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フーガとエクスプローラースポーツトラックを比較! - みんなの比較車種

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フーガとエクスプローラースポーツトラックの中古車情報を比較する

日産  フーガ   フォード  エクスプローラースポーツトラック
VS
14.6万円478万円
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中古車相場 127.9万円238万円
エクスプローラースポーツトラックの相場表を見る
425 中古車掲載台数 13
  • 日産 フーガ 3.5 350GT スポーツパッケージ 純正ナビ バックモニター キセノン

    本体価格
    32.8万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT 2025初売対象車・ナビバックカメラETC半革

    本体価格
    19.9万円

  • 日産 フーガ 3.7 370VIP ナビTVBluetooth全周囲カメラ・黒革記録簿

    本体価格
    144.9万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT メーカーナビ バックカメラ CD/DVD ETC

    本体価格
    67.8万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT FOUR Aパッケージ 4WD フルセグナビ サイド&バックカメラ

    本体価格
    95.9万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT タイプS 社外20インチAW 黒半革 オットマン Bカメラ

    本体価格
    99万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT FOUR 4WD メーカーナビ アラウンドビュー 本革S

    本体価格
    289万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT タイプS 黒革 専用バンパー&20AW&スポーツサス

    本体価格
    108万円

  • 日産 フーガ 3.5 350GT ナビ・ETC・20AW・電動シート・DVD

    本体価格
    応談

  • 日産 フーガ 2.5 250GT Aパッケージ 新品タイヤ/SDナビ

    本体価格
    84.9万円

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    本体価格
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    本体価格
    127.9万円

  • フォード エクスプローラースポーツトラック XLT 4WD 2008年モデル 左H 社外AW 社外ヘッドライト

    本体価格
    138.4万円

関東
163
109.5万円
関西
67
119.7万円
東海
58
102.8万円
北海道
37
110万円
九州
46
90.1万円
東北
14
85.9万円
北陸・甲信越
25
124.3万円
中国
9
70.8万円
四国
6
61.3万円
地域別台数
関東
10
169.7万円
関西
0
---
東海
2
164.5万円
北海道
0
---
九州
1
228万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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日産  フーガ   フォード  エクスプローラースポーツトラック
399万円626.3万円 新車時価格 398万円543万円
セダン ボディタイプ ピックアップトラック
4945×1845×1510  他 全長x全幅x全高(mm) 5370×1870×1840
2495~3696 排気量(cc) 4009~4600
225~333 最高出力(馬力) 213~296
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
10km/L 10.15モード燃費 ---

日産の目指す高級セダン像を実現したFMC

日産のフラッグシップセダンが2代目にフルモデルチェンジ。エクステリアは後輪に重心がかかったFR車らしい安定感が目指された。室内も銀粉本木目フィニッシャーなど、高級素材が盛り込まれている。また、汚い空気を遮断してクリーンな空気やアロマ、ゆらぎ風による森のような心地よさを実現するフォレストエアコンも世界初採用。エンジンは、3.7Lと2.5Lの2種類を用意。組み合わされる7ATは、オプションのカーナビやレーダーからの情報をもとに、カーブや交差点など、走行環境に応じて変速タイミングとロックアップ領域を最適化する。モードを選択すると5~10%程度の燃費が向上するエコペダルも370VIPに用意される。(2009. 11)
解説

実用的なベッドをもつ“新しいSUV”

アメリカンSUVのベストセラー、エクスプローラーをベースに、キャビン後方をベッド(荷台)としたスポーツトラック。ラダーフレームを採用し、クロームメッキグリルで演出されたフロントからBピラーまではエクスプローラーと共有。ホイールベースは425mm延長され、広い室内とベッドを有する。剛性や防水性に優れた複合素材のベッドは、3ヵ所の収納や前後分割可動でロックもできるハードトノカバーを標準装備。サイドにはタイダウンフックが付き、実用性だけでなくデザインアクセントにもなっている。室内床面に汚れを簡単に落とせるラバー素材、4WDシステムやギア比を抑えるLowモードなど、SUVらしさをしっかりおさえている。(2007.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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フォード  エクスプローラースポーツトラック エクスプローラースポーツトラック

VS

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