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フーガとDB11ヴォランテを比較! - みんなの比較車種

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フーガとDB11ヴォランテの中古車情報を比較する

日産  フーガ   アストンマーティン  DB11ヴォランテ
VS
23万円409万円
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中古車相場 1928万円2450万円
DB11ヴォランテの相場表を見る
403 中古車掲載台数 10
  • 日産 フーガ 3.7 370VIP パワーシート ナビ アラウンドビューM

    本体価格
    239万円

  • 日産 フーガ 3.5 350GT パワーシート キセノン オートエアコン

    本体価格
    41.8万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT 本革 レーダークルーズ 全方位 MOPナビ

    本体価格
    129.9万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT FOUR Aパッケージ 4WD フルセグナビ サイド&バックカメラ

    本体価格
    95.9万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT タイプS アラウンドV メーカ-ナビフルセグ

    本体価格
    230.5万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT ローダウン/新品ロクサーニ20アルミ/D記録

    本体価格
    116.3万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT 黒本革パワーシート/サンルーフ/純正18AW

    本体価格
    62万円

  • 日産 フーガ 3.5 350XV VIP /DVDナビ/フルセグTV/本革/リア席モニター/

    本体価格
    68万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT Aパッケージ 

    本体価格
    62万円

  • 日産 フーガ 3.5 350GT カスタムカー インパルエアロ サンルーフ

    本体価格
    53.8万円

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    本体価格
    2100万円

  • アストンマーティン DB11ヴォランテ V8 マグネティックシルバー ツートンインテ

    本体価格
    1998万円

  • アストンマーティン DB11ヴォランテ V8 ディアボロレッド 赤幌 ブラウンレザー

    本体価格
    1928万円

関東
151
106.1万円
関西
63
120.1万円
東海
63
113万円
北海道
29
112.6万円
九州
47
87.2万円
東北
12
72.8万円
北陸・甲信越
24
131万円
中国
9
93.4万円
四国
5
66.6万円
地域別台数
関東
6
2202.7万円
関西
2
2634万円
東海
1
2075万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
2280万円
四国
0
---

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フーガとDB11ヴォランテのカタログ情報を比較する

日産  フーガ   アストンマーティン  DB11ヴォランテ
399万円626.3万円 新車時価格 2423.2万円2515.7万円
セダン ボディタイプ オープン
4945×1845×1510  他 全長x全幅x全高(mm) 4750×1950×1300
2495~3696 排気量(cc) 3982
225~333 最高出力(馬力) 510
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
10km/L 10.15モード燃費 ---

日産の目指す高級セダン像を実現したFMC

日産のフラッグシップセダンが2代目にフルモデルチェンジ。エクステリアは後輪に重心がかかったFR車らしい安定感が目指された。室内も銀粉本木目フィニッシャーなど、高級素材が盛り込まれている。また、汚い空気を遮断してクリーンな空気やアロマ、ゆらぎ風による森のような心地よさを実現するフォレストエアコンも世界初採用。エンジンは、3.7Lと2.5Lの2種類を用意。組み合わされる7ATは、オプションのカーナビやレーダーからの情報をもとに、カーブや交差点など、走行環境に応じて変速タイミングとロックアップ領域を最適化する。モードを選択すると5~10%程度の燃費が向上するエコペダルも370VIPに用意される。(2009. 11)
解説

伝統のDBを受け継ぐランドマーク・モデル

アストンマーティンの伝統、DB(第二次大戦後にオーナーとなったデビッド・ブラウンの頭文字)の名を受け継ぐモデル。歴代DBモデルのフォルムを継承しながら、AピラーからCピラーまで連続するルーフストレーキなど、新しいデザイン要素が盛り込まれた。車体の下面におけるエアフローのマネージメントや、フロントリフトを抑制させる、エラを連想させるカーリキュー、リアリフトを抑制させるCピラー基部のエアインテークなど、エアロダイナミクスも追求されている。エンジンは新開発の5.2L・V12ツインターボで最高出力600ps/最大トルク700N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは8速ATで0-100km/h加速3.9秒を実現(2017.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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