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フーガとLXを比較! - みんなの比較車種

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フーガとLXの中古車情報を比較する

日産  フーガ   レクサス  LX
VS
23万円399.8万円
フーガの相場表を見る
中古車相場 607万円2058万円
LXの相場表を見る
396 中古車掲載台数 189
  • 日産 フーガ 3.7 370GT タイプS メ-カ-ナビ/ETC

    本体価格
    88万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT Aパッケージ BRASH20インチ/社外TEIN車高調

    本体価格
    89.8万円

  • 日産 フーガ 4.5 450GT DVDナビ/S・Bカメラ/本革冷暖シ-ト/スマキ-

    本体価格
    48万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT ファイコネフルエアロ 車高調 シャレン20

    本体価格
    37万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT ナビ F&S&Bカメラ ETC HIDライト 18AW

    本体価格
    59.5万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT 

    本体価格
    75万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT ドラレコ・ナビ・ワンオーナー

    本体価格
    130万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT エアロ 黒半革電動メモリーシート

    本体価格
    89.8万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT エアロ 社外マフラー Bカメラ ETC

    本体価格
    95万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT タイプS 後期型 本革パッケージ イルミスカッフ

    本体価格
    129.8万円

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  • レクサス LX 570 4WD WALDエアロ WALD22アルミ

    本体価格
    777万円

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    本体価格
    675万円

  • レクサス LX 570 4WD リアエンターテインメントシステム

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    688万円

  • レクサス LX 570 ブラック シークエンス 4WD サンルーフ TRDエアロ&21AW 全方位M

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    836万円

  • レクサス LX 600 エグゼクティブ 4WD ワンオーナー マークレビンソンサウンド

    本体価格
    1720万円

  • レクサス LX 600 4WD 法人ワンオーナー リアエンタ モデリスタ

    本体価格
    1470万円

  • レクサス LX 570 4WD フルWALD・JARRET24インチ・マクレビ

    本体価格
    808万円

  • レクサス LX 600 4WD サンルーフ ナビ TV 本革シート ACC

    本体価格
    1384.7万円

  • レクサス LX 570 4WD WALDエアロ WALD24インチAW 後席11.6型左右

    本体価格
    833.9万円

  • レクサス LX 570 4WD モデリスタ/マクレビ/サンルーフ/ドラレコ

    本体価格
    759万円

関東
150
107.6万円
関西
55
123.6万円
東海
58
112.6万円
北海道
30
102万円
九州
46
89.7万円
東北
15
88.2万円
北陸・甲信越
26
135万円
中国
10
91万円
四国
6
65.8万円
地域別台数
関東
42
1206.8万円
関西
47
1421万円
東海
15
1115万円
北海道
33
988.1万円
九州
26
1149.9万円
東北
7
941.6万円
北陸・甲信越
7
1217.3万円
中国
7
1454.8万円
四国
5
842.7万円

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フーガとLXのカタログ情報を比較する

日産  フーガ   レクサス  LX
399万円626.3万円 新車時価格 1250万円1800万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4945×1845×1510  他 全長x全幅x全高(mm) 5100×1990×1895  他
2495~3696 排気量(cc) 3444
225~333 最高出力(馬力) 415
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名、5名、7名
10km/L 10.15モード燃費 ---

日産の目指す高級セダン像を実現したFMC

日産のフラッグシップセダンが2代目にフルモデルチェンジ。エクステリアは後輪に重心がかかったFR車らしい安定感が目指された。室内も銀粉本木目フィニッシャーなど、高級素材が盛り込まれている。また、汚い空気を遮断してクリーンな空気やアロマ、ゆらぎ風による森のような心地よさを実現するフォレストエアコンも世界初採用。エンジンは、3.7Lと2.5Lの2種類を用意。組み合わされる7ATは、オプションのカーナビやレーダーからの情報をもとに、カーブや交差点など、走行環境に応じて変速タイミングとロックアップ領域を最適化する。モードを選択すると5~10%程度の燃費が向上するエコペダルも370VIPに用意される。(2009. 11)
解説

優雅な移動体験と、ライフシーンを広げるフラッグシップSUV

乗り心地や静粛性などを磨き上げ、世界中のあらゆる道での運転に耐えうる運動性能と、上質な乗り心地を両立するフラッグシップSUV。新型では、いかなる場所においても快適で上質な時間を乗員へ提供しつつ、ユーザーのライフシーンを豊かなものに昇華することを目指して開発された。エンジンは、高出力、高トルクを実現した、V6 3.5Lツインターボで、電子制御ブレーキ(ECB)、電動パワーステアリング(EPS)などを搭載。さらにはオフロード性能を最大限に高めた走行モード「OFFROAD」が新たに設定されている。プラットフォームも刷新され、200kgの軽量化を達成している。世界初となる、バックアンダーフロアビュー、指紋認証スタートスイッチの採用など、安全支援、利便性も向上された。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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