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ノートとDS3を比較! - みんなの比較車種

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日産  ノート   シトロエン  DS3
VS
9.5万円343万円
ノートの相場表を見る
中古車相場 18万円140万円
DS3の相場表を見る
6871 中古車掲載台数 62
  • 日産 ノート 1.2 e-POWER B インテリジェントルームミラー/エマージェンシーブレーキ/アラウンドビューモニター/車線逸脱防止支援システム/パーキングアシスト バックガイド/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    79.9万円

  • 日産 ノート 1.2 X 純正9型メーカーOPナビ プロパイロット

    本体価格
    148万円

  • 日産 ノート 1.2 X DIG-S メンテナンスノート スマートキー

    本体価格
    41.1万円

  • 日産 ノート 1.2 メダリスト エマージェンシーブレーキ パッケージ 純正ナビ/Bカメ/エマブレ/ETC/HID/スマキー

    本体価格
    38.4万円

  • 日産 ノート 1.2 X ナビゲーション バックモニター  ETC

    本体価格
    218万円

  • 日産 ノート 1.2 メダリスト エマージェンシーブレーキ パッケージ アラウンドビュー ナビ TV ハーフレザー

    本体価格
    55万円

  • 日産 ノート 1.2 X 9ワイドナビTV LEDヘッドライト 前+車室内ドラレコ バックカメラ インテリジェントキー 前後踏み間違い防止 当社新車店元試乗車 新車保証継承 日産プレミアム認定中古車保証24ケ月

    本体価格
    175万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X 新品タイヤ/純正 SDナビ/エマージェンシーブレーキ/アラウンドビューモニター/車線逸脱防止支援システム/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    87.9万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X シーギア リミテッド ワンオーナー

    本体価格
    128万円

  • 日産 ノート 1.2 X SDナビ

    本体価格
    40.7万円

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  • シトロエン DS3 スポーツシック 

    本体価格
    39.8万円

  • シトロエン DS3 スポーツシック 6MT ターボ 純正17インチアルミ 前後ドラレコ ETC HI-FIサウンド スペアタイヤ グレールーフツートンカラー

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    57万円

  • シトロエン DS3 スポーツシック ガレージ保管禁煙

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    43万円

  • シトロエン DS3 スポーツシック エディション 

    本体価格
    19.8万円

  • シトロエン DS3 スポーツシック 6速/純正アルミ/ETC/HID

    本体価格
    53万円

  • シトロエン DS3 スポーツシック 黒ルーフ 純正アルミ ETC キーレス

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  • シトロエン DS3 スポーツシック 6MT走行11.5万km検2年受渡

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  • シトロエン DS3 シック 

    本体価格
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  • シトロエン DS3 シック ETC

    本体価格
    29万円

  • シトロエン DS3 デビューセリ 

    本体価格
    39.8万円

関東
1885
102.1万円
関西
950
112.9万円
東海
848
116.9万円
北海道
357
124.8万円
九州
908
112.1万円
東北
761
111.5万円
北陸・甲信越
584
111.1万円
中国
386
111.9万円
四国
192
107.9万円
地域別台数
関東
24
52.3万円
関西
11
58.4万円
東海
5
84.8万円
北海道
2
51万円
九州
3
55.3万円
東北
1
100万円
北陸・甲信越
1
59.8万円
中国
6
47.4万円
四国
9
35.4万円

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ノートとDS3のカタログ情報を比較する

日産  ノート   シトロエン  DS3
203万円310.9万円 新車時価格 247万円380万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4045×1695×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 3965×1715×1455  他
1198 排気量(cc) 1199~1598
82 最高出力(馬力) 82~207
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12.5~13.7km/L

進化した第2世代の「e-POWER」を搭載した3代目

日産の日本市場における、最量販コンパクトハッチバックの3代目。「コンパクトカーの常識を超える運転の快適さと、楽しさが詰まった先進コンパクトカー」をコンセプトに掲げ開発された。エクステリアは、クロスオーバーEV「アリア」との一貫性を感じさせるデザインを採用。室内は、電動化にふさわしい先進感と使いやすさを兼ね備えた、新たなインテリアデザインの思想を体現したものとされた。プラットフォームを新設計するとともに、システムを大幅に刷新。モーターとインバーターを新型とし、先代ノート比でトルクは10%、出力も6%向上。また、ナビリンク機能付きの「プロパイロット」が初搭載されるなど、安全運転支援システムの性能向上も図られている。(2020.11)
解説

最上級グレード、ウルトラプレステージを追加

ボディカラーとルーフカラーに新色を追加。それぞれ7色と4色のバリエーションとなった。また、ダーククロームの加飾や、シート表皮にツートーンのクラブレザー、ダッシュボードにカーボンを採用するなど、高級感が演出された最上級グレード、ウルトラプレステージが追加されている(2012.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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