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eKスペースとプレサージュを比較! - みんなの比較車種

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三菱  eKスペース   日産  プレサージュ
VS
13万円225万円
eKスペースの相場表を見る
中古車相場 23.2万円145万円
プレサージュの相場表を見る
1146 中古車掲載台数 12
  • 三菱 eKスペース 660 G 

    本体価格
    130.6万円

  • 三菱 eKスペース 660 M 4WD 社外ナビゲーション/ETC/シートヒーター

    本体価格
    87.8万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム T セーフティ プラス エディション 後期モデル 純正ナビ マルチビューモニター 両側パワースライドドア 衝突被害軽減ブレーキ 横滑り防止装置 ハイビームアシスト アイドリングストップ LEDヘッドライト プッシュスタート 純正アルミ

    本体価格
    56.8万円

  • 三菱 eKスペース 660 G スタイルエディション ナビ Bカメラ ETC 両側電動スライドドア アルミホイール ドラレコ アイドリングストップ アクセル踏み間違い防止装置 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    54.8万円

  • 三菱 eKスペース 660 M 衝突被害軽減ブレーキ 禁煙車 誤発進抑制

    本体価格
    115万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム G eアシスト 衝突軽減ブレーキ シートヒーター アイドリングストップ シートヒーター スマートキー オートエアコン 社外CDデッキ 片側電動スライドドア アルミホイール パワーステアリング パワーウインドウ

    本体価格
    78.9万円

  • 三菱 eKスペース 660 G セーフティ パッケージ 禁煙車 衝突軽減ブレーキ 左パワースライドドア アラウンドカメラ 社外ナビ フルセグTV DVD再生 Bluetooth スマートキー ドアロック連動格納ミラー オートエアコン D席シートヒーター

    本体価格
    59万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム T セーフティ プラス エディション メモリーナビ 全周囲カメラ ETC車載器

    本体価格
    97万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム G eアシスト ドライブレコーダー ETC 両側スライド・片側電動 衝突被害軽減システム LEDヘッドランプ スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー シートヒーター ベンチシート CVT

    本体価格
    90.1万円

  • 三菱 eKスペース 660 G ナビ付 衝突被害軽減システム 盗難防止システム CVT オートライト アイドリングストップ バックカメラ シートヒーター オートエアコン スマートキー 電動スライドドア ハイブリット

    本体価格
    114.9万円

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    本体価格
    68.9万円

  • 日産 プレサージュ 2.5 250ハイウェイスター HDDナビ付 

    本体価格
    30万円

関東
223
81.1万円
関西
118
82万円
東海
164
95.3万円
北海道
80
80.9万円
九州
208
75.8万円
東北
107
93.6万円
北陸・甲信越
109
95.6万円
中国
100
89.2万円
四国
37
92.2万円
地域別台数
関東
5
55.7万円
関西
2
28.5万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
58万円
北陸・甲信越
2
30万円
中国
0
---
四国
2
122.5万円

eKスペースの中古車を探す

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eKスペースとプレサージュのカタログ情報を比較する

三菱  eKスペース   日産  プレサージュ
174.9万円194.6万円 新車時価格 232.1万円371.9万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4840×1800×1685  他
659 排気量(cc) 2488~3498
52 最高出力(馬力) 163~231
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 8.9~11km/L

新型eKスペースが快適なカーライフを提供

三菱自動車は、軽スーパーハイトワゴンの新型「eKスペース」を2025年10月に発売した。一新されたエクステリアデザインは、黒い帯でつながるフロントグリルとキューブ型LEDヘッドランプが特徴で、高級感を演出しつつ、親しみやすい印象を与えている。新色「デニムブルーパール」を含む8色のボディカラーが用意された。インテリアは、7インチ液晶メーターと一体型パネルを採用し、柔らかい印象を与えるデザインとなっている。さらに、身体へのフィット感を向上させるシート生地や、視界を改善するAピラーの見直しにより、開放感も実現。ドライブモードセレクターの採用や便利な収納スペース、エアコンにはプラズマクラスターを搭載し、快適性と使いやすさを向上させている。(2025.10)
解説

両側スライドドアを採用し機能性を向上

ミドルセダンのティアナのプラットフォームを生かしたミニバン。初代モデルと大きく違う点はリアに両側スライドドアの採用と、全グレードで乗車定員が8名となったこと。同時に室内の使い勝手も向上しており、2列目シートは横スライド機構を採用することで、乗車人数に応じてキャプテンシートとベンチシートが切り替え可能。3列目シートはワンタッチで床下への収納が可能になり、ラゲージルームが多彩に変化する。エンジンは2.5Lの直4と3.5LのV6が用意され、前者には4AT、後者にはCVTが組み合わされる。エアロパーツなどを装着したスポーティ仕様のハイウェイスターも設定される。(2003.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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