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フーガと307を比較! - みんなの比較車種

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フーガと307の中古車情報を比較する

日産  フーガ   プジョー  307
VS
14.8万円468.9万円
フーガの相場表を見る
中古車相場 21.9万円35万円
307の相場表を見る
294 中古車掲載台数 2
  • 日産 フーガ 2.5 250GT タイプP 黒本革シート Bluetoothオーディオ対応 シートヒーターシートエアコン スマートキープッシュスタート パワーシート 新品車高調 WORKジースト20インチ

    本体価格
    97万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT アラウンドビュー ドラレコ 純正ホイール

    本体価格
    98万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT 後期型・電動黒革シート・アラウンドビューモニター・バックカメラ・追従クルーズコントロール・LEDヘッドライト&フォグランプ・シートヒーター&エアシート・HDDナビ・フルセグ・純正18インチアルミ

    本体価格
    114.8万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT タイプS INPUL仕様(Fバンパー・グリル・サイドステップ・Rバンパー・ダクト・20インチAW・マフラー・足回り)/OP本革パッケージ/クルコン/HID・AFS/カーウイングスナビ/フルセグTV/DVD/Bluetooth/ETC/ドラレコ

    本体価格
    134.2万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT 純正メーカーナビ CD DVD 地デジ Bluetooth クルーズコントロール ETC ベンチレーションシート

    本体価格
    36.8万円

  • 日産 フーガ 2.5 250VIP HDDナビ・フルセグTV・DVD再生・Bluetooth・アラウンドビューモニター・ETC・クルーズコントロール・本革シート・シートヒーター・衝突軽減・LEDライト・18インチアルミ

    本体価格
    123.2万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT 純正ナビ・TV  バックカメラ 横滑防止装置 クルーズコントロール サイドカメラ フロント左右カメラ キセノンヘッドライト純正18inアルミホイール ETC 助手席オットマン パワーシート

    本体価格
    125.8万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT タイプS 後期 サンルーフ 黒革シート 全方位運転支援システム  パワーシート オットマン レーダークルーズ アラウンドビューモニター ビルトインETC メーカーナビ 純正20インチアルミホイール パドルシフト

    本体価格
    114.9万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT タイプS メーカーHDDナビ 黒革 BOSE インパル20AW インパルサス 純正エンスタ エアシート シートヒーター ETC 地デジ 全周囲M パドルシフト Pシート LEDヘッドライト オットマン レーダークルーズ PFCW LDP LDW BCI BSI BSW

    本体価格
    179.9万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT タイプS 純正ナビ フルセグTV バックモニター 全周囲カメラ パワーシート リモコンエンジンスターター CD DVD再生 ETC ウィンカーミラー フォグ スマートキー

    本体価格
    209万円

ピックアップ中古車
  • プジョー 307 XSi 本革シート/ローダウン/不動イモビ関係不調

    本体価格
    35万円

  • プジョー 307 フェリーヌ サイドエアバッグ カーテンエアバッグ

    本体価格
    21.9万円

関東
140
111.7万円
関西
30
111万円
東海
45
111.5万円
北海道
15
125.6万円
九州
25
94.1万円
東北
8
98.6万円
北陸・甲信越
16
136.8万円
中国
10
88.7万円
四国
5
109.7万円
地域別台数
関東
1
21.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
1
35万円
四国
0
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フーガと307のカタログ情報を比較する

日産  フーガ   プジョー  307
399万円626.3万円 新車時価格 220万円323万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4945×1845×1510  他 全長x全幅x全高(mm) 4210×1760×1530
2495~3696 排気量(cc) 1587~1997
225~333 最高出力(馬力) 108~177
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
10km/L 10.15モード燃費 10.2~12.2km/L

日産の目指す高級セダン像を実現したFMC

日産のフラッグシップセダンが2代目にフルモデルチェンジ。エクステリアは後輪に重心がかかったFR車らしい安定感が目指された。室内も銀粉本木目フィニッシャーなど、高級素材が盛り込まれている。また、汚い空気を遮断してクリーンな空気やアロマ、ゆらぎ風による森のような心地よさを実現するフォレストエアコンも世界初採用。エンジンは、3.7Lと2.5Lの2種類を用意。組み合わされる7ATは、オプションのカーナビやレーダーからの情報をもとに、カーブや交差点など、走行環境に応じて変速タイミングとロックアップ領域を最適化する。モードを選択すると5~10%程度の燃費が向上するエコペダルも370VIPに用意される。(2009. 11)
解説

多彩なボデバリエションをもつ主力モデル

日本でプジョーのイメージリーダーともなった中心のモデルが306。その後継車として2001(H13)年9月に発売された307は、ヨーロッパ・カー・オブ・ザ・イヤーを受賞した実力モデルだ。モノフォルムに近いダイナミックなデザインのボディは、広くて快適な室内をもち、軽快なフットワークを発揮する。3ドア/5ドアのハッチバックボディに搭載されるエンジンは2Lの直4、100kW/190N・mのパワー&トルクを発生する。5速MTまたは4速ATと組み合わされるが、3ドア車には5速MTだけの設定となる。オートハザードランプ、ブレーキアシストなどの安全装備も充実している。(2001.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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