日産 ブルーバードシルフィ | トヨタ アレックス | |
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VS | ||
16万円~49.9万円
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中古車相場 |
49.5万円~179万円
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37台 | 中古車掲載台数 | 4台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
日産 ブルーバードシルフィ | トヨタ アレックス | |
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178.5万円~241.5万円 | 新車時価格 | 149.1万円~214.2万円 |
セダン | ボディタイプ | ハッチバック |
4610×1695×1500 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4175×1695×1470 他 |
1498~1997 | 排気量(cc) | 1496~1795 |
109~133 | 最高出力(馬力) | 105~190 |
FF、4WD | 駆動方式 | FF、4WD |
5名 | 乗車定員 | 5名 |
16~16.6km/L | 10.15モード燃費 | 12~17.2km/L |
女性をターゲットにしたエレガンスなセダン 美しく上品なデザインと華やかさをコンセプトにした5ナンバーサイズのセダン。初代は高年齢層がターゲットだったが、この2代目は大人の女性をターゲットとした。インテリアは曲面で構成する“Sモーション”デザインのインパネや二枚貝が開いたような“シェル・シェイプ”シルエットのシートを採用するなど、包まれ感と上質感を表現。グレード構成は1.5L+4ATの15Sと2L+CVTの20S/M/G、1.5L+4ATで4WDとなる15M FOURの計5モデル。20Mにはクラス初のキー連動運転席オートドライビングポジションシートが設定(オプション)されている。(2005.12) |
解説 |
走り&デザインともにスポーティなハッチバック車 コンパクトセダン、カローラのハッチバックモデルのカローラランクスと兄弟車。ランクスとはフロントグリルのデザインが異なり、アレックスはバータイプのデザインを採用。ベースとなったカローラ譲りの広い室内空間と、軽量高剛性ボディやスポーティなサスペンションを採用することで見た目にたがわないスポーティな走りが特徴。エンジンは直4の1.5Lと1.8Lの2種類。特にスポーティグレードに搭載される1.8Lエンジンは連続可変バルブタイミング&リフト機構を備え、4ATのほか6MTを組み合わせることもできる。4W車が1.5Lに設定される。(2001.1) |
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現在カーセンサーではブルーバードシルフィの中古車は37台、アレックスの中古車は4台掲載しています。
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