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UXとプレサージュを比較! - みんなの比較車種

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UXとプレサージュの中古車情報を比較する

レクサス  UX   日産  プレサージュ
VS
193.2万円580万円
UXの相場表を見る
中古車相場 15.9万円145万円
プレサージュの相場表を見る
613 中古車掲載台数 15
  • レクサス UX 200 Fスポーツ 全周囲モニターブラインドスポットモニター

    本体価格
    288万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 純正12型ナビ サンルーフ 全周囲 衝突軽減

    本体価格
    429.8万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ ハイブリッド サンルーフ 革 ナビTV

    本体価格
    218万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 純正10.3型ナビ 3眼LEDヘッドランプ 禁煙車

    本体価格
    347.8万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ ワンオーナー 禁煙車 赤革 カラーHUD

    本体価格
    385万円

  • レクサス UX 250h バージョンL ムーンルーフ パノラミックビューM

    本体価格
    353万円

  • レクサス UX 250h バージョンC ・合成革シート・ナビ・シートヒーター

    本体価格
    378万円

  • レクサス UX 250h バージョンC 禁煙車 レーダークルーズ プリクラッシュ

    本体価格
    297.6万円

  • レクサス UX 250h バージョンC 4WD 1オナ/SR/3眼LED/BSM/パノラミックビュー

    本体価格
    480.8万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 全国3年保証付 サンルーフ 赤本革 ドラレコ

    本体価格
    358万円

ピックアップ中古車
  • 日産 プレサージュ 2.4 Cスプレンド 自社下取り車 室内保管車

    本体価格
    15.9万円

  • 日産 プレサージュ 2.4 アクシス 

    本体価格
    145万円

  • 日産 プレサージュ 2.5 250ハイウェイスター HDDナビ付 左側パワースライド サイド・バックカメラ

    本体価格
    35万円

  • 日産 プレサージュ 2.5 ライダー 4WD 

    本体価格
    37.5万円

  • 日産 プレサージュ 2.5 ハイウェイスター 検09.3 ナビ ETC スマキー BSカメ

    本体価格
    44.8万円

  • 日産 プレサージュ 2.5 250XL 禁煙車 1オーナー 純正ナビTV Bモニタ

    本体価格
    33万円

  • 日産 プレサージュ 2.5 250ライダー DVDナビ/CDMD/B・Sカメラ/スマキ-/1オ-ナ-

    本体価格
    49.9万円

  • 日産 プレサージュ 2.5 ハイウェイスター 4WD メモリナビ/寒冷地/ETC/3列シート/Bカメラ

    本体価格
    24.8万円

  • 日産 プレサージュ 2.5 250ハイウェイスター HID・フルエアロ・17インチアルミ

    本体価格
    47万円

  • 日産 プレサージュ 2.4 アクシス 

    本体価格
    49.9万円

関東
168
353.8万円
関西
97
366.7万円
東海
163
357万円
北海道
22
399.4万円
九州
72
366.1万円
東北
14
374万円
北陸・甲信越
39
372.9万円
中国
30
323.5万円
四国
8
365.6万円
地域別台数
関東
5
40.3万円
関西
4
32.9万円
東海
0
---
北海道
2
63.9万円
九州
1
28万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
37.5万円
中国
0
---
四国
2
97.5万円

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UXとプレサージュのカタログ情報を比較する

レクサス  UX   日産  プレサージュ
390万円571.7万円 新車時価格 232.1万円371.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4495×1840×1540 全長x全幅x全高(mm) 4840×1800×1685  他
1986 排気量(cc) 2488~3498
146~174 最高出力(馬力) 163~231
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 8.9~11km/L

新たなライフスタイルを提供する都会派コンパクトクロスオーバー

レクサスラインナップに加えられた都会派コンパクトクロスオーバー。力強さが強調された厚みのあるボディと、俊敏な走りを想起させる張り出されたフェンダーにより、大胆かつ洗練されたエクステリアが実現されている。インテリアは、ドライビングの高揚感が演出されたコックピットと、視覚的な開放感の両立が図られた。エンジンは、最高出力174ps/最大トルク209N・mを発生する新開発の2L直4直噴エンジンと、同146ps+フロントモーター109ps/188N・m+202N・m(4WDモデルは+リアモーター7ps/55N・m)を発生する、2L直4ハイブリッドが用意される。安全装備も充実しており、車線維持支援機能などを含む、レクサスセーフティシステム+が採用された。(2018.11)
解説

両側スライドドアを採用し機能性を向上

ミドルセダンのティアナのプラットフォームを生かしたミニバン。初代モデルと大きく違う点はリアに両側スライドドアの採用と、全グレードで乗車定員が8名となったこと。同時に室内の使い勝手も向上しており、2列目シートは横スライド機構を採用することで、乗車人数に応じてキャプテンシートとベンチシートが切り替え可能。3列目シートはワンタッチで床下への収納が可能になり、ラゲージルームが多彩に変化する。エンジンは2.5Lの直4と3.5LのV6が用意され、前者には4AT、後者にはCVTが組み合わされる。エアロパーツなどを装着したスポーティ仕様のハイウェイスターも設定される。(2003.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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