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ハイエースとプレサージュを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハイエース   日産  プレサージュ
VS
60万円999.8万円
ハイエースの相場表を見る
中古車相場 23.2万円145万円
プレサージュの相場表を見る
1256 中古車掲載台数 11
  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD 新品タイヤ/社外 8インチ SDナビ/フリップダウンモニター 社外 12.8インチ/トヨタセーフティセンス/電動スライドドア/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 前後

    本体価格
    436.1万円

  • トヨタ ハイエース 3.0 スーパーカスタムG リビングサルーンEX ディーゼルターボ 4WD 後期最終 ディーゼルターボ フルタイム4WD 3列シート 8人乗り Tムーンルーフ ディスプレイオーディオ DVD再生 スタッドレス8分山 ETC Rカーテン フル装備 ABS Tベルト交換済

    本体価格
    119万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD 4型モデル・Rヒータークーラー・本州仕入

    本体価格
    320.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 グランドキャビン 4WD /デジタルインナーミラー/片側パワースライドドア/衝突軽減/レーンキープ/コーナーセンサー/プッシュスタート/オートライト/オートマチックハイビーム/100V電源/スマートキー

    本体価格
    469.9万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4列10人乗り/17インチアルミホイール/ローダウン/オーバーフェンダー/フロントスポイラー/バッドフェイスボンネット/トヨタセーフティーセンス/ストラーダ9インチナビ/ETC/LEDヘッドライト

    本体価格
    409.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 グランドキャビン 4WD アーバンカ-キ カラ-NOトヨタ6X3

    本体価格
    289万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 禁煙車 純正ナビ アルパイン11インチ後席モニター 10人乗 電動スライド バックカメラ フルセグ CD/DVD再生 HDMI BT接続 オートライト LEDヘッドライト フロントフォグランプ ETC

    本体価格
    184.9万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD 

    本体価格
    499.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD 

    本体価格
    198万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 内装アレンジVer1

    本体価格
    545.8万円

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    84万円

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    68.9万円

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  • 日産 プレサージュ 2.4 アクシス 

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    145万円

  • 日産 プレサージュ 2.5 250ハイウェイスター HDDナビ付 

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    33.5万円

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    本体価格
    29.9万円

関東
434
381.8万円
関西
202
426.7万円
東海
132
393.9万円
北海道
98
389.3万円
九州
147
380.7万円
東北
91
408万円
北陸・甲信越
53
372.4万円
中国
48
357.8万円
四国
51
266.1万円
地域別台数
関東
4
56.5万円
関西
2
28.5万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
58万円
北陸・甲信越
2
31.8万円
中国
0
---
四国
2
122.5万円

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ハイエースとプレサージュのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエース   日産  プレサージュ
226.8万円544.2万円 新車時価格 232.1万円371.9万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4840×1880×2105  他 全長x全幅x全高(mm) 4840×1800×1685  他
2693 排気量(cc) 2488~3498
151~160 最高出力(馬力) 163~231
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
10名 乗車定員 7名、8名
8.2~9.1km/L 10.15モード燃費 8.9~11km/L

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

両側スライドドアを採用し機能性を向上

ミドルセダンのティアナのプラットフォームを生かしたミニバン。初代モデルと大きく違う点はリアに両側スライドドアの採用と、全グレードで乗車定員が8名となったこと。同時に室内の使い勝手も向上しており、2列目シートは横スライド機構を採用することで、乗車人数に応じてキャプテンシートとベンチシートが切り替え可能。3列目シートはワンタッチで床下への収納が可能になり、ラゲージルームが多彩に変化する。エンジンは2.5Lの直4と3.5LのV6が用意され、前者には4AT、後者にはCVTが組み合わされる。エアロパーツなどを装着したスポーティ仕様のハイウェイスターも設定される。(2003.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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