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フーガとフェアレディZコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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フーガとフェアレディZコンバーチブルの中古車情報を比較する

日産  フーガ   日産  フェアレディZコンバーチブル
VS
14.6万円407万円
フーガの相場表を見る
中古車相場 136.7万円335万円
フェアレディZコンバーチブルの相場表を見る
373 中古車掲載台数 12
  • 日産 フーガ 2.5 250GT タイプP 社外車高調・黒本革シート

    本体価格
    69.8万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT FOUR 4WD ナビTV Bluetooth 前席パワーシート ETC

    本体価格
    48万円

  • 日産 フーガ 2.5 250VIP 全方位運転支援システム 黒革シート

    本体価格
    248.5万円

  • 日産 フーガ 3.5 350GT スポーツパッケージ 

    本体価格
    35.2万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT FOUR 4WD ユルロン/4年保証/事故無/V6/サンルーフ

    本体価格
    65万円

  • 日産 フーガ 3.7 370VIP 本革フルエアロ新品車高調キャンベル20in

    本体価格
    128万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT スタイリッシュブラックリミテッドII ハーフレザー純正ナビB&Sカメ前席Pシート

    本体価格
    32.7万円

  • 日産 フーガ 3.5 350GT ナビ/TV リア/サイドカメラ パワーシート

    本体価格
    36.6万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT 1オーナー 記録簿 ナビ バックカメラ

    本体価格
    39.8万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT Aパッケージ 新品タイヤ/HDDナビ/シート ハーフレザー

    本体価格
    64.9万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    240万円

  • 日産 フェアレディZコンバーチブル 3.0 社外幌/レザー/TB交換済/全塗装/オープン

    本体価格
    136.7万円

  • 日産 フェアレディZコンバーチブル 3.0 純正 コンバーチブル

    本体価格
    270万円

  • 日産 フェアレディZコンバーチブル 3.0 

    本体価格
    330万円

  • 日産 フェアレディZコンバーチブル 3.0 300ZX 黒革 パワーシート LEDヘッドライト

    本体価格
    275万円

  • 日産 フェアレディZコンバーチブル 3.0 電動シート パワステ エアコン 修復歴無

    本体価格
    198万円

  • 日産 フェアレディZコンバーチブル 3.0 車高調 19アルミ

    本体価格
    応談

  • 日産 フェアレディZコンバーチブル 3.0 300ZX 電動シート レザーシート

    本体価格
    268万円

関東
135
118.2万円
関西
55
108.1万円
東海
71
114.7万円
北海道
34
91.8万円
九州
45
87.6万円
東北
10
71.9万円
北陸・甲信越
14
133.1万円
中国
5
61.4万円
四国
4
72.2万円
地域別台数
関東
4
252.8万円
関西
3
267.2万円
東海
1
---
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
150万円
中国
2
229万円
四国
0
---

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フーガとフェアレディZコンバーチブルのカタログ情報を比較する

日産  フーガ   日産  フェアレディZコンバーチブル
399万円626.3万円 新車時価格 429万円495.5万円
セダン ボディタイプ オープン
4945×1845×1510  他 全長x全幅x全高(mm) 4310×1790×1255
2495~3696 排気量(cc) 2960
225~333 最高出力(馬力) 230
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
10km/L 10.15モード燃費 7.6~8.4km/L

日産の目指す高級セダン像を実現したFMC

日産のフラッグシップセダンが2代目にフルモデルチェンジ。エクステリアは後輪に重心がかかったFR車らしい安定感が目指された。室内も銀粉本木目フィニッシャーなど、高級素材が盛り込まれている。また、汚い空気を遮断してクリーンな空気やアロマ、ゆらぎ風による森のような心地よさを実現するフォレストエアコンも世界初採用。エンジンは、3.7Lと2.5Lの2種類を用意。組み合わされる7ATは、オプションのカーナビやレーダーからの情報をもとに、カーブや交差点など、走行環境に応じて変速タイミングとロックアップ領域を最適化する。モードを選択すると5~10%程度の燃費が向上するエコペダルも370VIPに用意される。(2009. 11)
解説

大反響により実現した美しいオープンスタイル

1989(H1)年に登場したZ32のコンバーチブルモデル。1991(H3)年の東京モーターショーに参考出品され、熱烈なラブコールを受けて市販化された。幌の開閉は手動式で、オープン時にはBピラーがロールバーのように残る。2シーターボディをベースにフロアなどを強化し、ボディ剛性をアップさせた。同時にトランクリッドや幌収納用リッドのアルミ化で、重量増はわずか50kgほどに抑えられ、走行性能への影響はきわめて少ない。グレードは3LのV6を搭載する1モデルのみで、5MTと4ATが設定される。室内は本革仕様となり、運転席&助手席パワーシートなどが標準装備となる豪華仕様だ。(1992.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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