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ノートとハイゼットキャディーを比較! - みんなの比較車種

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ノートとハイゼットキャディーの中古車情報を比較する

日産  ノート   ダイハツ  ハイゼットキャディー
VS
2025円310万円
ノートの相場表を見る
中古車相場 24万円130万円
ハイゼットキャディーの相場表を見る
7396 中古車掲載台数 111
  • 日産 ノート 1.2 e-POWER NISMO 純正SDナビ エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    146.8万円

  • 日産 ノート 1.2 X FOUR 4WD 純正ナビ フルセグTV ETC ハンドルヒーター

    本体価格
    225万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X 

    本体価格
    125.9万円

  • 日産 ノート 1.2 X プロパイロット アラウンドビューモニター

    本体価格
    234.3万円

  • 日産 ノート 1.2 X FOUR 4WD 純正ナビ バックカメラ コーナーセンサー

    本体価格
    110.3万円

  • 日産 ノート 1.2 X NCナビプロパイ AVM ETC2.0 ドラレコ SOS

    本体価格
    239万円

  • 日産 ノート 1.2 X DIG-S ナビ・アラビュー・ETC・ドラレコ

    本体価格
    39万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X Vセレクション 禁煙1オーナ衝突軽減TV前後ドラレコ全周囲

    本体価格
    111.4万円

  • 日産 ノート 1.2 X FOUR ブランナチュール インテリア 4WD 純正ナビ バックカメラ LEDヘッドライト

    本体価格
    99.9万円

  • 日産 ノート 1.2 X DIG-S 衝突軽減ブレーキ ナビ TV バックカメラ

    本体価格
    79.9万円

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    本体価格
    83.6万円

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    本体価格
    74.9万円

  • ダイハツ ハイゼットキャディー 660 D デラックス SAIII 純正ナビ バックカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    93.8万円

  • ダイハツ ハイゼットキャディー 660 D 両側スライド バックカメラ

    本体価格
    39.9万円

  • ダイハツ ハイゼットキャディー 660 X SAII /禁煙/LED/ETC/衝突軽減/OBD済/キーフリー

    本体価格
    45.8万円

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    本体価格
    72.8万円

  • ダイハツ ハイゼットキャディー 660 D SAIII ドラレコ アイドリングストップ ETC

    本体価格
    50.2万円

関東
2095
117.7万円
関西
982
128.9万円
東海
935
125.2万円
北海道
364
127.1万円
九州
1027
122万円
東北
800
121.1万円
北陸・甲信越
574
119.8万円
中国
421
122.5万円
四国
198
112.2万円
地域別台数
関東
20
58.4万円
関西
17
70.1万円
東海
16
62.9万円
北海道
11
94万円
九州
12
62.7万円
東北
10
66.6万円
北陸・甲信越
11
78.6万円
中国
11
76.5万円
四国
3
68.5万円

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ノートとハイゼットキャディーのカタログ情報を比較する

日産  ノート   ダイハツ  ハイゼットキャディー
203万円306.4万円 新車時価格 112.3万円154.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4045×1695×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1850
1198 排気量(cc) 658
82 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

進化した第2世代の「e-POWER」を搭載した3代目

日産の日本市場における、最量販コンパクトハッチバックの3代目。「コンパクトカーの常識を超える運転の快適さと、楽しさが詰まった先進コンパクトカー」をコンセプトに掲げ開発された。エクステリアは、クロスオーバーEV「アリア」との一貫性を感じさせるデザインを採用。室内は、電動化にふさわしい先進感と使いやすさを兼ね備えた、新たなインテリアデザインの思想を体現したものとされた。プラットフォームを新設計するとともに、システムを大幅に刷新。モーターとインバーターを新型とし、先代ノート比でトルクは10%、出力も6%向上。また、ナビリンク機能付きの「プロパイロット」が初搭載されるなど、安全運転支援システムの性能向上も図られている。(2020.11)
解説

人の働きやすさを追求した軽商業バン

荷物優先の車づくりから「人の働きやすさ」へと発想を転換させた軽商用車。主な特長として6つの楽ラクが掲げられた。1楽ラク:ノリオリ(乗降性に優れる足元フロア、シート高)、2楽ラク:ツミコミ(積載性に優れる荷室フロア高)、3楽ラク:アンシン(最新の安全装備、スマートアシストIIを採用)、4楽ラク:ドライブ(高い静粛性とゆとりある運転空間、操安性、低燃費)、5楽ラク:セイケツ(掃除がしやすい樹脂製の荷室フロア)、6楽ラク:カラフル(ユーザー用途にあわせた豊富なカラーとその他パックオプション)。エンジンは660ccのNAとターボで、全車CVTが組み合わされる。全グレードに2WDと4WDが用意されている(2016.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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