
VS
99.9万円1280万円
シビックタイプRの相場表を見る
中古車相場 64万円348万円
プレジデントの相場表を見る
597 中古車掲載台数 48
  • ホンダ シビックタイプR 2.0 登録済み未使用車 ホンダセンシング

    本体価格
    678.8万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 1オーナー 純ナビ Bカメラ ETC センシング

    本体価格
    621.6万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 当社管理ユーザー買取フルノーマル車

    本体価格
    169万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 

    本体価格
    650万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 6MT 純ナビ Bカメラ ホンダログR ETC

    本体価格
    599.8万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 登録済未使用車 6MT 純正9型ナビ ETC2.0

    本体価格
    609.9万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 純正エアロBremboキャリパー純正ナビ

    本体価格
    427.2万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 限定750台 ワンオーナー 無限フロア

    本体価格
    451.7万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 レッドシート ナビTV 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    398万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 

    本体価格
    629.8万円

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    本体価格
    185万円

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    80万円

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    64万円

  • 日産 プレジデント 4.5 JS タイプL 

    本体価格
    175万円

  • 日産 プレジデント 4.5 JS タイプS 

    本体価格
    99.9万円

  • 日産 プレジデント 4.5 D仕様 車検整備付 ロングボディ ローダウン

    本体価格
    68万円

  • 日産 プレジデント 4.5 ソブリン ローダウン 19インチAW BTオーディオ

    本体価格
    82万円

  • 日産 プレジデント ソブリンVIP コラムAT 17インチアルミ ブーメランアンテナ

    本体価格
    応談

関東
238
446.7万円
関西
107
435.7万円
東海
112
494.2万円
北海道
15
531.6万円
九州
42
473.3万円
東北
18
527.7万円
北陸・甲信越
30
445.4万円
中国
21
484万円
四国
14
458.9万円
地域別台数
関東
13
159.6万円
関西
2
151.5万円
東海
8
136.4万円
北海道
1
82万円
九州
4
196.5万円
東北
4
88.3万円
北陸・甲信越
2
99万円
中国
3
104万円
四国
11
157.5万円

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シビックタイプRとプレジデントのカタログ情報を比較する

ホンダ  シビックタイプR   日産  プレジデント
499.7万円 新車時価格 903万円987万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4595×1890×1405 全長x全幅x全高(mm) 5060×1845×1500
1995 排気量(cc) 4494
330 最高出力(馬力) 280
FF 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 7.8km/L

究極のピュアスポーツ性能を追求

スポーツモデルの本質的価値である「速さ」と、官能に響く「ドライビングプレジャー」を両立させた、究極のピュアスポーツ性能を目指したモデル。エクステリアはローアンドワイドが強調され、速さと美しさを兼ね備えたデザインが目指されている。インテリアは、赤と黒を用いてハイコントラストな高揚感と運転時に集中できる空間を実現。タイヤはミシュランと共同開発された専用品が採用されている。また、独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も標準装備された。エンジンは先代にも搭載された2L 直4の「Vテックターボ」をベースに、ターボチャージャーの刷新により、最高出力330ps/最大トルク420N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは6速MT。(2022.9)
解説

後席重視の最高級セダン

日産が誇る最高級サルーン。この4代目は最新型のシーマがベースだが後席の快適性は全く異質なもの。4名乗車と5名乗車モデルが用意されているが、よりVIP仕様なのは4人乗り。特に後席左側の快適性にこだわり、助手席には足元を広くするための前方格納&シートバック中央部を倒せるなどの工夫が満載。さらに後席用センターコンソールを右側に配置することでトップクラスの座席幅を確保している。4.5LのV8エンジン+5ATの組み合わせ滑らかな加速をみせる。レーザーレーダーセンサーを利用した車間距離制御システムやヘッドランプの照射範囲を自動的に変化させるアクティブAFSなど安全装備も充実。(2003.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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