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ノートとパンテーラを比較! - みんなの比較車種

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日産  ノート   デトマソ  パンテーラ
VS
7.8万円344.8万円
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中古車相場 ---
パンテーラの相場表を見る
6451 中古車掲載台数 6
  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X 純正ナビ  全方位カメラ ドラレコ ETC AAC

    本体価格
    95.6万円

  • 日産 ノート 1.2 X 純正メモリーナビ・全周囲カメラ・プロパイロット・純正前後ドライブレコーダー・インテリジェントルームミラー・LEDヘッドライト・ハイビームアシスト

    本体価格
    172万円

  • 日産 ノート 1.2 S eパワー インテリジェントエマージェンシーブレーキ オートハイビーム 電動パーキングブレーキ 社外メモリーナビ アラウンドビューモニター ETC

    本体価格
    119.8万円

  • 日産 ノート 1.2 X ナビリンク機能付プロパイロット オートブレーキホールド 9インチメーカーナビ アラウンドモニター Bluetooth HDMI端子 衝突被害軽減ブレーキ 踏み間違い防止アシスト 後側方車両検知警報 ETC2.0

    本体価格
    220万円

  • 日産 ノート 1.2 X エマージェンシーブレーキ 純正9型ナビ ETC Bluetooth LEDヘッド フルセグTV バックカメラ ドラレコ フォグランプ コーナーセンサー スマートキー プッシュスタート オートエアコン 電子パーキング ウィンカーミラー

    本体価格
    109.8万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X 検二年 エマージェンシーブレーキ アラウンドビューモニター ドライブモード 車線逸脱警報 自社 ローンカノウ

    本体価格
    25万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X SDナビ バックカメラ ドラレコ ETC 衝突軽減装置 禁煙車 レーンアシスト スマートキー オートライト オートエアコン Bluetooth再生 CD/DVD再生 電動格納ミラー

    本体価格
    78.3万円

  • 日産 ノート 1.2 X FOUR 4WD ・試乗車UP   ・メーカーOP クリアビューパッケージ(リヤLEDフォグランプ/ワイパーデアイサー)   ・ディーラーOP  純正9インチ大型ナビ/バックビューモニター/フロアカーペット

    本体価格
    209万円

  • 日産 ノート 1.2 X 衝突軽減 ナビ 禁煙車 LEDヘッド&フロントフォグ ETC シートヒーター ステアリングヒーター オートライト オートエアコン Bluetooth接続 オートブレーキホールド CD/DVD再生

    本体価格
    137.7万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X FOUR 4WD アラウンドビューモニター・ドライブレコーダー

    本体価格
    103.8万円

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    応談

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    応談

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    応談

  • デトマソ パンテーラ GTS仕様 ステンタコ足 マフラー

    本体価格
    応談

関東
1736
99.4万円
関西
873
111.5万円
東海
773
99.4万円
北海道
328
116.6万円
九州
893
112.8万円
東北
726
114.1万円
北陸・甲信越
551
115.3万円
中国
390
114.2万円
四国
181
110.7万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
5
---
北海道
1
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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ノートとパンテーラのカタログ情報を比較する

日産  ノート   デトマソ  パンテーラ
203万円310.9万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4045×1695×1505  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1198 排気量(cc) ---
82 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

進化した第2世代の「e-POWER」を搭載した3代目

日産の日本市場における、最量販コンパクトハッチバックの3代目。「コンパクトカーの常識を超える運転の快適さと、楽しさが詰まった先進コンパクトカー」をコンセプトに掲げ開発された。エクステリアは、クロスオーバーEV「アリア」との一貫性を感じさせるデザインを採用。室内は、電動化にふさわしい先進感と使いやすさを兼ね備えた、新たなインテリアデザインの思想を体現したものとされた。プラットフォームを新設計するとともに、システムを大幅に刷新。モーターとインバーターを新型とし、先代ノート比でトルクは10%、出力も6%向上。また、ナビリンク機能付きの「プロパイロット」が初搭載されるなど、安全運転支援システムの性能向上も図られている。(2020.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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