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サクシードバンとプレサージュを比較! - みんなの比較車種

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サクシードバンとプレサージュの中古車情報を比較する

トヨタ  サクシードバン   日産  プレサージュ
VS
39万円349.8万円
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中古車相場 23.2万円145万円
プレサージュの相場表を見る
351 中古車掲載台数 12
  • トヨタ サクシードバン 1.5 TX 

    本体価格
    90万円

  • トヨタ サクシードバン ハイブリッド 1.5 TX 社外ナビ・Bカメラ・Bluetooth・ETC

    本体価格
    99万円

  • トヨタ サクシードバン ハイブリッド 1.5 UL トヨタセーフティセンス 社外ナビ フルセグTV オートエアコン 横滑り防止 ETC

    本体価格
    129.2万円

  • トヨタ サクシードバン 1.4 UL ディーゼルターボ ディーゼル車/中古STホイール4本/車検1年

    本体価格
    74.9万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL 4WD 衝突軽減サポート ETC 純正ドラレコ

    本体価格
    148万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL-X 4WD 衝突被害軽減ブレーキ付

    本体価格
    78万円

  • トヨタ サクシードバン UL-X パトロール車 4WD AT フル装備 積載350kg

    本体価格
    158万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL 

    本体価格
    58万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL-X CD ワンセグテレビ メモリナビ メディアプレーヤー接続端子 ハロゲンヘッドランプ ワイヤレスキー イモビライザー アイドリングストップ機能 ETC車載器 バックモニター 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    109万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL-X Renocaユーロボックス 角目 アゼットブラウント1500ガソリンエンジン TOYOオープンカントリーH/TIIタイヤ DEANクロスカントリー15インチAW マットブラック塗装

    本体価格
    259.8万円

ピックアップ中古車
  • 日産 プレサージュ 3.5 ライダー HDDナビ付 RS-Rダウンサス 柿本車検対応マフラ-

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    33.5万円

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  • 日産 プレサージュ 2.4 アクシス 

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    99.9万円

  • 日産 プレサージュ 2.5 250ハイウェイスター HDDナビ付 

    本体価格
    30万円

  • 日産 プレサージュ 2.5 250ハイウェイスターJ アンシャンテ セカンドスライドアップシート HDDナビ付 4WD 

    本体価格
    58万円

  • 日産 プレサージュ 2.5 250ハイウェイスター /オークション評価4.5高評価車/メモリナビ/フルセグTV/ミュージックサーバー/CD&DVDビデオ再生OK/Wサンルーフ/左自動ドア/後期型

    本体価格
    68.9万円

  • 日産 プレサージュ 2.5 250ライダーS ユーザー買取/ナビ/Bカメラ/革調シートカバー/左側電動スライドドア/社外アルミ

    本体価格
    23.2万円

関東
62
123.9万円
関西
54
107.9万円
東海
34
96.8万円
北海道
61
97.3万円
九州
36
109万円
東北
43
112.5万円
北陸・甲信越
35
107.2万円
中国
13
129.2万円
四国
13
120.2万円
地域別台数
関東
5
59万円
関西
2
28.5万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
58万円
北陸・甲信越
2
31.8万円
中国
0
---
四国
2
122.5万円

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サクシードバンとプレサージュのカタログ情報を比較する

トヨタ  サクシードバン   日産  プレサージュ
122万円200.2万円 新車時価格 232.1万円371.9万円
ステーションワゴン ボディタイプ ミニバン
4300×1695×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4840×1800×1685  他
1362~1496 排気量(cc) 2488~3498
72~109 最高出力(馬力) 163~231
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 7名、8名
13.8~23km/L 10.15モード燃費 8.9~11km/L

実用性を徹底追求したビジネスワゴン

カローラバンの後継車として、ビジネスカーの革新を目指して作られたビジネスワゴン。ボディ形状は典型的な2BOXで、シンプルな直線的なラインが逆に新鮮といえる。取り回しの良いボディサイズながら、クラストップの居住空間と荷室を両立させている。特に荷室はA4コピー用紙箱を89個積載できる広さを確保。内装も各部に収納スペースを設けて実用性を高めたほか、センターコンソールにはPCなどを置けるテーブルを設けている。エンジンは1.5Lと1.3Lの直4、1.4Lディーゼルターボの3種類。5/2人乗りのバンと4人乗りのワゴンが設定される。(2002.7)
解説

両側スライドドアを採用し機能性を向上

ミドルセダンのティアナのプラットフォームを生かしたミニバン。初代モデルと大きく違う点はリアに両側スライドドアの採用と、全グレードで乗車定員が8名となったこと。同時に室内の使い勝手も向上しており、2列目シートは横スライド機構を採用することで、乗車人数に応じてキャプテンシートとベンチシートが切り替え可能。3列目シートはワンタッチで床下への収納が可能になり、ラゲージルームが多彩に変化する。エンジンは2.5Lの直4と3.5LのV6が用意され、前者には4AT、後者にはCVTが組み合わされる。エアロパーツなどを装着したスポーティ仕様のハイウェイスターも設定される。(2003.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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