日産 プレサージュ | レクサス GX | |
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VS | ||
14.9万円~145万円
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中古車相場 |
1423.8万円~1588万円
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13台 | 中古車掲載台数 | 2台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
日産 プレサージュ | レクサス GX | |
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232.1万円~371.9万円 | 新車時価格 | 1235万円 |
ミニバン | ボディタイプ | クロカン・SUV |
4840×1800×1685 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4970×2000×1925 |
2488~3498 | 排気量(cc) | 3444 |
163~231 | 最高出力(馬力) | 353 |
FF、4WD | 駆動方式 | 4WD |
7名、8名 | 乗車定員 | 5名 |
8.9~11km/L | 10.15モード燃費 | --- |
両側スライドドアを採用し機能性を向上 ミドルセダンのティアナのプラットフォームを生かしたミニバン。初代モデルと大きく違う点はリアに両側スライドドアの採用と、全グレードで乗車定員が8名となったこと。同時に室内の使い勝手も向上しており、2列目シートは横スライド機構を採用することで、乗車人数に応じてキャプテンシートとベンチシートが切り替え可能。3列目シートはワンタッチで床下への収納が可能になり、ラゲージルームが多彩に変化する。エンジンは2.5Lの直4と3.5LのV6が用意され、前者には4AT、後者にはCVTが組み合わされる。エアロパーツなどを装着したスポーティ仕様のハイウェイスターも設定される。(2003.6) |
解説 |
新たなアウトドア体験へ誘う、ザ・プレミアム・オフローダー オフロードでもオンロードでも、洗練されたレクサスならではの走りを堪能できる、「ザ・プレミアム・オフローダー」が標榜された本格クロスカントリーモデル。あらゆる地形を平然と走り抜けるための、熟成と進化が遂げられている。ボディオンフレーム構造を踏襲しつつ、車としての素性を根本から見直すべく、「GA-Fプラットフォーム」を新たに採用。強度と剛性を確保しながら、軽量化が実現された。エンジンは、最高出力353ps/最大トルク650N・mを発生する、3.5L V6ツインターボを採用。組み合わされるトランスミッションは、電子制御10速ATの「Direct Shift-10AT」となる。安全運転支援機能「レクサスセーフティシステム+」が採用される。(2024.6) |
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現在カーセンサーではプレサージュの中古車は13台、GXの中古車は2台掲載しています。
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