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エルグランドとプレサージュを比較! - みんなの比較車種

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日産  エルグランド   日産  プレサージュ
VS
17万円699万円
エルグランドの相場表を見る
中古車相場 25.2万円145万円
プレサージュの相場表を見る
1413 中古車掲載台数 10
  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 純正ナビ フリップダウンモニター 両側パワースライドドア バックカメラ ハーフレザー クルーズコントロール フルセグ CD DVD Bluetooth コーナーセンサー アルミホイール

    本体価格
    159.5万円

  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター IMPULエアロパーツ・インパル20AW・インパル4本出しマフラー・全周囲カメラ・リアエンターテイメントシステム・両側電動スライド・フルセグ・CD/DVD/BT・ETC・ステリモ・AC100V・USB

    本体価格
    133.3万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 禁煙 純正ナビ 衝突軽減 両側電動スライド バックカメラ ドライブレコーダー LEDヘッドライト ETC クルーズコントロール 純正16インチアルミホイール オートライト

    本体価格
    222.4万円

  • 日産 エルグランド 3.5 ライダー ハイパフォーマンススペック ブラックライン レーダークルーズ踏間違衝突防止アシストWサンルーフ黒本革シートHDDナビ後席エンターテイメントアラウンドビュモニタCソナパワーバック両電ドアリモコンエンジンスターターフロント&リヤスポLEDデイライト

    本体価格
    399万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 

    本体価格
    43万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 4WD 寒冷地仕様 純正ナビ 後席モニター バックカメラ 両側パワースライド 2列目オットマンシート LEDヘッドライト スマートキー 横滑り防止 MTモード付 ハーフレザーシート ETC 純正アルミ 7人乗り

    本体価格
    138万円

  • 日産 エルグランド 250ハイウェイスターS 8人乗り 

    本体価格
    312.7万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 4WD 切り替4WD バックカメラ 全方位モニター ETC フリップダウンモニター 片側電動スライド 左右独立エアコン ステアリングリモコン スマートキー

    本体価格
    48万円

  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター アーバンクロム メーカー純正HDDナビ/後席フリップダウンモニター/ETC/ドラレコ/クルコン/両側電動スライドドア/電動リヤゲート/マルチファンクションコンソール

    本体価格
    280万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 両側パワースライドドア/アラウンドビューモニター/登録済未使用車/純正アルミ/パワーバックドア/ハーフレザーシート/

    本体価格
    361.8万円

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    本体価格
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    本体価格
    33.5万円

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    本体価格
    39.8万円

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    本体価格
    25.2万円

  • 日産 プレサージュ 2.5 250ハイウェイスター /オークション評価4.5高評価車/メモリナビ/フルセグTV/ミュージックサーバー/CD&DVDビデオ再生OK/Wサンルーフ/左自動ドア/後期型

    本体価格
    68.9万円

関東
461
147.6万円
関西
239
180.6万円
東海
194
245.1万円
北海道
71
130万円
九州
139
161.9万円
東北
110
152.4万円
北陸・甲信越
85
172.6万円
中国
61
182.6万円
四国
53
141.9万円
地域別台数
関東
2
58万円
関西
2
32.5万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
29.2万円
東北
1
58万円
北陸・甲信越
2
36.3万円
中国
0
---
四国
2
122.5万円

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エルグランドとプレサージュのカタログ情報を比較する

日産  エルグランド   日産  プレサージュ
307.7万円837.9万円 新車時価格 232.1万円371.9万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4915×1850×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4840×1800×1685  他
2488~3498 排気量(cc) 2488~3498
170~300 最高出力(馬力) 163~231
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、7名、8名 乗車定員 7名、8名
9.3~11.6km/L 10.15モード燃費 8.9~11km/L

駆動方式を前輪駆動に変更

駆動方式を従来のFRからFFに変更。低床化を実現し、走りの性能を向上、さらに燃費性能の向上が図られた。エンジンは旧型と同様の3.5LのV6とティアナなどに搭載される2.5Lの直4の2種類を用意。ミッションは6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6を採用。広いギアレンジと低速域からのロックアップを可能にすることで、優れた燃費性能を実現している。エクステリアは、従来型の押し出しの強さに加え、ロー&ワイドなプロポーションが強調された。インテリアは、Bose社との共同開発によるエルグランド専用の5.1chサラウンドシステム+高精細11インチワイドモニターが用意されるなど、充実の装備が施されている。(2010.8)
解説

両側スライドドアを採用し機能性を向上

ミドルセダンのティアナのプラットフォームを生かしたミニバン。初代モデルと大きく違う点はリアに両側スライドドアの採用と、全グレードで乗車定員が8名となったこと。同時に室内の使い勝手も向上しており、2列目シートは横スライド機構を採用することで、乗車人数に応じてキャプテンシートとベンチシートが切り替え可能。3列目シートはワンタッチで床下への収納が可能になり、ラゲージルームが多彩に変化する。エンジンは2.5Lの直4と3.5LのV6が用意され、前者には4AT、後者にはCVTが組み合わされる。エアロパーツなどを装着したスポーティ仕様のハイウェイスターも設定される。(2003.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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