日産 フーガ | 日産 フェアレディZコンバーチブル | |
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VS | ||
14.6万円~407万円
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中古車相場 |
136.7万円~335万円
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373台 | 中古車掲載台数 | 12台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
日産 フーガ | 日産 フェアレディZコンバーチブル | |
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399万円~626.3万円 | 新車時価格 | 429万円~495.5万円 |
セダン | ボディタイプ | オープン |
4945×1845×1510 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4310×1790×1255 |
2495~3696 | 排気量(cc) | 2960 |
225~333 | 最高出力(馬力) | 230 |
FR、4WD | 駆動方式 | FR |
5名 | 乗車定員 | 2名 |
10km/L | 10.15モード燃費 | 7.6~8.4km/L |
日産の目指す高級セダン像を実現したFMC 日産のフラッグシップセダンが2代目にフルモデルチェンジ。エクステリアは後輪に重心がかかったFR車らしい安定感が目指された。室内も銀粉本木目フィニッシャーなど、高級素材が盛り込まれている。また、汚い空気を遮断してクリーンな空気やアロマ、ゆらぎ風による森のような心地よさを実現するフォレストエアコンも世界初採用。エンジンは、3.7Lと2.5Lの2種類を用意。組み合わされる7ATは、オプションのカーナビやレーダーからの情報をもとに、カーブや交差点など、走行環境に応じて変速タイミングとロックアップ領域を最適化する。モードを選択すると5~10%程度の燃費が向上するエコペダルも370VIPに用意される。(2009. 11) |
解説 |
大反響により実現した美しいオープンスタイル 1989(H1)年に登場したZ32のコンバーチブルモデル。1991(H3)年の東京モーターショーに参考出品され、熱烈なラブコールを受けて市販化された。幌の開閉は手動式で、オープン時にはBピラーがロールバーのように残る。2シーターボディをベースにフロアなどを強化し、ボディ剛性をアップさせた。同時にトランクリッドや幌収納用リッドのアルミ化で、重量増はわずか50kgほどに抑えられ、走行性能への影響はきわめて少ない。グレードは3LのV6を搭載する1モデルのみで、5MTと4ATが設定される。室内は本革仕様となり、運転席&助手席パワーシートなどが標準装備となる豪華仕様だ。(1992.8) |
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