| 日産 プレサージュ | アバルト 695エディツィオーネマセラティ | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
19.8万円～118万円
プレサージュの相場表を見る |
中古車相場 |
255万円～498万円
695エディツィオーネマセラティの相場表を見る |
| 12台 | 中古車掲載台数 | 7台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
プレサージュと695エディツィオーネマセラティの比較トップへ
| 日産 プレサージュ | アバルト 695エディツィオーネマセラティ | |
|---|---|---|
| 232.1万円～371.9万円 | 新車時価格 | 499万円 |
| ミニバン | ボディタイプ | オープン |
| 4840×1800×1685 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3655×1625×1505 |
| 2488～3498 | 排気量(cc) | 1368 |
| 163～231 | 最高出力（馬力） | 180 |
| FF、4WD | 駆動方式 | FF |
| 7名、8名 | 乗車定員 | 4名 |
| 8.9～11km/L | 10.15モード燃費 | 14.1km/L |
|
両側スライドドアを採用し機能性を向上 ミドルセダンのティアナのプラットフォームを生かしたミニバン。初代モデルと大きく違う点はリアに両側スライドドアの採用と、全グレードで乗車定員が8名となったこと。同時に室内の使い勝手も向上しており、2列目シートは横スライド機構を採用することで、乗車人数に応じてキャプテンシートとベンチシートが切り替え可能。3列目シートはワンタッチで床下への収納が可能になり、ラゲージルームが多彩に変化する。エンジンは2.5Lの直4と3.5LのV6が用意され、前者には4AT、後者にはCVTが組み合わされる。エアロパーツなどを装着したスポーティ仕様のハイウェイスターも設定される。（2003.6） |
解説 |
マセラティとのコラボによる日本限定の100台 マセラティとコラボレーションし、500Cをベースに大幅なチューニングをしたモデル。最大の特長は卓越したスポーティさと、素材や細部へのこだわり、優れた快適性を実現したこと。エクステリアにはマセラティによる3層メタリック塗装が施され、同社のロゴであるトライデント（三叉の銛）をモチーフとした17インチホイールを装着している。パワートレインは、最高出力180psを発生する1.4L直4ターボと、パドルシフトが備わるATモード付5速シーケンシャルトランスミッション「アバルトコンペティツィオーネ」の組み合わせ。日本には100台限定で導入される（2013.3） |
プレサージュと695エディツィオーネマセラティの比較トップへ
プレサージュと695エディツィオーネマセラティの比較トップへ
プレサージュと695エディツィオーネマセラティの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！プレサージュと695エディツィオーネマセラティの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではプレサージュの中古車は12台、695エディツィオーネマセラティの中古車は7台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
