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フーガとAクラスセダンを比較! - みんなの比較車種

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フーガとAクラスセダンの中古車情報を比較する

日産  フーガ   メルセデスAMG  Aクラスセダン
VS
14.6万円407万円
フーガの相場表を見る
中古車相場 415.7万円588万円
Aクラスセダンの相場表を見る
364 中古車掲載台数 20
  • 日産 フーガ 2.5 250GT 1オーナー 記録簿 ナビ バックカメラ

    本体価格
    39.8万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT タイプS 禁煙 全方位運転支援システム

    本体価格
    238.3万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT OPバンパー ARTISAN20AW 新品車高調

    本体価格
    88.7万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT タイプS BOSEスピーカー 本革シート ナビ TV

    本体価格
    76万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT タイプS プレミアムインテリアpkg・ブラウン内装

    本体価格
    283.8万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT 社外AW車高調ナビ地デジBluetoothクルコン

    本体価格
    75万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT セーフティシールドPKG レーダークルコン

    本体価格
    129.8万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT Aパッケージ 半革電動シート クルコン ETC バックカメラ

    本体価格
    58.8万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT 

    本体価格
    58.4万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT タイプS レザーシート Bカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    68万円

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    本体価格
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    本体価格
    440万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    486万円

  • メルセデスAMG Aクラスセダン A 35 4マチック 4WD AMG Advanced NavigationPKG

    本体価格
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  • メルセデスAMG Aクラスセダン A 35 4マチック 4WD AMG Performance AMG Advanced NaviPKG

    本体価格
    522.3万円

  • メルセデスAMG Aクラスセダン A 35 4マチック 4WD MP202202 AMGアドP レ-ダ-P MEコネ革HUD SR 2年保証

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    468万円

  • メルセデスAMG Aクラスセダン A 35 4マチック 4WD MP202202 

    本体価格
    509.1万円

関東
131
122.9万円
関西
55
107.7万円
東海
68
114万円
北海道
35
93.7万円
九州
44
87.6万円
東北
9
66.2万円
北陸・甲信越
13
122.7万円
中国
5
56.8万円
四国
4
72.2万円
地域別台数
関東
9
488.1万円
関西
2
486.5万円
東海
5
504万円
北海道
1
468.8万円
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
455.5万円
中国
1
440万円
四国
0
---

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フーガとAクラスセダンのカタログ情報を比較する

日産  フーガ   メルセデスAMG  Aクラスセダン
399万円626.3万円 新車時価格 638万円772万円
セダン ボディタイプ セダン
4945×1845×1510  他 全長x全幅x全高(mm) 4560×1800×1410  他
2495~3696 排気量(cc) 1991
225~333 最高出力(馬力) 306
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
10km/L 10.15モード燃費 ---

日産の目指す高級セダン像を実現したFMC

日産のフラッグシップセダンが2代目にフルモデルチェンジ。エクステリアは後輪に重心がかかったFR車らしい安定感が目指された。室内も銀粉本木目フィニッシャーなど、高級素材が盛り込まれている。また、汚い空気を遮断してクリーンな空気やアロマ、ゆらぎ風による森のような心地よさを実現するフォレストエアコンも世界初採用。エンジンは、3.7Lと2.5Lの2種類を用意。組み合わされる7ATは、オプションのカーナビやレーダーからの情報をもとに、カーブや交差点など、走行環境に応じて変速タイミングとロックアップ領域を最適化する。モードを選択すると5~10%程度の燃費が向上するエコペダルも370VIPに用意される。(2009. 11)
解説

公道での気持ちよいドライビングに焦点をあてたモデル

Aクラスなどの前輪駆動アーキテクチャーモデルに高出力なエンジン、十分なトラクションを確保する4WDシステム、高い剛性とアジリティのためのシャシー補強、サスセッティングなど、高次元のドライビングパフォーマンスを実現しつつ、快適性も損なうことがないように開発されたモデル。エンジンは最高出力306ps/最大トルク400N・mを発生する、2L直4ターボで、ツインクラッチ式7速のAMGスピードシフトDCT7ミッションが組み合わされる。また、「コンフォート」や「スポーツプラス」など5種類のドライビングモードが用意され、道を選ばない様々な制御が可能。内外装ともに、AMGモデル専用となる意匠も与えられた。(2019.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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