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グラントゥーリズモとプレジデントを比較! - みんなの比較車種

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グラントゥーリズモとプレジデントの中古車情報を比較する

マセラティ  グラントゥーリズモ   日産  プレジデント
VS
240万円3700万円
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中古車相場 64万円348万円
プレジデントの相場表を見る
133 中古車掲載台数 50
  • マセラティ グラントゥーリズモ トロフェオ 4WD 

    本体価格
    2850万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ 4.2 ベージュレザー 地デジ バックカメラ

    本体価格
    応談

  • マセラティ グラントゥーリズモ スポーツ MCオートシフト BiancoEldorado 可変リモコン

    本体価格
    780万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ スポーツ MCオートシフト パールベージュレザーOPパナソニック製ナビ

    本体価格
    658万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ スポーツ スポーツパッケージ1 OP220

    本体価格
    1250万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ スポーツ MCオートシフト 赤革純ナビBカメラ天張張替ベタ除去済

    本体価格
    460万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ S MCシフト/レザー×アルカンタラ新品タイヤ

    本体価格
    448万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ モデナ 4WD 1オ-ナ- 禁煙 イエロ-キャリパ- 360カメラ

    本体価格
    1948万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ スポーツ ナビTV 赤革シート 20インチAW

    本体価格
    882万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ スポーツ ネイビーレザー

    本体価格
    879万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    154万円

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    239.8万円

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    本体価格
    80万円

  • 日産 プレジデント 4.5 ソブリン 

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    138万円

  • 日産 プレジデント 4.5 

    本体価格
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  • 日産 プレジデント 4.5 ソブリン 全席パワーシートシートヒーターナビ

    本体価格
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  • 日産 プレジデント 4.5 ソブリン アクティブサス 電動カーテン

    本体価格
    165万円

  • 日産 プレジデント 4.5 JS タイプG 

    本体価格
    99万円

関東
46
1008万円
関西
29
920.9万円
東海
24
917.3万円
北海道
1
470万円
九州
11
926.5万円
東北
1
2230万円
北陸・甲信越
8
574.9万円
中国
9
946.2万円
四国
4
780万円
地域別台数
関東
13
168.8万円
関西
2
151.5万円
東海
9
136.4万円
北海道
1
82万円
九州
4
196.5万円
東北
4
88.3万円
北陸・甲信越
2
99万円
中国
3
94万円
四国
12
159.8万円

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グラントゥーリズモとプレジデントのカタログ情報を比較する

マセラティ  グラントゥーリズモ   日産  プレジデント
2440万円3660万円 新車時価格 903万円987万円
クーペ ボディタイプ セダン
4960×1955×1410  他 全長x全幅x全高(mm) 5060×1845×1500
2992 排気量(cc) 4494
490~550 最高出力(馬力) 280
4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 7.8km/L

新型グラントゥーリズモの受注開始

マセラティは、新型グラントゥーリズモを2023年4月21日より受注を開始した。新型は、アルミとスチールのハイブリッド構造に、F1由来のプレチャンバー燃焼テクノロジーを採用した3.0リッターV6ネットゥーノツインターボエンジンを搭載し、490psを発揮する「グラントゥーリズモ モデナ」と、550psを発揮するハイパフォーマンスモデルの「グラントゥーリズモ トロフェオ」の2バージョン展開となる。インテリアはイタリアの職人技を駆使した仕上がりとなり、エクステリアは歴代クーペモデルのヘリテージに基づいた上質さが際立つデザインとなった。さらに、先進的なインフォテインメントシステムや運転支援システム、ソナスファベールによる高性能オーディオも搭載し、優れたパフォーマンスと快適なドライビングを提供する。(2023.4)
解説

後席重視の最高級セダン

日産が誇る最高級サルーン。この4代目は最新型のシーマがベースだが後席の快適性は全く異質なもの。4名乗車と5名乗車モデルが用意されているが、よりVIP仕様なのは4人乗り。特に後席左側の快適性にこだわり、助手席には足元を広くするための前方格納&シートバック中央部を倒せるなどの工夫が満載。さらに後席用センターコンソールを右側に配置することでトップクラスの座席幅を確保している。4.5LのV8エンジン+5ATの組み合わせ滑らかな加速をみせる。レーザーレーダーセンサーを利用した車間距離制御システムやヘッドランプの照射範囲を自動的に変化させるアクティブAFSなど安全装備も充実。(2003.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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