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ノートとEクラスクーペを比較! - みんなの比較車種

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日産  ノート   メルセデス・ベンツ  Eクラスクーペ
VS
8.5万円343万円
ノートの相場表を見る
中古車相場 68万円784万円
Eクラスクーペの相場表を見る
7139 中古車掲載台数 125
  • 日産 ノート 1.2 X ワンセグナビ ETC スマートキー2個 イベライザー 1年保証 フォグランプ アイドリングストップ プッシュスタート

    本体価格
    27万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X 衝突軽減装置 禁煙車 純正ナビ 全周囲カメラ Bluetooth フルセグ ドライブレコーダー スマートキー デジタルインナーミラー レーンアシスト コーナーセンサー オートライト オートエアコン

    本体価格
    106.7万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X シーギア リミテッド Tチェーン スマートキー ハイブリッド ナビ Bluetooth フルセグ 全方位カメラ 前後ドライブレコーダー USB クルーズコントロール ETC

    本体価格
    92万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X 社外ナビ/ETC/夏タイヤ/コーナーセンサー

    本体価格
    114.8万円

  • 日産 ノート 1.2 X 純正9型ナビ 全周囲カメラ ビルトインETC BSM HDMI端子 電子ミラー ワイヤレス充電 オートハイビーム LEDライト 前後コーナーセンサー 衝突被害軽減システム ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    181.8万円

  • 日産 ノート 1.2 X 純正ナビ(AM/FM/CD/BT/iPod/AUX) フルセグTV エマージェンシーブレーキ プッシュスタート スマートキー スペアキー×1 純正フロアマット 保証書 取扱説明書

    本体価格
    78.1万円

  • 日産 ノート 1.2 X キーレス アイドリングストップ 社外14AW

    本体価格
    39万円

  • 日産 ノート 1.2 X 

    本体価格
    145.2万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER メダリスト 社外 10インチ SDナビ/インテリジェントルームミラー/エマージェンシーブレーキ/アラウンドビューモニター/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED

    本体価格
    74.9万円

  • 日産 ノート 1.2 X DIG-S 

    本体価格
    39.8万円

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    279.8万円

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    本体価格
    798万円

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    398万円

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    369万円

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    本体価格
    308万円

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    本体価格
    528万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E400 純正ナビ 全方位カメラ ETC アダクティブクルーズコントロール シートヒーター ベンチレーション LEDヘッドライト パドルシフト ブラインドスポットモニター 純正18インチAW パークセンサー

    本体価格
    158万円

関東
1980
104.9万円
関西
999
113万円
東海
875
118.2万円
北海道
373
123.2万円
九州
940
110.2万円
東北
769
112万円
北陸・甲信越
604
110.6万円
中国
391
116.3万円
四国
208
107万円
地域別台数
関東
55
346.4万円
関西
16
313.3万円
東海
23
309.4万円
北海道
3
251万円
九州
9
310.7万円
東北
3
401.5万円
北陸・甲信越
7
384.6万円
中国
5
368.8万円
四国
4
402.7万円

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ノートとEクラスクーペのカタログ情報を比較する

日産  ノート   メルセデス・ベンツ  Eクラスクーペ
203万円310.9万円 新車時価格 682万円1195万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4045×1695×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 4830×1860×1430  他
1198 排気量(cc) 1496~2999
82 最高出力(馬力) 184~367
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

進化した第2世代の「e-POWER」を搭載した3代目

日産の日本市場における、最量販コンパクトハッチバックの3代目。「コンパクトカーの常識を超える運転の快適さと、楽しさが詰まった先進コンパクトカー」をコンセプトに掲げ開発された。エクステリアは、クロスオーバーEV「アリア」との一貫性を感じさせるデザインを採用。室内は、電動化にふさわしい先進感と使いやすさを兼ね備えた、新たなインテリアデザインの思想を体現したものとされた。プラットフォームを新設計するとともに、システムを大幅に刷新。モーターとインバーターを新型とし、先代ノート比でトルクは10%、出力も6%向上。また、ナビリンク機能付きの「プロパイロット」が初搭載されるなど、安全運転支援システムの性能向上も図られている。(2020.11)
解説

流麗かつスポーティな2ドアクーペ

Eクラスセダンと同様の安全性と快適性を実現。メルセデス・ベンツの最新デザインを取り入れ、流麗かつシンプルで美しい曲線美をボディサイドに取り入れたスタイリッシュなエクステリアと、上質なインテリアを備えた2ドアクーペ。ドライバーがウインカーを点滅させた場合、行き先の車線に車両がいないことを確認して、自動で車線を変更するアクティブレーンチェンジアシストや、走行中にドライバーが気を失うなど、万が一の場合に自動的に車線を維持しながら緩やかに減速、停止するアクティブエマージェンシーストップアシストなど、インテリジェントドライブシステムも採用。エンジンは2種類の2L直4ターボと3LのV6ターボが用意されている(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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