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ノートとMAZDA3セダンを比較! - みんなの比較車種

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ノートとMAZDA3セダンの中古車情報を比較する

日産  ノート   マツダ  MAZDA3セダン
VS
2025円310万円
ノートの相場表を見る
中古車相場 86万円283万円
MAZDA3セダンの相場表を見る
7493 中古車掲載台数 266
  • 日産 ノート 1.2 e-POWER メダリスト 禁煙 純正ナビ 全周囲カメラ 衝突軽減

    本体価格
    78.2万円

  • 日産 ノート 1.2 X 寒冷地仕様・ナビ・AVM・プロパイ・ETC

    本体価格
    239.8万円

  • 日産 ノート 1.2 メダリスト AC パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    42.2万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X 

    本体価格
    88万円

  • 日産 ノート 1.2 X 純正ナビフルセグ/スマートキー/HID/ETC

    本体価格
    32.9万円

  • 日産 ノート 1.6 NISMO S 純正メモリーナビ

    本体価格
    95.3万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER NISMO メモリーナビ/全周囲カメラ/ドラレコ/ETC

    本体価格
    132万円

  • 日産 ノート 1.2 X DIG-S スマートキー ECOモード

    本体価格
    35万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X 

    本体価格
    94.8万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER NISMO ワンオーナー 修復歴無し

    本体価格
    135.1万円

ピックアップ中古車
  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S ブラックトーンエディション デモアップ・MAZDA認定U-Carプレミアム

    本体価格
    251.8万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 X Lパッケージ 360度ビュー BOSE 白本革 地デジ 衝突軽減

    本体価格
    178.2万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション 全方位カメラ 黒革シート BOSE ナビ

    本体価格
    267.3万円

  • マツダ MAZDA3セダン 1.8 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 360度カメラ・純正ナビ・BOSEサウンド

    本体価格
    198.9万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S Lパッケージ ワンオーナー バックカメラ ETC

    本体価格
    176.6万円

  • マツダ MAZDA3セダン 1.8 XDプロアクティブ ツーリング セレクション ディーゼルターボ ナビ 360°ビュー BOSE ETC パドルシフト

    本体価格
    268万円

  • マツダ MAZDA3セダン 1.5 15S ディスプレイオーディオ

    本体価格
    219.9万円

  • マツダ MAZDA3セダン 1.8 XDプロアクティブ ツーリング セレクション ディーゼルターボ 

    本体価格
    283万円

  • マツダ MAZDA3セダン X PROACT/S AWD 

    本体価格
    195.8万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション 360°カメラ ナビ TV パワーシート ETC

    本体価格
    255.8万円

関東
2131
116.5万円
関西
985
129.1万円
東海
959
124.5万円
北海道
364
126.3万円
九州
1034
121.6万円
東北
805
120.1万円
北陸・甲信越
578
120.6万円
中国
433
122.3万円
四国
204
112.3万円
地域別台数
関東
115
193.7万円
関西
36
210.7万円
東海
34
203.7万円
北海道
2
225.5万円
九州
25
211.4万円
東北
6
210.2万円
北陸・甲信越
12
220.9万円
中国
33
211.1万円
四国
3
187.4万円

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ノートとMAZDA3セダンのカタログ情報を比較する

日産  ノート   マツダ  MAZDA3セダン
203万円306.4万円 新車時価格 201.2万円397.3万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4045×1695×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 4660×1795×1445
1198 排気量(cc) 1496~1997
82 最高出力(馬力) 111~190
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

進化した第2世代の「e-POWER」を搭載した3代目

日産の日本市場における、最量販コンパクトハッチバックの3代目。「コンパクトカーの常識を超える運転の快適さと、楽しさが詰まった先進コンパクトカー」をコンセプトに掲げ開発された。エクステリアは、クロスオーバーEV「アリア」との一貫性を感じさせるデザインを採用。室内は、電動化にふさわしい先進感と使いやすさを兼ね備えた、新たなインテリアデザインの思想を体現したものとされた。プラットフォームを新設計するとともに、システムを大幅に刷新。モーターとインバーターを新型とし、先代ノート比でトルクは10%、出力も6%向上。また、ナビリンク機能付きの「プロパイロット」が初搭載されるなど、安全運転支援システムの性能向上も図られている。(2020.11)
解説

マツダ新世代商品の第1弾モデル

マツダの新世代商品の第一弾となるモデル。「日常が鮮やかに輝くパーソナルカー」をコンセプトにデザイン、走行性能、静粛性、質感などの基本要素の一新が図られた。魂動デザインはさらに深化を果たし、ボディの面を走る繊細な光の移ろいによって、豊かな生命感が表現されている。マツダ独自の新世代ガソリンエンジン、スカイアクティブXが新たに採用された。これは独自の燃焼方式により、ガソリンエンジンならではの伸びの良さに、ディーゼルエンジンの優れた燃費、トルク、応答性といった特徴を融合させたもの。この最新ユニットのほか、2LガソリンのスカイアクティブG2.0、1.8LディーゼルのスカイアクティブD1.8もラインナップされる(2019.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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