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ロードスターとフーガを比較! - みんなの比較車種

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ロードスターとフーガの中古車情報を比較する

マツダ  ロードスター   日産  フーガ
VS
29.9万円586万円
ロードスターの相場表を見る
中古車相場 23万円409万円
フーガの相場表を見る
1352 中古車掲載台数 406
  • マツダ ロードスター 1.8 スペシャルパッケージ装着車 5速マニュアル車検7年03月17日

    本体価格
    93.9万円

  • マツダ ロードスター 1.6 M 改造車買取旧車買取スポーツカー買取

    本体価格
    88万円

  • マツダ ロードスター 1.8 

    本体価格
    239.8万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ 衝突軽減 SDナビ Bカメラ スマートキー ETC

    本体価格
    225.9万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 純正ナビ/フルセグ/衝突被害軽減

    本体価格
    214.8万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 6速マニュアル

    本体価格
    253.1万円

  • マツダ ロードスター 2.0 VS RHT ローダウン

    本体価格
    143万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 

    本体価格
    284万円

  • マツダ ロードスター 1.8 VS WEDSアルミ ナルディウッド

    本体価格
    29.9万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ マツダ認定中古車 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    249.8万円

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  • 日産 フーガ 3.7 370VIP フルエアロ フルLED 20インチアルミ 本革

    本体価格
    64.8万円

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    52万円

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    本体価格
    131.8万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT タイプS 検7年3月 ナビ TV ETC バックカメラ

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    65万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT Aパッケージ パワ-シ-ト LEDライト 前後ドラレコ

    本体価格
    268万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT 冷暖黒本革シート ナビ S/ Bカメラ BT音楽

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    52.8万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT 後期型 純正HDDナビ バック&サイドカメラ

    本体価格
    28.9万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT Aパッケージ 自社 ローン HDDナビ フルセグ ETC

    本体価格
    56万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT サンルーフ 半革シートエアコン ETC

    本体価格
    104.8万円

  • 日産 フーガ 2.5 250VIP 温冷シート 追従クルコン 全方位モニター

    本体価格
    95万円

関東
504
193.8万円
関西
192
211.2万円
東海
252
206.4万円
北海道
20
161.5万円
九州
156
172.9万円
東北
39
168.4万円
北陸・甲信越
53
206.6万円
中国
103
226.8万円
四国
33
169.1万円
地域別台数
関東
151
98.7万円
関西
53
107.7万円
東海
63
103.4万円
北海道
35
117.2万円
九州
44
78.1万円
東北
16
80.2万円
北陸・甲信越
29
112万円
中国
8
95.6万円
四国
7
66.3万円

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ロードスターとフーガのカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスター   日産  フーガ
249.5万円375.3万円 新車時価格 399万円626.3万円
オープン ボディタイプ セダン
3915×1735×1235 全長x全幅x全高(mm) 4945×1845×1510  他
1496 排気量(cc) 2495~3696
131~136 最高出力(馬力) 225~333
FR 駆動方式 FR、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10km/L

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
解説

日産の目指す高級セダン像を実現したFMC

日産のフラッグシップセダンが2代目にフルモデルチェンジ。エクステリアは後輪に重心がかかったFR車らしい安定感が目指された。室内も銀粉本木目フィニッシャーなど、高級素材が盛り込まれている。また、汚い空気を遮断してクリーンな空気やアロマ、ゆらぎ風による森のような心地よさを実現するフォレストエアコンも世界初採用。エンジンは、3.7Lと2.5Lの2種類を用意。組み合わされる7ATは、オプションのカーナビやレーダーからの情報をもとに、カーブや交差点など、走行環境に応じて変速タイミングとロックアップ領域を最適化する。モードを選択すると5~10%程度の燃費が向上するエコペダルも370VIPに用意される。(2009. 11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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