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ノートとDS3を比較! - みんなの比較車種

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日産  ノート   シトロエン  DS3
VS
2025円310万円
ノートの相場表を見る
中古車相場 18万円210.6万円
DS3の相場表を見る
7526 中古車掲載台数 67
  • 日産 ノート 1.2 X DIG-S 純正SDナビ バックモニター Bluetooth

    本体価格
    59万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X ブラックアロー エマブレ 踏み間違い防止 アラウンドビュ

    本体価格
    127万円

  • 日産 ノート 1.2 X 現行型 セーフティアシスト 禁煙車 SDナビ

    本体価格
    194.6万円

  • 日産 ノート 1.2 X プロパイロット・スマートルームミラー

    本体価格
    209万円

  • 日産 ノート 1.2 X FOUR 4WD アラウンドビューモニター

    本体価格
    220万円

  • 日産 ノート 1.2 メダリスト 1年保証 ナビ フルセグTV Rカメラ DVD LED

    本体価格
    44.8万円

  • 日産 ノート 1.2 X Vセレクション プラスセーフティ PS/PW/ABS/エアバッグ/エマブレ

    本体価格
    56.8万円

  • 日産 ノート 1.2 X DIG-S 自社 /ローン可決率90パー頭金・保証人不要

    本体価格
    69.9万円

  • 日産 ノート 1.2 S ナビBT対応アラウンドビューモニター

    本体価格
    148万円

  • 日産 ノート 1.2 NISMO WORKアルミ 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    52.6万円

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  • シトロエン DS3 スポーツシック レザーエディション 6F HID 黒革シート革巻きハンドル キーレス

    本体価格
    20万円

  • シトロエン DS3 シック キセノン フルLEDパッケージ ETC TV ナビ CD スペアキー

    本体価格
    77万円

  • シトロエン DS3 スポーツシック 6MT走行11.5万km検R7.1庄内産玄米10kg付

    本体価格
    39万円

  • シトロエン DS3 スポーツシック 6速MT ターボ LEDヘッドライト ETC

    本体価格
    45万円

  • シトロエン DS3 スポーツシック 純正タービン交換済み

    本体価格
    90万円

  • シトロエン DS3 スポーツシック ナビ ドラレコ ETC 純正17インチアルミ

    本体価格
    39.8万円

  • シトロエン DS3 シック キーレス ETC

    本体価格
    68万円

  • シトロエン DS3 シック 

    本体価格
    55万円

  • シトロエン DS3 レーシング 

    本体価格
    154万円

  • シトロエン DS3 シック アップルカープレイ クルコン パドルシフト

    本体価格
    48.8万円

関東
2142
116.7万円
関西
990
128.6万円
東海
966
124.2万円
北海道
363
126.1万円
九州
1037
121.6万円
東北
809
120万円
北陸・甲信越
579
120.5万円
中国
437
121.8万円
四国
203
112.3万円
地域別台数
関東
23
54.4万円
関西
10
53.8万円
東海
13
60.4万円
北海道
3
47.3万円
九州
6
80.6万円
東北
2
74.5万円
北陸・甲信越
4
67.7万円
中国
4
53.4万円
四国
2
106.5万円

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日産  ノート   シトロエン  DS3
203万円306.4万円 新車時価格 247万円380万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4045×1695×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 3965×1715×1455  他
1198 排気量(cc) 1199~1598
82 最高出力(馬力) 82~207
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12.5~13.7km/L

進化した第2世代の「e-POWER」を搭載した3代目

日産の日本市場における、最量販コンパクトハッチバックの3代目。「コンパクトカーの常識を超える運転の快適さと、楽しさが詰まった先進コンパクトカー」をコンセプトに掲げ開発された。エクステリアは、クロスオーバーEV「アリア」との一貫性を感じさせるデザインを採用。室内は、電動化にふさわしい先進感と使いやすさを兼ね備えた、新たなインテリアデザインの思想を体現したものとされた。プラットフォームを新設計するとともに、システムを大幅に刷新。モーターとインバーターを新型とし、先代ノート比でトルクは10%、出力も6%向上。また、ナビリンク機能付きの「プロパイロット」が初搭載されるなど、安全運転支援システムの性能向上も図られている。(2020.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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