日産 ブルーバードシルフィ | 日産 エスカルゴ | |
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VS | ||
16万円~49.9万円
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中古車相場 |
50万円~199万円
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36台 | 中古車掲載台数 | 6台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
日産 ブルーバードシルフィ | 日産 エスカルゴ | |
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178.5万円~241.5万円 | 新車時価格 | 122万円~133万円 |
セダン | ボディタイプ | ハッチバック |
4610×1695×1500 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3480×1595×1835 |
1498~1997 | 排気量(cc) | 1487 |
109~133 | 最高出力(馬力) | 73 |
FF、4WD | 駆動方式 | FF |
5名 | 乗車定員 | 4名 |
16~16.6km/L | 10.15モード燃費 | --- |
女性をターゲットにしたエレガンスなセダン 美しく上品なデザインと華やかさをコンセプトにした5ナンバーサイズのセダン。初代は高年齢層がターゲットだったが、この2代目は大人の女性をターゲットとした。インテリアは曲面で構成する“Sモーション”デザインのインパネや二枚貝が開いたような“シェル・シェイプ”シルエットのシートを採用するなど、包まれ感と上質感を表現。グレード構成は1.5L+4ATの15Sと2L+CVTの20S/M/G、1.5L+4ATで4WDとなる15M FOURの計5モデル。20Mにはクラス初のキー連動運転席オートドライビングポジションシートが設定(オプション)されている。(2005.12) |
解説 |
パオと同時に生まれた新感覚の商用車 日産が得意としたパイクカーの商用車モデル。ネーミングからわかるようにカタツムリのような独特のスタイルが特徴。フロント2ドア+上開きのリアゲートを採用する。荷室のサイドウォールは、自由に絵を描いたりカラフルに塗ったりと、お店の宣伝には抜群のスペース。オプションで丸型のウインドウを装着することもできた。また外観からはわからないが、折り畳み式のリアシートも用意されており、乗車定員は4名。ボディは標準タイプのほかに、手動でも電動でも開閉可能な大型キャンバストップを備えたモデルを設定。エンジンは1.5Lの直4で駆動方式はFF。ミッションは3ATのみとなる。(1989.1) |
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