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フーガとシャレードソシアルを比較! - みんなの比較車種

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日産  フーガ   ダイハツ  シャレードソシアル
VS
19.8万円493.8万円
フーガの相場表を見る
中古車相場 39万円53万円
シャレードソシアルの相場表を見る
323 中古車掲載台数 2
  • 日産 フーガ 3.5 350GT タイプS 記録H21/22/23/24/25/26/27/28/29/30/R4有

    本体価格
    66.9万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT タイプP 車検2年込み・サンルーフ・黒革エアシート・ナビ・DVDビデオ再生・CD録音・クルーズコントロール・全席Pシート・助手席オットマン・ビルトインETC・インテリキー

    本体価格
    79.9万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT 新品車高調 エアロバンパー 20インチWORK製 Bluetoothオーディオ対応

    本体価格
    107万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT 

    本体価格
    71.9万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT タイプS 純正ナビ フルセグ 全方位カメラ ハーフレザー 純正20インチAW ドラレコ

    本体価格
    218.8万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT 

    本体価格
    107.1万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT Aパッケージ ハーフレザーシート純正HDDナビB&Sカメラ地デジBT音楽クルーズコントロール前席パワーシート インテリキー革巻きHステアリングリモコンDVD/CD再生DAA/C HIDヘッドFフォグDバイザPガラス純正18インチAWスペアタイヤ

    本体価格
    95万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT 衝突軽減ブレーキ インテリクルーズ BSM アラウンドビュー シートメモリー 純正ナビ ETC BTオーディオ フルセグTV CD・DVD クリアランスソナー LEDライト 純正18AW スペアキー有

    本体価格
    269.9万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT タイプS VQ37 333馬力 インフィニティグリル 純正19AW アケボノブレーキキャリパー ダウンサス トランクスポイラー ハーフレザーシート パドルシフト Bluetooth CD DVD パワーシート バックカメラ ETC

    本体価格
    89.9万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT Aパッケージ 全国2年3万キロ保証付 スマートキー ナビ TV LED 19インチAW アラウンドビューモニター

    本体価格
    83万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ シャレードソシアル 1.5 SX 5速MT 検9年10月 15インチアルミ

    本体価格
    39万円

  • ダイハツ シャレードソシアル 1.5 SX 純正5速 絶滅危惧種 迷車 走行61000キロ

    本体価格
    53万円

関東
146
123.5万円
関西
36
118.4万円
東海
49
110.7万円
北海道
19
111.8万円
九州
27
97.9万円
東北
13
86.1万円
北陸・甲信越
16
130.6万円
中国
10
95.5万円
四国
7
100.5万円
地域別台数
関東
1
53万円
関西
0
---
東海
1
39万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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フーガの中古車を探す

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フーガとシャレードソシアルのカタログ情報を比較する

日産  フーガ   ダイハツ  シャレードソシアル
399万円626.3万円 新車時価格 95.9万円146.3万円
セダン ボディタイプ セダン
4945×1845×1510  他 全長x全幅x全高(mm) 4100×1620×1385  他
2495~3696 排気量(cc) 1498
225~333 最高出力(馬力) 97~100
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
10km/L 10.15モード燃費 13~16.4km/L

日産の目指す高級セダン像を実現したFMC

日産のフラッグシップセダンが2代目にフルモデルチェンジ。エクステリアは後輪に重心がかかったFR車らしい安定感が目指された。室内も銀粉本木目フィニッシャーなど、高級素材が盛り込まれている。また、汚い空気を遮断してクリーンな空気やアロマ、ゆらぎ風による森のような心地よさを実現するフォレストエアコンも世界初採用。エンジンは、3.7Lと2.5Lの2種類を用意。組み合わされる7ATは、オプションのカーナビやレーダーからの情報をもとに、カーブや交差点など、走行環境に応じて変速タイミングとロックアップ領域を最適化する。モードを選択すると5~10%程度の燃費が向上するエコペダルも370VIPに用意される。(2009. 11)
解説

ハッチバックをベースに独立したトランクをプラス

1993(H5)年に登場した4代目シャレードのセダンバージョン。基本的なスタイルはハッチバックに順ずるもので、5ドアハッチにトランクを継ぎ足したような形状。Cピラー以降が新設計となり全長は350mm延長されている。インテリアや装備などはハッチバックモデルと同じ。エンジンは最高出力97psを発生する1.5Lの直4SOHCのみ。ミッションは5MTと4ATで駆動方式はFFのほか4WDも用意されるが、4WD車はベースグレードのSEとSXのみに設定される。(1994.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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