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サクラとブルーバードシルフィを比較! - みんなの比較車種

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サクラとブルーバードシルフィの中古車情報を比較する

日産  サクラ   日産  ブルーバードシルフィ
VS
95.2万円285万円
サクラの相場表を見る
中古車相場 18万円54.5万円
ブルーバードシルフィの相場表を見る
868 中古車掲載台数 31
  • 日産 サクラ X 90周年記念車 踏み間違い防止

    本体価格
    158.4万円

  • 日産 サクラ X 禁煙車・ナビTV・ドライブレコーダー

    本体価格
    161.9万円

  • 日産 サクラ X モニターA 全方位カメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    149.9万円

  • 日産 サクラ X ナビ 全方位カメラ ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    174.3万円

  • 日産 サクラ X [メモリーナビ・TV]

    本体価格
    170.5万円

  • 日産 サクラ X 純正カーナビ・3Dデュアルカーペット

    本体価格
    174.9万円

  • 日産 サクラ G プロパイロット

    本体価格
    182万円

  • 日産 サクラ X 衝突軽減B ドラレコ シートヒーター LED

    本体価格
    95.2万円

  • 日産 サクラ X 

    本体価格
    187万円

  • 日産 サクラ X アラウンドビュー/LEDヘッド/Dオーディオ

    本体価格
    174.9万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ブルーバードシルフィ 1.5 15M FOUR 4WD 社外ナビTV ETC バックカメラ スマートキー

    本体価格
    29.8万円

  • 日産 ブルーバードシルフィ 2.0 20G ナビ装備

    本体価格
    37万円

  • 日産 ブルーバードシルフィ 2.0 20M ETC/オートエアコン/インテリジェントキー

    本体価格
    39万円

  • 日産 ブルーバードシルフィ 2.0 20S 

    本体価格
    30万円

  • 日産 ブルーバードシルフィ シルフィ G 

    本体価格
    78万円

  • 日産 ブルーバードシルフィ 2.0 20M スマートキー 点検記録簿

    本体価格
    32万円

  • 日産 ブルーバードシルフィ 2.0 20S ETC ナビ TV

    本体価格
    28万円

  • 日産 ブルーバードシルフィ 2.0 20M スマートキーHIDライト前後ドラレコBカメラ

    本体価格
    39.8万円

  • 日産 ブルーバードシルフィ 2.0 20G スマートキー ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    18万円

  • 日産 ブルーバードシルフィ 2.0 アクシス 1オーナー/本革シート/エアロ/メモリーナビ

    本体価格
    39.9万円

関東
230
158.2万円
関西
124
172.7万円
東海
237
170万円
北海道
7
161.9万円
九州
88
177万円
東北
67
170.9万円
北陸・甲信越
33
168.3万円
中国
60
176.7万円
四国
22
171.8万円
地域別台数
関東
11
36.2万円
関西
7
31.2万円
東海
0
---
北海道
5
33.3万円
九州
2
28.5万円
東北
2
51.5万円
北陸・甲信越
1
29万円
中国
1
25万円
四国
2
22.5万円

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サクラとブルーバードシルフィのカタログ情報を比較する

日産  サクラ   日産  ブルーバードシルフィ
233.3万円308.2万円 新車時価格 178.5万円241.5万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1655 全長x全幅x全高(mm) 4610×1695×1500  他
--- 排気量(cc) 1498~1997
64 最高出力(馬力) 109~133
FF 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 16~16.6km/L

100%電気で走る軽自動車

軽自動車の小回り性能に加え、リーフの開発で培った技術をフル投入し、電気自動車ならではの静粛性や力強くなめらかな加速を実現した新しい軽の電気自動車。最大195N・mのトルクを発揮するモーターと高度な制御技術により、高速道路の合流も無理なくスムーズに行うことができる。ドライブシーンに合わせて、「Eco」「Standard」「Sport」の3つのドライブモードを選択することが可能。組み合わされるバッテリーはリチウムイオンで、最大180km(WLTCモード)と、日常生活に十分な航続距離を確保するとともに高い信頼性を実現している。また、安全運転支援システムも充実しており、高速道路の単一車線での運転支援技術「プロパイロット」の採用に加え、駐車時にステアリング、ブレーキ、パーキングブレーキなどを自動で制御する「プロパイロットパーキング」が軽自動車で初搭載された。(2022.6)
解説

女性をターゲットにしたエレガンスなセダン

美しく上品なデザインと華やかさをコンセプトにした5ナンバーサイズのセダン。初代は高年齢層がターゲットだったが、この2代目は大人の女性をターゲットとした。インテリアは曲面で構成する“Sモーション”デザインのインパネや二枚貝が開いたような“シェル・シェイプ”シルエットのシートを採用するなど、包まれ感と上質感を表現。グレード構成は1.5L+4ATの15Sと2L+CVTの20S/M/G、1.5L+4ATで4WDとなる15M FOURの計5モデル。20Mにはクラス初のキー連動運転席オートドライビングポジションシートが設定(オプション)されている。(2005.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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