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ブルーバードシルフィとラッシュを比較! - みんなの比較車種

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ブルーバードシルフィとラッシュの中古車情報を比較する

日産  ブルーバードシルフィ   トヨタ  ラッシュ
VS
9万円51.2万円
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中古車相場 44万円159.8万円
ラッシュの相場表を見る
34 中古車掲載台数 29
  • 日産 ブルーバードシルフィ 1.5 15i-G 5速マニュアルETCT-チェーン式エンジン51

    本体価格
    27.9万円

  • 日産 ブルーバードシルフィ 2.0 アクシス 運転席パワーシート仕様 自社 ローン

    本体価格
    27万円

  • 日産 ブルーバードシルフィ 2.0 アクシス 革シート ETC オーテック16インチアルミ

    本体価格
    20万円

  • 日産 ブルーバードシルフィ 1.5 15S 

    本体価格
    19.6万円

  • 日産 ブルーバードシルフィ 2.0 20M ETC/オートエアコン/インテリジェントキー

    本体価格
    39万円

  • 日産 ブルーバードシルフィ 2.0 20S 禁煙スマートキーナビドラレコ

    本体価格
    32.9万円

  • 日産 ブルーバードシルフィ 2.0 20XJ-G 

    本体価格
    22.8万円

  • 日産 ブルーバードシルフィ 2.0 20S ETC ナビ TV

    本体価格
    45万円

  • 日産 ブルーバードシルフィ 2.0 20S キーレス オートライト 純正CDデッキ

    本体価格
    16万円

  • 日産 ブルーバードシルフィ 18Vi-4 電格ミラー・オートライト 

    本体価格
    15万円

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    57.5万円

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    112.9万円

  • トヨタ ラッシュ 1.5 G Lパッケージ 4WD ワンオーナーカー

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  • トヨタ ラッシュ 1.5 G 4WD キーレス CD オートAC レザーハンドル

    本体価格
    60.8万円

  • トヨタ ラッシュ G アルミホイール 電動格納ミラー UVカット G アルミホイール 電動格納ミラー UVカット

    本体価格
    85万円

  • トヨタ ラッシュ 1.5 G Lパッケージ 4WD エンジンスターター・スマートキー装備

    本体価格
    138万円

関東
14
28.2万円
関西
7
39.8万円
東海
2
34.8万円
北海道
1
22.8万円
九州
4
32万円
東北
3
22.1万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
25万円
四国
2
27.5万円
地域別台数
関東
10
101.1万円
関西
4
86.3万円
東海
0
---
北海道
5
107.2万円
九州
1
85万円
東北
7
85.4万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
111.5万円
四国
0
---

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ブルーバードシルフィとラッシュのカタログ情報を比較する

日産  ブルーバードシルフィ   トヨタ  ラッシュ
178.5万円241.5万円 新車時価格 159.6万円226.1万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4610×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1705  他
1498~1997 排気量(cc) 1495
109~133 最高出力(馬力) 109
FF、4WD 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 5名
16~16.6km/L 10.15モード燃費 14~15.4km/L

女性をターゲットにしたエレガンスなセダン

美しく上品なデザインと華やかさをコンセプトにした5ナンバーサイズのセダン。初代は高年齢層がターゲットだったが、この2代目は大人の女性をターゲットとした。インテリアは曲面で構成する“Sモーション”デザインのインパネや二枚貝が開いたような“シェル・シェイプ”シルエットのシートを採用するなど、包まれ感と上質感を表現。グレード構成は1.5L+4ATの15Sと2L+CVTの20S/M/G、1.5L+4ATで4WDとなる15M FOURの計5モデル。20Mにはクラス初のキー連動運転席オートドライビングポジションシートが設定(オプション)されている。(2005.12)
解説

本格4WD性能をもつコンパクトSUV

ダイハツからOEM供給されていたキャミ(ダイハツ名はテリオス)の後継車で、ボディサイズを拡大することで、居住空間と荷室が広くなった。ダイハツビーゴとは兄弟車。エクステリアデザインは、力強いマスクとオーバーフェンダーによりSUVらしさを表現。内装には、センタークラスターやドアトリムにメタル調パネルを用いてスポーティさを演出している。また撥水シートや、リアシートを格納することで出現する750Lの荷室など、SUVらしい装備も採用。駆動方式は悪路走破性の高いセンターデフロック付きフルタイム4WDで、VSCも設定される。エンジンは1.5Lの直4のみ。(2006.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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