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アルファードとプレサージュを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アルファード   日産  プレサージュ
VS
370円1899万円
アルファードの相場表を見る
中古車相場 25.4万円145万円
プレサージュの相場表を見る
7256 中古車掲載台数 11
  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ モデリスタ21AWローダウンJBL 全方位カメラ

    本体価格
    579万円

  • トヨタ アルファード 2.5 Z 14型Dナビ/BT・フリップダウンM・全方位

    本体価格
    646万円

  • トヨタ アルファード 2.4 240S タイプゴールド 半革シート/両側電動スライドドア/クルーズコントロール/クリアランスソナー/スマートキー/ETC/横滑り防止装置/パワーバックドア/純正ナビ/Bluetooth/バックカメラ/地デジ/純正AW

    本体価格
    118.8万円

  • トヨタ アルファード 2.4 240S タイプゴールド (禁煙車)(ワンオーナー)(ハーフレザーシート)(特別仕様車)(社外ナビ)(パワーバックドア)クルコン 両側電動スライドドア フルセグ ETC Bluetooth音楽再生 バックモニター クリアランスソナー コンビハンドル

    本体価格
    97万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S 

    本体価格
    363万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S 雹害 ワンオーナー マニュアルオットマン

    本体価格
    322.3万円

  • トヨタ アルファード 2.5 G 

    本体価格
    368万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 10型ナビ 両側電動スライドドア 後席モニター レーダークルーズコントロール 衝突軽減 電動リアゲート ステアリングヒーター ETC LEDヘッドライト フロントフォグライト クリアランスソナー

    本体価格
    249.4万円

  • トヨタ アルファード 2.5 X ウェルキャブ サイドリフトアップシート車 脱着タイプ 電動式 禁煙車/福祉車両電動脱着車いすタイプ/純正SDナビ/バックカメラ/Bluetooth接続/ビルトインETC/クリアランスソナー/LEDヘッドライト/

    本体価格
    227万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S DA バックカメラ ETC

    本体価格
    358.6万円

ピックアップ中古車
  • 日産 プレサージュ 2.5 250ハイウェイスター 4WD ナビ ETC パワースライドドア 電動格納ミラー オートエアコン ドアミラーウインカー

    本体価格
    29.8万円

  • 日産 プレサージュ 2.5 250ハイウェイスター HDDナビ付 左側パワースライド サイド・バックカメラ

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  • 日産 プレサージュ 2.4 アクシス 

    本体価格
    99.9万円

  • 日産 プレサージュ 2.5 250ハイウェイスター /オークション評価4.5高評価車/メモリナビ/フルセグTV/ミュージックサーバー/CD&DVDビデオ再生OK/Wサンルーフ/左自動ドア/後期型

    本体価格
    68.9万円

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    本体価格
    25.4万円

関東
2223
374.4万円
関西
1123
420万円
東海
1116
444.6万円
北海道
457
370.5万円
九州
753
413万円
東北
490
392.8万円
北陸・甲信越
460
382.3万円
中国
420
409.2万円
四国
214
398万円
地域別台数
関東
3
48.6万円
関西
2
32.6万円
東海
0
---
北海道
1
29.8万円
九州
1
38.7万円
東北
1
58万円
北陸・甲信越
1
33.5万円
中国
0
---
四国
2
122.5万円

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アルファードとプレサージュのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   日産  プレサージュ
510万円1480万円 新車時価格 232.1万円371.9万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4995×1850×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 4840×1800×1685  他
2487~2493 排気量(cc) 2488~3498
177~190 最高出力(馬力) 163~231
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、6名、7名、8名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 8.9~11km/L

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

両側スライドドアを採用し機能性を向上

ミドルセダンのティアナのプラットフォームを生かしたミニバン。初代モデルと大きく違う点はリアに両側スライドドアの採用と、全グレードで乗車定員が8名となったこと。同時に室内の使い勝手も向上しており、2列目シートは横スライド機構を採用することで、乗車人数に応じてキャプテンシートとベンチシートが切り替え可能。3列目シートはワンタッチで床下への収納が可能になり、ラゲージルームが多彩に変化する。エンジンは2.5Lの直4と3.5LのV6が用意され、前者には4AT、後者にはCVTが組み合わされる。エアロパーツなどを装着したスポーティ仕様のハイウェイスターも設定される。(2003.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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