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フーガとS800を比較! - みんなの比較車種

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日産  フーガ   ホンダ  S800
VS
14.8万円468.9万円
フーガの相場表を見る
中古車相場 580万円680万円
S800の相場表を見る
294 中古車掲載台数 8
  • 日産 フーガ 3.7 370GT 純正メーカーナビ CD DVD 地デジ Bluetooth クルーズコントロール ETC ベンチレーションシート

    本体価格
    36.8万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT クール エクスクルーシブ FERRADA22INアルミ RS-R車高調 社外マフラー

    本体価格
    228.8万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT タイプP 黒本革シート シートヒーター シートエアコン 新品車高調 アネーロ20インチ Bluetoothオーディオ対応 AIMGAINフロントバンパー KH3ブラック

    本体価格
    127万円

  • 日産 フーガ 3.5 350GT バックカメラ サイドカメラ ETC パワーシート 電動格納ミラー HIDヘッドライト 純正アルミホイール

    本体価格
    37万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT タイプP 黒革シート 純正18インチアルミ カーウイングス8インチHDDナビ シートベンチレーション 全席シートヒーター 全席パワーシート HIDヘッド クルーズコントロール 禁煙車 ETC

    本体価格
    93.8万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT メーカーHDDナビ・TV

    本体価格
    179.8万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT タイプS 

    本体価格
    155万円

  • 日産 フーガ 4.5 450GT スポーツパッケージ スタイリッシュブラックリミテッドII サンルーフ 無償1年保証付 限定車 HICAS  専用19インチ レーダークルーズ クリアテール 黒本革シート オットマン コンフォートパック シートクーラーヒーター ダッシュ板割れなし 前期最終モデル

    本体価格
    65万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT Aパッケージ フルノーマル純正ナビBluetooth接続Bカメラ地デジ半革シート

    本体価格
    59.5万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT スマートキー ナビ TV バックカメラ

    本体価格
    57.2万円

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    680万円

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    応談

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    本体価格
    応談

  • ホンダ S800 エスハチ レストア済 ハードトップ付 幌付 KONIショック レストア記録 点検記録H23.10H25.10H27.10H29.10R1.10R3.10R5.11R7.11

    本体価格
    598万円

  • ホンダ S800 S800オープン 

    本体価格
    580万円

  • ホンダ S800 オープン リジットタイプ 国内物 

    本体価格
    応談

  • ホンダ S800 リジッド 逆輸入左ハンドル コニショック ステンマフラー エンジンOH

    本体価格
    応談

関東
139
107.4万円
関西
30
111万円
東海
45
111.5万円
北海道
16
126.2万円
九州
25
94.1万円
東北
8
98万円
北陸・甲信越
16
136.8万円
中国
10
88.7万円
四国
5
109.7万円
地域別台数
関東
3
613.3万円
関西
1
598万円
東海
3
---
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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フーガとS800のカタログ情報を比較する

日産  フーガ   ホンダ  S800
399万円626.3万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4945×1845×1510  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2495~3696 排気量(cc) ---
225~333 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
10km/L 10.15モード燃費 ---

日産の目指す高級セダン像を実現したFMC

日産のフラッグシップセダンが2代目にフルモデルチェンジ。エクステリアは後輪に重心がかかったFR車らしい安定感が目指された。室内も銀粉本木目フィニッシャーなど、高級素材が盛り込まれている。また、汚い空気を遮断してクリーンな空気やアロマ、ゆらぎ風による森のような心地よさを実現するフォレストエアコンも世界初採用。エンジンは、3.7Lと2.5Lの2種類を用意。組み合わされる7ATは、オプションのカーナビやレーダーからの情報をもとに、カーブや交差点など、走行環境に応じて変速タイミングとロックアップ領域を最適化する。モードを選択すると5~10%程度の燃費が向上するエコペダルも370VIPに用意される。(2009. 11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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