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FJクルーザーとブルーバードシルフィを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  FJクルーザー   日産  ブルーバードシルフィ
VS
133万円509万円
FJクルーザーの相場表を見る
中古車相場 7.1万円74万円
ブルーバードシルフィの相場表を見る
341 中古車掲載台数 21
  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD 修復歴無し ナビ・TV Bカメラ クルコン

    本体価格
    339万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 ブラックカラーパッケージ 4WD リフトアップ 社外アルミ MTタイヤ

    本体価格
    229万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD スモーキーブルー 純正ナビ フルセグ  Bluetooth接続 クルーズコントロール コーナーセンサー 純正17インチAW ルーフホワイト サイドステップ ETC  ステアリングスイッチ

    本体価格
    192.8万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD 1オーナー車両 ドラレコ 記録簿

    本体価格
    358万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 4WD A-TRAC リアデフロック バックカメラ 純正SDナビ フルセグTV LEDヘッドライト Bluetooth対応 クリアランスソナー DVD再生 ETC 盗難防止装置 17インチアルミホイール フォグランプ キーレスキー CD再生

    本体価格
    190.6万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 4WD 社外SD7型ナビフルセグ 社外17インチAW  BFグッドリッチタイヤ  LEDライト バックカメラ 360度ドライブレコーダー バックソナー 純正エンジンスタート 社外ETC キーレス

    本体価格
    299.6万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 4WD 同色全塗装・新品GEOLANDAR X-ATタイヤ・リフトアップ・ルーフラック・黒革調シートカバー・A-TRAC・リヤデフコントロール

    本体価格
    258万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD リフトアップ・ビルシュタインショックアブソーバー・グリルガード・ナビ・フルセグTV・ブル-トゥ-ス・バックカメラ・ETC・スキッドプレート・US仕様ルーフラック・JAOSマッドガード

    本体価格
    289万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 オフロードパッケージ 4WD ナビ バックカメラ ETC ステップ ルーフラック ユピテル前後ドラレコ アルパイン後席モニター 社外LEDヘッドライト エクストリームJ17インチホイール TRDマフラー ATタイヤ ワンオーナー

    本体価格
    389.4万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 オフロードパッケージ 4WD ブラッドレーV17インチAW BFグッドリッチ オールテレーンホワイトレター265/70/17 JAOSフロントキット BATTLEZマフラー フロントフォグ リアデフロック リアセンサー 純正ナビ

    本体価格
    174万円

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    本体価格
    45万円

関東
86
298.1万円
関西
48
283.1万円
東海
76
268万円
北海道
21
238.8万円
九州
34
277.9万円
東北
34
291.3万円
北陸・甲信越
21
240.9万円
中国
20
303.3万円
四国
1
205.8万円
地域別台数
関東
12
38.8万円
関西
1
29万円
東海
0
---
北海道
3
29万円
九州
4
34万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
25.3万円

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FJクルーザーとブルーバードシルフィのカタログ情報を比較する

トヨタ  FJクルーザー   日産  ブルーバードシルフィ
314万円349.3万円 新車時価格 178.5万円241.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4635×1905×1840 全長x全幅x全高(mm) 4610×1695×1500  他
3955 排気量(cc) 1498~1997
276 最高出力(馬力) 109~133
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
8.4km/L 10.15モード燃費 16~16.6km/L

北米専用の4WDモデルが日本に逆上陸

その本格的なツールのようなアピアランスが、逆に遊びゴコロのある車として北米で人気を呼んだクロスカントリーモデルが、国内にも投入された。ショートオーバーハング、ショートホイールベースのディメンションや、パートタイム式4WDが採用されるなど、道を選ばない装備は充実している。インテリアもドアハンドルおよび、スイッチ類は厚手の手袋をはめたままでも操作しやすいように、大型のものが採用された。さらに先進のスリップ制御技術であるアクティブトラクションコントロールや、相互連携ショックアブソーバーシステムのX-リアスなどもオプションで用意される。パワートレインは、全モデルが4LのV6DOHC+5速ATの組み合わせとなる。(2010.11)
解説

女性をターゲットにしたエレガンスなセダン

美しく上品なデザインと華やかさをコンセプトにした5ナンバーサイズのセダン。初代は高年齢層がターゲットだったが、この2代目は大人の女性をターゲットとした。インテリアは曲面で構成する“Sモーション”デザインのインパネや二枚貝が開いたような“シェル・シェイプ”シルエットのシートを採用するなど、包まれ感と上質感を表現。グレード構成は1.5L+4ATの15Sと2L+CVTの20S/M/G、1.5L+4ATで4WDとなる15M FOURの計5モデル。20Mにはクラス初のキー連動運転席オートドライビングポジションシートが設定(オプション)されている。(2005.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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