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フーガとRXハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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フーガとRXハイブリッドの中古車情報を比較する

日産  フーガ   レクサス  RXハイブリッド
VS
14.6万円459万円
フーガの相場表を見る
中古車相場 129万円586万円
RXハイブリッドの相場表を見る
363 中古車掲載台数 80
  • 日産 フーガ 3.7 370GT R1登録OP本革シートナビTV360°カメラLED

    本体価格
    184.9万円

  • 日産 フーガ 3.5 350GT スポーツパッケージ サンルーフ エアロ 社外アルミ

    本体価格
    35万円

  • 日産 フーガ 3.5 350GT タイプS 黒本革 BOSE ブレーキアシスト

    本体価格
    79.8万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT メーカー装着HDDナビ・バックサイドM

    本体価格
    107.8万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT 自社 ローン 対象車

    本体価格
    93万円

  • 日産 フーガ 3.5 350XV 純正DVDマルチ バックカメラ

    本体価格
    39.3万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT 車高調 RAYSアルミ ETC

    本体価格
    89.9万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT ナビ 電動パワーシート AVM

    本体価格
    349.9万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT タイプS プレミアムインテリアPKG BOSE 純正ナビ

    本体価格
    95.9万円

  • 日産 フーガ 3.7 370VIP 1オーナーインパルフルエアロ後期モデル

    本体価格
    375.1万円

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    本体価格
    158.9万円

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    本体価格
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    本体価格
    227万円

  • レクサス RXハイブリッド 450h バージョンL サンルーフ本革ナビDTVHUDパワーシート

    本体価格
    190万円

  • レクサス RXハイブリッド 450h バージョンL 4WD 社外FRバンパーKIT後期仕様・純正HDD・黒革

    本体価格
    169.8万円

  • レクサス RXハイブリッド 450h バージョンL エアサスペンション 4WD パワーバックドア メーカーナビ Bカメラ

    本体価格
    228万円

  • レクサス RXハイブリッド 450h Fスポーツ 4WD ナビ ムーンルーフ 本革シート ETC

    本体価格
    243万円

  • レクサス RXハイブリッド 450h バージョンL エアサスペンション 4WD 寒冷地 サンルーフ 本革 エンスタ AC100V

    本体価格
    229.8万円

  • レクサス RXハイブリッド RX450h VER-L AWD 

    本体価格
    158万円

関東
130
122.7万円
関西
55
107.1万円
東海
67
113.5万円
北海道
35
93.7万円
九州
44
86.9万円
東北
9
66.2万円
北陸・甲信越
14
117.8万円
中国
5
56.8万円
四国
4
72.2万円
地域別台数
関東
17
180.5万円
関西
10
201.5万円
東海
12
212.1万円
北海道
8
219.5万円
九州
13
211.6万円
東北
5
211.8万円
北陸・甲信越
9
270.9万円
中国
2
220.7万円
四国
4
320万円

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フーガとRXハイブリッドのカタログ情報を比較する

日産  フーガ   レクサス  RXハイブリッド
399万円626.3万円 新車時価格 545万円695.3万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4945×1845×1510  他 全長x全幅x全高(mm) 4770×1885×1690
2495~3696 排気量(cc) 3456
225~333 最高出力(馬力) 249
FR、4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
10km/L 10.15モード燃費 18.8~19.4km/L

日産の目指す高級セダン像を実現したFMC

日産のフラッグシップセダンが2代目にフルモデルチェンジ。エクステリアは後輪に重心がかかったFR車らしい安定感が目指された。室内も銀粉本木目フィニッシャーなど、高級素材が盛り込まれている。また、汚い空気を遮断してクリーンな空気やアロマ、ゆらぎ風による森のような心地よさを実現するフォレストエアコンも世界初採用。エンジンは、3.7Lと2.5Lの2種類を用意。組み合わされる7ATは、オプションのカーナビやレーダーからの情報をもとに、カーブや交差点など、走行環境に応じて変速タイミングとロックアップ領域を最適化する。モードを選択すると5~10%程度の燃費が向上するエコペダルも370VIPに用意される。(2009. 11)
解説

4.5L車並みのパワーと優れた低燃費を両立

ハイブリッドカーである450hには、レクサスとしては初搭載となる3.5LのV6アトキンソンサイクルエンジンに高性能モーターを組み合わせたシステムを採用。4.5L車並みのパワーを発揮しながら、燃費は10・15モードで18.8km/Lという低燃費を実現。駆動方式には、前モーターに加えて後ろモーターがアシストすることで、高い走行安定性を実現した4WDシステム、E-Fourを搭載。さらに車の挙動を安定させる統合制御技術VDIMやライトの照射軸の向きを自動的に変えるインテリジェントAFSなどの安全技術も採用されている。なお、450hには専用のフロントマスクや前後ランプ、エンブレムマークなどが装着され、350との差別化が図られている。(2009.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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