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クラウンスポーツとプレサージュを比較! - みんなの比較車種

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クラウンスポーツとプレサージュの中古車情報を比較する

トヨタ  クラウンスポーツ   日産  プレサージュ
VS
456.9万円838万円
クラウンスポーツの相場表を見る
中古車相場 25.2万円145万円
プレサージュの相場表を見る
608 中古車掲載台数 10
  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD 2.5 Z E-Four 4WD /ワンオーナー/アドバンスドライブ/デジタルインナーミラー/衝突軽減/レーダークルーズ/レーンキープ/コーナーセンサー/全周囲カメラ/シートヒーター・エアコン/パワーバックドア/ETC

    本体価格
    588万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD サンルーフ ドラレコ ETC バックカメラ LED 本革 パワーシート クルーズコントロール 衝突回避・被害軽減 ペダル踏み間違い 車線逸脱警報 先進ライト 全周囲カメラ 横滑り防止装置

    本体価格
    579.7万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD トヨタセ-フティセンス リモコンスタ-タ-

    本体価格
    538万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD 純正 SDナビ/シートヒーター/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/パーキングアシスト 自動操舵/電動バックドア/ヘッドランプ LED/USBジャック

    本体価格
    569.9万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD ローダウン/HKS車高調/エクスアートマフラー/前後リジットカラー/フロントタワーバー/WORK21AW/フルモデリスタ/サンルーフ/革シート

    本体価格
    733万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD /衝突軽減/アドバンスドライブ/パノラマルーフ/デジタルインナーミラー/レーダークルーズ/HUD/BSM/レーンキープ/コーナーセンサー/全周囲カメラ/パワーバックドア/シートヒータ・エアコン/ETC

    本体価格
    512.9万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD ナビ バックモニター スマートキー ETC

    本体価格
    539.8万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD 2年間距離無制限保証 12インチディスプレイ

    本体価格
    553.3万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD VERZ21インチAW/RSR車高調/パノラマルーフ/12.3型メモリーナビ/全周囲カメラ/トヨタチームメイト/置く充電/パワーバックドア/デジタルインナーミラー

    本体価格
    590万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD パノラマルーフ・パノラミックビューモニター・シートエアコン・ワイヤレス充電

    本体価格
    568万円

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  • 日産 プレサージュ 2.5 250ハイウェイスター 純正ナビ/Bカメラ/パワスラ/LEDライト

    本体価格
    29.2万円

関東
149
552.5万円
関西
115
572.2万円
東海
96
566.4万円
北海道
28
550.2万円
九州
87
564万円
東北
24
541.6万円
北陸・甲信越
35
552.1万円
中国
50
577.7万円
四国
24
572.5万円
地域別台数
関東
2
58万円
関西
2
32.5万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
29.2万円
東北
1
58万円
北陸・甲信越
2
36.3万円
中国
0
---
四国
2
122.5万円

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クラウンスポーツとプレサージュのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンスポーツ   日産  プレサージュ
520万円820万円 新車時価格 232.1万円371.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4720×1880×1565  他 全長x全幅x全高(mm) 4840×1800×1685  他
2487 排気量(cc) 2488~3498
177~186 最高出力(馬力) 163~231
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 8.9~11km/L

新モデル クラウンスポーツが登場

トヨタは、2023年11月に新型モデル「クラウンスポーツ」を発売した。新型クラウンは、時代を超えて受け継がれるクラウンネスを基盤に、個性的な4つのモデルを展開する。クラウンスポーツは新しいカタチのSUVとして、美しいデザインと楽しい走りを追求している。外装はハンマーヘッドフェイスを発展させつつ、エモーショナルで躍動的なデザインを採用し、内装は運転に集中できるよう配慮された。2.5Lのハイブリッドシステムとプラグインハイブリッドシステムの2種類のパワートレーンを搭載し、運動性能を高めるために独自のサスペンションセッティングが施されている。最新の先進安全装備も標準装備され、高い安全性も実現している。(2023.11)
解説

両側スライドドアを採用し機能性を向上

ミドルセダンのティアナのプラットフォームを生かしたミニバン。初代モデルと大きく違う点はリアに両側スライドドアの採用と、全グレードで乗車定員が8名となったこと。同時に室内の使い勝手も向上しており、2列目シートは横スライド機構を採用することで、乗車人数に応じてキャプテンシートとベンチシートが切り替え可能。3列目シートはワンタッチで床下への収納が可能になり、ラゲージルームが多彩に変化する。エンジンは2.5Lの直4と3.5LのV6が用意され、前者には4AT、後者にはCVTが組み合わされる。エアロパーツなどを装着したスポーティ仕様のハイウェイスターも設定される。(2003.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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