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ノートとクロスロードを比較! - みんなの比較車種

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ノートとクロスロードの中古車情報を比較する

日産  ノート   ホンダ  クロスロード
VS
7.5万円330.1万円
ノートの相場表を見る
中古車相場 29.8万円254.8万円
クロスロードの相場表を見る
6825 中古車掲載台数 132
  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X LEDヘッドライト 純正ナビ

    本体価格
    103万円

  • 日産 ノート 1.2 S メモリナビ・バックカメラ・ETC・Bluetooth

    本体価格
    150万円

  • 日産 ノート 1.2 AUTECH FOUR 4WD プロパイロット メーカーナビ

    本体価格
    245万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER メダリスト FOUR 4WD 新品タイヤ/SDナビ/衝突安全装置/ETC

    本体価格
    133.9万円

  • 日産 ノート 1.2 S SDナビ BT 全方位モニター USB

    本体価格
    160.5万円

  • 日産 ノート 1.2 X エマージェンシーブレーキ/ナビ/オートAC

    本体価格
    34.9万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X 社外ナビ ETC バックカメラ フロアマット

    本体価格
    115.9万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X 衝突軽減/アラウンドビュー/社外ナビ/ETC

    本体価格
    78.3万円

  • 日産 ノート 1.2 X DIG-S SDナビ/シートハーフレザー/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    69.9万円

  • 日産 ノート 1.5 15X SV +プラズマ 1オナ ナビ ETC スマートキー

    本体価格
    28.6万円

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    本体価格
    29.8万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20X 純正ナビ・バックカメラ・純正アルミ

    本体価格
    119.9万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20X HDDナビ エディション 4WD 新品AW新品タイヤ ナビETCバックカメラ

    本体価格
    158万円

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関東
1876
112.7万円
関西
887
119.4万円
東海
965
123.9万円
北海道
351
138.3万円
九州
891
119.4万円
東北
706
122.5万円
北陸・甲信越
534
115.7万円
中国
437
124.7万円
四国
178
117.9万円
地域別台数
関東
38
127.4万円
関西
22
120万円
東海
17
112.7万円
北海道
8
96.6万円
九州
24
118.4万円
東北
7
69.3万円
北陸・甲信越
10
88.5万円
中国
5
55.1万円
四国
1
145万円

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ノートとクロスロードのカタログ情報を比較する

日産  ノート   ホンダ  クロスロード
203万円306.4万円 新車時価格 193.2万円291.9万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4045×1695×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 4285×1755×1670
1198 排気量(cc) 1799~1997
82 最高出力(馬力) 140~150
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 12.4~13.8km/L

進化した第2世代の「e-POWER」を搭載した3代目

日産の日本市場における、最量販コンパクトハッチバックの3代目。「コンパクトカーの常識を超える運転の快適さと、楽しさが詰まった先進コンパクトカー」をコンセプトに掲げ開発された。エクステリアは、クロスオーバーEV「アリア」との一貫性を感じさせるデザインを採用。室内は、電動化にふさわしい先進感と使いやすさを兼ね備えた、新たなインテリアデザインの思想を体現したものとされた。プラットフォームを新設計するとともに、システムを大幅に刷新。モーターとインバーターを新型とし、先代ノート比でトルクは10%、出力も6%向上。また、ナビリンク機能付きの「プロパイロット」が初搭載されるなど、安全運転支援システムの性能向上も図られている。(2020.11)
解説

ミニバンの利便性も備えたコンパクトなSUV

SUVらしい迫力のあるフォルムに広くて使いやすい室内空間を実現した、ミドルサイズのSUV。グラスエリアを薄く横長にすることにより、フォルムを長く見せるデザイン手法を採用し、国産SUVでは唯一無二ともいえるスクエアで平たいスタイリングとした。ホンダ独創の技術、低床化プラットフォームを採用し室内空間は広々。このクラスには珍しい3列シートを備え、ミニバンの利便性も与えられている。特に3列目シートは、女性がくつろげる快適性を考えて作られた。もちろん床下収納も可能だ。4WDシステムにはリアルタイム4WDを採用。従来のデュアルポンプ方式にワンウェイカムユニットを追加したもので、走行安定性を高めている。(2007.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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