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ノートとK1500を比較! - みんなの比較車種

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日産  ノート   シボレー  K1500
VS
3.5万円329.8万円
ノートの相場表を見る
中古車相場 119万円388万円
K1500の相場表を見る
6789 中古車掲載台数 11
  • 日産 ノート 1.6 NISMO S 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ

    本体価格
    123.3万円

  • 日産 ノート 1.2 X 検R8年9月 衝突軽減ブレーキ ナビTV ETC

    本体価格
    71.5万円

  • 日産 ノート 1.2 X FOUR 4WD 障害物センサー レーンアシスト ETC ナビ

    本体価格
    66万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER メダリスト 純正メモリーナビTV・AVM・ETC

    本体価格
    74.8万円

  • 日産 ノート 1.2 X Vセレクション プラスセーフティII 純正ナビ 全周囲カメラ 禁煙車

    本体価格
    74.3万円

  • 日産 ノート 1.2 メダリスト ETC アイドリングストップ

    本体価格
    33.9万円

  • 日産 ノート 1.2 X レーダーブレーキサポート メモリーナビTV

    本体価格
    39.9万円

  • 日産 ノート 1.2 X 90周年記念車 寒冷地仕様 プロパイロット

    本体価格
    217.3万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X ナビ・TV ドラレコ AW

    本体価格
    128万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER メダリスト 純正ナビ TV 全方位カメラ デジインミラー

    本体価格
    73.8万円

ピックアップ中古車
  • シボレー K1500 4WD キャンパーシェル リフトアップ エンジン新品 サミットレーシング

    本体価格
    388万円

  • シボレー K1500 新並 Z71 ステップサイド エクステンドキャブ ベンコラ6人乗り

    本体価格
    338万円

  • シボレー K1500 GMC K-1500 エクストラキャブ 4WD リフトアップ XENON ヒッチメンバー

    本体価格
    248万円

  • シボレー K1500 シルバラード ピックアップトラック 6インチリフトアップ

    本体価格
    248万円

  • シボレー K1500 シルバラード レギュラーキャブ オリジナルコンディション

    本体価格
    368万円

  • シボレー K1500 EXキャブ 

    本体価格
    198万円

  • シボレー K1500 シルバラード 4WD 自社全塗装済(グレーM) ETC

    本体価格
    239万円

  • シボレー K1500 Z71 レギュラーキャブ ステップサイドベッ 

    本体価格
    300万円

  • シボレー K1500 シルバラード リフトアップ車

    本体価格
    128.5万円

  • シボレー K1500 EXキャブ 

    本体価格
    119万円

関東
1882
111.8万円
関西
865
120万円
東海
911
122.6万円
北海道
335
133.2万円
九州
889
118.9万円
東北
729
124.6万円
北陸・甲信越
553
116.2万円
中国
445
125.6万円
四国
180
118.7万円
地域別台数
関東
2
223万円
関西
1
368万円
東海
1
338万円
北海道
3
241.5万円
九州
3
222.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
239万円
四国
0
---

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K1500の中古車を探す

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ノートとK1500のカタログ情報を比較する

日産  ノート   シボレー  K1500
203万円306.4万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4045×1695×1505  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1198 排気量(cc) ---
82 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

進化した第2世代の「e-POWER」を搭載した3代目

日産の日本市場における、最量販コンパクトハッチバックの3代目。「コンパクトカーの常識を超える運転の快適さと、楽しさが詰まった先進コンパクトカー」をコンセプトに掲げ開発された。エクステリアは、クロスオーバーEV「アリア」との一貫性を感じさせるデザインを採用。室内は、電動化にふさわしい先進感と使いやすさを兼ね備えた、新たなインテリアデザインの思想を体現したものとされた。プラットフォームを新設計するとともに、システムを大幅に刷新。モーターとインバーターを新型とし、先代ノート比でトルクは10%、出力も6%向上。また、ナビリンク機能付きの「プロパイロット」が初搭載されるなど、安全運転支援システムの性能向上も図られている。(2020.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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