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eKスペースとプレサージュを比較! - みんなの比較車種

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eKスペースとプレサージュの中古車情報を比較する

三菱  eKスペース   日産  プレサージュ
VS
14.1万円225万円
eKスペースの相場表を見る
中古車相場 25.2万円145万円
プレサージュの相場表を見る
1249 中古車掲載台数 10
  • 三菱 eKスペース 660 G セーフティ プラス エディション 4WD 禁煙車 全方位モニター 衝突被害軽減ブレーキ 誤発進抑制 純正ナビ フルセグテレビ ビルトインETC 片側パワースライドドア ステリモ 運転席シートヒーター スマートキー プッシュエンジンスタート

    本体価格
    119.8万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム G 片側パワースライドドア・バックカメラ・社外品ナビ

    本体価格
    65万円

  • 三菱 eKスペース 660 M 4WD 誤発進抑制 Pソナー 衝突被害軽減

    本体価格
    135万円

  • 三菱 eKスペース 660 G 保証12ヵ月・走行無制限 ナビ Bカメラ ETC 片側電動スライドドア

    本体価格
    40.9万円

  • 三菱 eKスペース 660 T セーフティ パッケージ ターボ車 社外SDナビ マルチビューモニター 片側パワースライドドア 衝突被害軽減ブレーキ 横滑り防止装置 アイドリングストップ オートエアコン ABS プッシュスタート スマートキー オートリトラミラー

    本体価格
    45.8万円

  • 三菱 eKスペース 660 アクティブギア 4WD 

    本体価格
    80万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム T SDナビ フルセグTV リアカメラ スマートキー HIDヘッドライト 両側パワスラ 前後ドラレコ Bluetooth 純正15インチアルミ ETC

    本体価格
    31.9万円

  • 三菱 eKスペース 660 E メモリーナビ/地デジ 社外アルミ ETC

    本体価格
    32万円

  • 三菱 eKスペース 660 G バックカメラ 両側スライド片側電動ドア

    本体価格
    154.3万円

  • 三菱 eKスペース 660 M 衝突軽減/9型ナビ/TV/バックカメラ/シートヒーター/キーレス/タコメーター/オートライト/電動格納式ミラー/バニティミラー/シートリフトアップ/ステリモ/障害物センサー/アイドリングストップ/USBソケット

    本体価格
    134.9万円

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    68.9万円

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    本体価格
    145万円

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    本体価格
    29.2万円

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    本体価格
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  • 日産 プレサージュ 2.5 250ハイウェイスターJ アンシャンテ セカンドスライドアップシート HDDナビ付 4WD 

    本体価格
    58万円

関東
235
82.1万円
関西
133
85.7万円
東海
194
99万円
北海道
85
82.6万円
九州
230
75.1万円
東北
110
94.6万円
北陸・甲信越
102
87.5万円
中国
118
88.5万円
四国
42
99.9万円
地域別台数
関東
2
58万円
関西
2
32.5万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
29.2万円
東北
1
58万円
北陸・甲信越
2
36.3万円
中国
0
---
四国
2
122.5万円

eKスペースの中古車を探す

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eKスペースとプレサージュのカタログ情報を比較する

三菱  eKスペース   日産  プレサージュ
174.9万円194.6万円 新車時価格 232.1万円371.9万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4840×1800×1685  他
659 排気量(cc) 2488~3498
52 最高出力(馬力) 163~231
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 8.9~11km/L

新型eKスペースが快適なカーライフを提供

三菱自動車は、軽スーパーハイトワゴンの新型「eKスペース」を2025年10月に発売した。一新されたエクステリアデザインは、黒い帯でつながるフロントグリルとキューブ型LEDヘッドランプが特徴で、高級感を演出しつつ、親しみやすい印象を与えている。新色「デニムブルーパール」を含む8色のボディカラーが用意された。インテリアは、7インチ液晶メーターと一体型パネルを採用し、柔らかい印象を与えるデザインとなっている。さらに、身体へのフィット感を向上させるシート生地や、視界を改善するAピラーの見直しにより、開放感も実現。ドライブモードセレクターの採用や便利な収納スペース、エアコンにはプラズマクラスターを搭載し、快適性と使いやすさを向上させている。(2025.10)
解説

両側スライドドアを採用し機能性を向上

ミドルセダンのティアナのプラットフォームを生かしたミニバン。初代モデルと大きく違う点はリアに両側スライドドアの採用と、全グレードで乗車定員が8名となったこと。同時に室内の使い勝手も向上しており、2列目シートは横スライド機構を採用することで、乗車人数に応じてキャプテンシートとベンチシートが切り替え可能。3列目シートはワンタッチで床下への収納が可能になり、ラゲージルームが多彩に変化する。エンジンは2.5Lの直4と3.5LのV6が用意され、前者には4AT、後者にはCVTが組み合わされる。エアロパーツなどを装着したスポーティ仕様のハイウェイスターも設定される。(2003.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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